Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
bontottban tuti találsz, még lehet ugyan olyan szinben is,,, de amit mondtak a srácok azok is jo megoldások
+van itt 1karbonos forum,sztem ők is tudnak neked csinálni sárvédőt,kukants be...
Szerintem az első sárvédő érdekében fektess be egy kicsit! Ha veszel egy első sárvédőt, lefényezteted és úgy teszed fel, hogy legyen elég hely! Ez így alig lesz több 10e Ft-nál! 2-3 mm az semmi, és mindegy, hogy 220 v 260! A gumi tágulni fog, és szépen elégeti az első sárvédődet! Ha mákod van még bontottat is találsz, de én inkább idomosnál venném. Nem fog látszódni a különbség! 
Szia!
Nekem az R6 on volt 120/60as helyett /70es elfért de........!
Jobb ha megemeled a sárvédőt egy kicsit, mert ha beleér nagy sebességnél akkor a súrlódáskor fellépő melegtől le fog pattogni a festék, túlmelegedhet a gumi amiből fikázás lesz amúgy nem gáz
Nekem az R6 on volt 120/60as helyett /70es elfért de........!
Jobb ha megemeled a sárvédőt egy kicsit, mert ha beleér nagy sebességnél akkor a súrlódáskor fellépő melegtől le fog pattogni a festék, túlmelegedhet a gumi amiből fikázás lesz amúgy nem gáz
Az biztos, hogy mozsárnak használni kicsit drága lenne, tehát megpróbálom megemelni, vagy egyszerűen leszerelem a sárvédőt.
Utolsó lehetőségként meg marad a visszacsere.
Utolsó lehetőségként meg marad a visszacsere.
legalább van 1új darálógéped!
a viccet félretéve:a kavicsmorzsolás nem vicces,vagy a gumidat vagy a sárvédőt teszi tönkre.
a pályán meg a túlzott tágulás lehet gond!
tehát ha meg akarod tartani a gumát,kell 1nagyobb sárvédő,sztem!
a viccet félretéve:a kavicsmorzsolás nem vicces,vagy a gumidat vagy a sárvédőt teszi tönkre.
a pályán meg a túlzott tágulás lehet gond!
tehát ha meg akarod tartani a gumát,kell 1nagyobb sárvédő,sztem!
Hogy mennyire fog tágulni az attól függ hogy mennyire fogod felmelegíteni....
Én már hallottam 3cm-es tágulásról is!
Igaz ez hátsó guminál volt és olyan emberrel történt meg aki 2.00 körül motorozik.
Ha pályázol is és egy jól felmelegedett gumival 200 fölötti tempót mész a célegyenesben akkor szerintem simán beleérhet!
Én már hallottam 3cm-es tágulásról is!
Igaz ez hátsó guminál volt és olyan emberrel történt meg aki 2.00 körül motorozik.
Ha pályázol is és egy jól felmelegedett gumival 200 fölötti tempót mész a célegyenesben akkor szerintem simán beleérhet!
A gyári méretem 120/65.
Az előző gumim M1-volt, ott be tudtam tenni az ujjamat a kerék és a sárvédő közé.
Most meg van egy 3mm-es rés.
Ha 220-230-ig nem éri el, akkor leszarom, max nem megyek gyorsabban.
Ami még idegesítő, hogy apró kavicsokat felkepkod és hallom, hogy darálja őket a gumi és a sárvédő között.
Az előző gumim M1-volt, ott be tudtam tenni az ujjamat a kerék és a sárvédő közé.
Most meg van egy 3mm-es rés.
Ha 220-230-ig nem éri el, akkor leszarom, max nem megyek gyorsabban.
Ami még idegesítő, hogy apró kavicsokat felkepkod és hallom, hogy darálja őket a gumi és a sárvédő között.
ennek jónak kell lenni,mert a gyári méret 120/70,de vszinüleg azért tünik nagyobbnak.mert a
pályaguminak erősebb a válla,hogy jobban felfeküdjön,gyugi megszorulni nem fog!
legrosszabb esetben hozzáér,de ez sem valószinü,a sebbeség nem annyira lényeges szerintem,
próbáld ki...
pályaguminak erősebb a válla,hogy jobban felfeküdjön,gyugi megszorulni nem fog!
legrosszabb esetben hozzáér,de ez sem valószinü,a sebbeség nem annyira lényeges szerintem,
próbáld ki...
szerintem nem fog beleérni, meghát az is kérdéses menynire van felfujva,,,
véleményem szerint a szomszéd hülyeséget mond!
Ja, 120/60
Az a bajom, hogy biztosat senki sem ír.
A gumis azt mondja nem gáz, a szomszédom azt mondja kb 1 cm-t.
A másik, hogy mindenhonnan csak azt hallottam, hogy ha bemegy akkor jó.
Nem is tudom milyen meggondolásból jutott eszembe, hogy megkérdezzem, de nagyon lehangoló válaszokat kapok. Viszont előre senki sem tudta, hogy erre azért még gondolni kell.
Baromi ronda lesz szegény sárvédő nélkül.
A gumis azt mondja nem gáz, a szomszédom azt mondja kb 1 cm-t.
A másik, hogy mindenhonnan csak azt hallottam, hogy ha bemegy akkor jó.
Nem is tudom milyen meggondolásból jutott eszembe, hogy megkérdezzem, de nagyon lehangoló válaszokat kapok. Viszont előre senki sem tudta, hogy erre azért még gondolni kell.
Baromi ronda lesz szegény sárvédő nélkül.
hát nem semmi,hogy begyömöszölni?! elvileg nem gond,de ha 100%-ot akarsz vedd le a sárvédőt!egyébként méretet nem írtál?
elvileg nem gond,de ha 100%-ot akarsz vedd le a sárvédőt!egyébként méretet nem írtál?
oké,köszi!
Egy pályagumi mennyit tágul nagy tempónál?
Felrakattam előre egy versenygumit és 2-3mm van a sárvédő és a gumi között.
Félek tőle, hogy nagy tempónál el fogja érni a sárvédőt.
Felrakattam előre egy versenygumit és 2-3mm van a sárvédő és a gumi között.
Félek tőle, hogy nagy tempónál el fogja érni a sárvédőt.
oké kösz! mondhatod neki joképű gyerek vagyok,jo erőben
na még 1gyors:szerintem szerdán találkozunk a ringen addigra megkérdem neked!ok?!
aha azt megköszönném!
na jó elmentem szaunázni,30p,addigra ddt barátunk is előkerül...
azt sejtettem,apám kőműves...
de tudok 1csajt kertépítő (és jó nő,ezért ismerem),és mindíg emberhiánya van ő jól fizet,
pestről jár ki terepre,nem túl nehéz!
megadjam a számát?
de tudok 1csajt kertépítő (és jó nő,ezért ismerem),és mindíg emberhiánya van ő jól fizet,
pestről jár ki terepre,nem túl nehéz!
megadjam a számát?
köműves mellé nem megyek 
Most elég hülyén néz ki a gép, mert első sárvédő nincsen rajta.
Sajna ez van.
A carbon-os dolog érdekelne.
Tudnátok adni valami elérhetőséget?