Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
szia
7-8 de akkor jó legyen! vegyes használat lenne, inkább több túra... milyen gyakran kell szervízelni őket? lt-r 450ről mit lehet még tudni?
powerbydani@freemail.hu
7-8 de akkor jó legyen! vegyes használat lenne, inkább több túra... milyen gyakran kell szervízelni őket? lt-r 450ről mit lehet még tudni?
powerbydani@freemail.hu
Hello rdanika! Ha gondolod es adsz egy email cimet irok par sort! De hogy milyet vegyel,attol is fugg hogy mennyid van ra,mire szeretned hasznalni...stb!
Yfz 450-re valaki nem tud első telót?
üdv!
szeretnék venni egy quadot! de nem tudom milyet lenne érdemes! ltz 400ból van kinálat bőven! de milyenek ezek? bírják a strapát? elég erősek? vagy néztem még a 660 raptorokat! ezek drágábbak, de erősebbnek is! ezek milyenek? vagy esetleg más típus? mit ajánlotok? illetve mit kell nézni hogy ne nyúljak nagyon mellé? esetleg ha tud valaki jó vételt ne legyen írigy:)
szeretnék venni egy quadot! de nem tudom milyet lenne érdemes! ltz 400ból van kinálat bőven! de milyenek ezek? bírják a strapát? elég erősek? vagy néztem még a 660 raptorokat! ezek drágábbak, de erősebbnek is! ezek milyenek? vagy esetleg más típus? mit ajánlotok? illetve mit kell nézni hogy ne nyúljak nagyon mellé? esetleg ha tud valaki jó vételt ne legyen írigy:)
Hasonló karbim van itthon, de nem lesz vele jobb. A gyári rajtalevőt is elég jól be lehet lőni, a fiamét sikerült. A gyertyát ezek meg sajna eszik, szerintem ez valami köcsög szériahiba, de ha kiégeted egy darabig jó
Futómű, bármit is csinálsz, szar lesz rajta, ha nem a szilent, akkor a talpasok fognak lógni, sajna. Egy szóval lehet jellemezni KINAI.....És a nagyobbak is ilyenek
Futómű, bármit is csinálsz, szar lesz rajta, ha nem a szilent, akkor a talpasok fognak lógni, sajna. Egy szóval lehet jellemezni KINAI.....És a nagyobbak is ilyenek 
Szia.Ezévtől már csak azokat a quadokat lehet rendszámozni, amiknek van gyári E-táblájuk,lámpák és indexek,ezekben E-szabvány jelzés,és gyári km-óra.....a gumiban is benne kell lennie az E-nek...Ha ezek megvannak, akkor 14kw-ig L7e(max. 40km/h), e-fölött L3e kategóriába sorolják.Sajna az LTZ 400-asokat már csak addig engedik forgalomba,amíg műszaki van rajtuk.....Röviden ennyi....
Sziasztok.Nekem egy Kymco kxr 250-es quadom van és eltört benne a kuplung-tengely.Egyszer már volt ezzel gondom,csak akkor a fogaskerék részével,akkor magyarországon csináltattam hozzá 60E-ért,mert a gyári 80+szállítás lett volna....Csak most meg nyakban tört el a kuplungnál valszínű anyag,vagy edzéshiba miatt.Sajna 2 évet bírt így gari sincs rá.A lényeg az, hogy mit tudtok az ilyen amerikai alkatrész oldalról paypal-lal fizetett rendelésről?....Sokkal olcsóbb lenne és $99-feletti vásárlás esetén a szállítás ingyenes.$53-ba kerül a tengely(kb 12.000 Ft) ......Magyarországon 80E Ft,Németországból rendelve Kb.35E Ft+száll....Szerintetek érdemes-e és ha igen akkor mit tudtok tanácsolni,mik lehetnek a buktatók?Előre is köszi,üdv Iliace 
köszi átmentem
Sziasztok, remélem itt tanácsra lelek.
Tavaly nyáron vettem egy alig használt 110ccm kínai quadot a fiamnak, mint utólag ki is derült miért volt alig használt.
Teljesen patika állapot, szőrös gumik. Szóval használatba vettük volna, elsőnek meghalt a féklámpa kapcsoló, széthullott így nem indított, na ezt fixre kötöttem a lámpák stekkerjét meg széthúztam.
Aztán be be indult, de aztán nem, szóval kapott új NGK gyertyát, megint ment egy darabig, közben tank takarítás meg karbi, de úgy tünt falsot szív a karbinál, mert a bakelit közbetét a szívótorok és a karbi közt O gyűrővel tömítene ha a O gyűrű gumiból lenne nem műanyagból, mivel pont azt a mértet nem kaptam, csak nagyobbat az lett a vége hogy darabokra tört a bakelti, na gyártattam lézerrel 4 es lemezből közbetétet, és síkra tömítettem, 1.5 ös klingelittel loctite-al. Ettől megoldódott az hogy minden indításnak más levegő beállítás kellett, de még így is ette a gyertyákat, bármilyen karbi beállítással, meg néha fordítva akar beindulni, de indítás közben is sokszor meg meg áll mintha fordítva akarna indulni, nekem ez előgyujtás gyanus. Szóval használtuk de minden menet után rengeteg szerelés. Valahogy ezt a 2 ütemű karbit nem lehet belőni a 4 ütemű mocira. Mire tél lett, belefáradtam letámasztottam. Néha néha hóban is mentünk, de pár használat és a gyertya kuka. Most hogy jobb az idő, megint nekifogtam, most felújítottam az első futóművet ami kotyogás mentes volt vételkor, de már mindene lógott, ugye mert ez a szemét elől nem rugózik, még alattam sem nemhogy a 18 kilós fiam alatt,így szétverte a perselyeket, meg azt vártam hogy nem csak tötyögni tud vele a fiam az udvarban, és hátha jobban kiég a gyertya, mert most mindég fekete, most felperselyeztem az elejét, meg szereztem fasza rugókat előre így igazán faszán dolgozik az eleje, de ugye csak rugózik, mert a lengéscsillapító az nem van. Szóval ott tartok hogy most már fasza a futómű, kormány sem lóg, csak megint nem megy, ja közben még volt olyan hiba hogy a CDI-nek egyik szálán lógott a saru így hol volt hol nem szikra, ja meg kidobtam a riasztót mert leszívta az aksit.
most ott tartok hogy megint off egy NGK gyertya, és már majdnem szétvertem az egészet, mert szombaton jó 1.5 órát mentünk vele, hibátlanul, ja csak a láncfeszítő tört le és lazult fel a lánc ettől ledobta egy kanyarban és letörte a deknit, szóval szombaton mentünk vele, de vasárnap már használhatatlan volt, és betelt a pohár. Régebben mikor levettem a deknit a gyujtás felől, mert levettem az önindítót, akkor úgy láttam a gyujtás fix nem állítható, gondolom az előgyujtásról a CDI gondoskodik, szóval arra jutottam hogy veszek egy új CDI-t 5pines, meg egy 4ütemű karbit ilyet:karbi
És megpróbálom használhatóvá tenni mint a futóművet, mert a motorjának nagyon szép hangja van keveset eszik, a többit meg tudom faragni egyre jobbá.
Szóval van e itt valaki akinek bármilyen tapasztalata van ezzel a tipussal ?
Ja első gondolatom az volt hogy eladom és veszek valami rendeset, de a normális annyira drága, hogy nincs más lehetőségem csak a küzdés, a fiam meg nyaggat mert éjjel nappal ezen ülne
Tavaly nyáron vettem egy alig használt 110ccm kínai quadot a fiamnak, mint utólag ki is derült miért volt alig használt.
Teljesen patika állapot, szőrös gumik. Szóval használatba vettük volna, elsőnek meghalt a féklámpa kapcsoló, széthullott így nem indított, na ezt fixre kötöttem a lámpák stekkerjét meg széthúztam.
Aztán be be indult, de aztán nem, szóval kapott új NGK gyertyát, megint ment egy darabig, közben tank takarítás meg karbi, de úgy tünt falsot szív a karbinál, mert a bakelit közbetét a szívótorok és a karbi közt O gyűrővel tömítene ha a O gyűrű gumiból lenne nem műanyagból, mivel pont azt a mértet nem kaptam, csak nagyobbat az lett a vége hogy darabokra tört a bakelti, na gyártattam lézerrel 4 es lemezből közbetétet, és síkra tömítettem, 1.5 ös klingelittel loctite-al. Ettől megoldódott az hogy minden indításnak más levegő beállítás kellett, de még így is ette a gyertyákat, bármilyen karbi beállítással, meg néha fordítva akar beindulni, de indítás közben is sokszor meg meg áll mintha fordítva akarna indulni, nekem ez előgyujtás gyanus. Szóval használtuk de minden menet után rengeteg szerelés. Valahogy ezt a 2 ütemű karbit nem lehet belőni a 4 ütemű mocira. Mire tél lett, belefáradtam letámasztottam. Néha néha hóban is mentünk, de pár használat és a gyertya kuka. Most hogy jobb az idő, megint nekifogtam, most felújítottam az első futóművet ami kotyogás mentes volt vételkor, de már mindene lógott, ugye mert ez a szemét elől nem rugózik, még alattam sem nemhogy a 18 kilós fiam alatt,így szétverte a perselyeket, meg azt vártam hogy nem csak tötyögni tud vele a fiam az udvarban, és hátha jobban kiég a gyertya, mert most mindég fekete, most felperselyeztem az elejét, meg szereztem fasza rugókat előre így igazán faszán dolgozik az eleje, de ugye csak rugózik, mert a lengéscsillapító az nem van. Szóval ott tartok hogy most már fasza a futómű, kormány sem lóg, csak megint nem megy, ja közben még volt olyan hiba hogy a CDI-nek egyik szálán lógott a saru így hol volt hol nem szikra, ja meg kidobtam a riasztót mert leszívta az aksit.
most ott tartok hogy megint off egy NGK gyertya, és már majdnem szétvertem az egészet, mert szombaton jó 1.5 órát mentünk vele, hibátlanul, ja csak a láncfeszítő tört le és lazult fel a lánc ettől ledobta egy kanyarban és letörte a deknit, szóval szombaton mentünk vele, de vasárnap már használhatatlan volt, és betelt a pohár. Régebben mikor levettem a deknit a gyujtás felől, mert levettem az önindítót, akkor úgy láttam a gyujtás fix nem állítható, gondolom az előgyujtásról a CDI gondoskodik, szóval arra jutottam hogy veszek egy új CDI-t 5pines, meg egy 4ütemű karbit ilyet:karbi
És megpróbálom használhatóvá tenni mint a futóművet, mert a motorjának nagyon szép hangja van keveset eszik, a többit meg tudom faragni egyre jobbá.
Szóval van e itt valaki akinek bármilyen tapasztalata van ezzel a tipussal ?
Ja első gondolatom az volt hogy eladom és veszek valami rendeset, de a normális annyira drága, hogy nincs más lehetőségem csak a küzdés, a fiam meg nyaggat mert éjjel nappal ezen ülne
Láttad a dátumot mikor adta fel a hirdetést? 2007-ben... Szerinted meg van még a quad?
Nézz szét itt a sportmotoron a hirdetések között vagy a használtautón, vagy egy csomó.
Nézz szét itt a sportmotoron a hirdetések között vagy a használtautón, vagy egy csomó.
Szia! Engem érdekelne agép kb egy hónap mulva mert adigra megkapom a pénzt amit eladtam.
Szia! Szeretnék érdeklődeni menyiért adod?
Az LTZ400hoz való sport dobokat macerás rá aplikálni egy TRX400ra?
Honda TRX400EX modellhez keresek sportdobot.
barthadna@gmail.com
barthadna@gmail.com
Eladó Kymco felni. Keveset használt 2 db gyári első felni.Ritka mert más hol van a közepe mint amivel kiadják,igy szélesebb a nyomtáv.Mxu és Kxr tipusra jó.Osztókör 114,5mm
Az ár 18eft/ db
Az ár 18eft/ db
stay away from him!
the most liar person i have ever met
. very talented in fooling people!
the most liar person i have ever met
. very talented in fooling people!
Sziasztok!
Érdeklődnék hogy a Honda Trx 400nak milyen erős a motorja? hány le? nyomaték stb ? eddig Ltz-m volt de azt sajnos el kellet adnom és most szeretnék venni egy másik quadot és emiatt érdeklődnék mennyire megbízható és hogy tudja-e azt mint a suzuki!
Előre is köszönöm!
Érdeklődnék hogy a Honda Trx 400nak milyen erős a motorja? hány le? nyomaték stb ? eddig Ltz-m volt de azt sajnos el kellet adnom és most szeretnék venni egy másik quadot és emiatt érdeklődnék mennyire megbízható és hogy tudja-e azt mint a suzuki!
Előre is köszönöm!
Kymco Mxu 250-300 Kxr 250 alkatrészek eladók.
Új sport henger dugóval,gyűrűkel,tömítéssel, 300cm3 70000ft
Új sport vezérmű tengely 22000ft
250 hengerhez,hengerfej tömítés készlet 8000ft
Vaiátor görgőkkel 600km futott 18000ft
33 és 35 fogas hátsó lánckerék ,hogy gyorsabb legyen 4000ft/db
Új zárható tanksapka 4500ft
Új sport henger dugóval,gyűrűkel,tömítéssel, 300cm3 70000ft
Új sport vezérmű tengely 22000ft
250 hengerhez,hengerfej tömítés készlet 8000ft
Vaiátor görgőkkel 600km futott 18000ft
33 és 35 fogas hátsó lánckerék ,hogy gyorsabb legyen 4000ft/db
Új zárható tanksapka 4500ft
Eladók:garnitura gumi+felni
Leírás: Keveset használt (95%os)
Méretek
Első 21x7-10 (175/75-10)
lyukosztás 4x114,5
hátsó 20x10-9 (215/50-9)
lyukosztás 4x110
erősített felnik
Ár : 60000ft a garnitura
Leírás: Keveset használt (95%os)
Méretek
Első 21x7-10 (175/75-10)
lyukosztás 4x114,5
hátsó 20x10-9 (215/50-9)
lyukosztás 4x110
erősített felnik
Ár : 60000ft a garnitura
Sziasztok!
Lenne egy KTM quadra való kilépőm eladó a képen látható állapotban!Esetleg cserélném illetve beszámolnék yamaha YFZ 450 raptorra való cuccokat(kilépők,első gajtörő,hátsólámpa,)Vagy KP!Ár megegyezés szerint!
Ha érdekel valakit irjon üzenetet vagy hivhat a 06209112724 es számon
Lenne egy KTM quadra való kilépőm eladó a képen látható állapotban!Esetleg cserélném illetve beszámolnék yamaha YFZ 450 raptorra való cuccokat(kilépők,első gajtörő,hátsólámpa,)Vagy KP!Ár megegyezés szerint!
Ha érdekel valakit irjon üzenetet vagy hivhat a 06209112724 es számon
Pakimotor.hu tegnap láttam a boltban fekete alufeni garniturat,ezzel a dizájnal. Használt, de szép állapotban
Kínai 250-es léghűtéses quadon a vezérműláncot hogy lehet megfeszíteni?