Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ha valakit érdekel Arlen ness, Berik, M-tech, Agv, Suomy vagy Clover cucc fél áron az szóljon nyugodtan msn-en.
Egyik sem baj. 
Csak annyit akartam jelezni, hogy attól még egy 40 és egy 160 ezer forintos sisak nem ugyanolyan, mert a 15 komponens közül kettő megegyezik.
Csak annyit akartam jelezni, hogy attól még egy 40 és egy 160 ezer forintos sisak nem ugyanolyan, mert a 15 komponens közül kettő megegyezik. 
Nem teheti meg mindenki,hogy sokért vegyen sisakot,meg nem egyformák az igények se.
én is jól hozzávertem az agyamat és nem lett baja a sisaknak pedig csak gyantával erősített műanyag vagy mi. mondjuk az is igaz h már földön b*sztam oda de azért elég rendesen mert utána még 1et forogtam amire emléxem és utána képszakadás amig megállok a susnyás előtt:) viszont az tény h aszfalton lehet nem bíznék már benne. majd ősszel uj motor, uj sisak:)
Ha csak a márkát nézed, azt vedd amelyiknek jobban tetszik a neve... 
Ha konkrétumokat szeretnél, mondj konkrét típusokat!
Ha konkrétumokat szeretnél, mondj konkrét típusokat!
Nem, mert egyikért se adnék negyvenet se...
hi all
nekem 2 egyszerű kérdésem lenne hozzátok! remélem tudtok nekem segíteni.
1. bőr (Arlen Ness) vagy cordura (textil) (Berik)?????????? melyik?
2. Shark vagy Dainese?? bukó...
Lécci írjatok már egy két mondatot indoklásnak h miert ezt és miert azt vennétek!!
köszi
nekem 2 egyszerű kérdésem lenne hozzátok!
remélem tudtok nekem segíteni.1. bőr (Arlen Ness) vagy cordura (textil) (Berik)?????????? melyik?
2. Shark vagy Dainese?? bukó...
Lécci írjatok már egy két mondatot indoklásnak h miert ezt és miert azt vennétek!!
köszi
nem vagyok sisakszakértő,meg tervező se.csak volt tapasztalatom.Pár percig kettőslátás,de semmi komoly.És nem csúcssisak volt.Biztos szerencse is kellett hozzá.
Jó igaz pontosítok:a sisakom karbon-fiber-kevlár
Jó igaz pontosítok:a sisakom karbon-fiber-kevlár
azért az AGV-vel raktam párba mert tudom,hogy ugyanaz a termék mindkettő,csak a sor végén azt nyomják rá,hogy Laser és ez + 40 ropiba kerül a honpolgároknak.Tehát ez megéri?
Szerinted csak a héjszerkezeten múlik egy sisak védelme? Egyébként pedig teljesen carbon héjszerkezetű sisak elég kevés van a piacon 
A csúcssisakok többsége kompozit (üvegszál-carbon-kevlár-stb) anyagból készül!
A csúcssisakok többsége kompozit (üvegszál-carbon-kevlár-stb) anyagból készül!
Na jó, de mondjuk akkor azt a Laser-t hasonlítsd össze pl. a Shark RSR-rel! Nem sok közük van egymáshoz...
Ha megteheted t(v)edd meg!
Ott van pl a Laser,és az AGV.
Ugyanaz a sisak Laserbe 80+körül,AGV-be 45 körül.Tök egyformák,még a belső színük,kárpitjuk,szellőzőrendszerük is.
Ugyanaz a sisak Laserbe 80+körül,AGV-be 45 körül.Tök egyformák,még a belső színük,kárpitjuk,szellőzőrendszerük is.
Ez az én magánvéleményem,nem piackutatáson alapul.
Véleményed szerint két karbonhéj közt akkora különbség lehet?
Véleményed szerint két karbonhéj közt akkora különbség lehet?
Ebben egészen biztos vagy?
nem azt ondom,hogy spórolj,csak azt,hogy a + költségért csak SHOEI a feliratot veszed meg
Szia! Nekem HJC HQ-1 carbonom van, azzal nincs rossz tapasztalat. Nem tűnik zajosnak, nem ráncigálja a fejem. Szerencsére élesben még nem teszteltem, de sztem végezné a dolgát.
És a D gyűrű se akkora macera. Én már tök autómatikusan csatolgatom ki be a bukót. Kesztyüben nemtudom befűzni, kb ennyi.
És a D gyűrű se akkora macera. Én már tök autómatikusan csatolgatom ki be a bukót. Kesztyüben nemtudom befűzni, kb ennyi.
Gyorscsat v. dupla "D"-gyűrűs 
Mindenképpen egyszerűbb és gyorsabb a csat ki-be kapcsolása, mint az állszíj "D" gyűrűkön való fűzögetése. Bár kellően kilazított szíj esetén bizonyos esetekben kifűzés nélkül is levehető a sisak! Viszont a "D" gyűrűs rögzítésnél, mivel nem tartalmaz zárat, műanyag vagy fém szerkezetet (a 2 db "D" profilú fém karikán kívül), amely ESETLEG
kilazulhat, kikapcsolódhat, eltörhet, így a kikapcsolódás, vagy csat törés esélye nulla. Személy szerint a macera ellenére a D-re szavazok!
Mindenképpen egyszerűbb és gyorsabb a csat ki-be kapcsolása, mint az állszíj "D" gyűrűkön való fűzögetése. Bár kellően kilazított szíj esetén bizonyos esetekben kifűzés nélkül is levehető a sisak! Viszont a "D" gyűrűs rögzítésnél, mivel nem tartalmaz zárat, műanyag vagy fém szerkezetet (a 2 db "D" profilú fém karikán kívül), amely ESETLEG
kilazulhat, kikapcsolódhat, eltörhet, így a kikapcsolódás, vagy csat törés esélye nulla. Személy szerint a macera ellenére a D-re szavazok! 
Sziasztok !
Nekem is lenne néhány kérdésem
- HJC CL-14 vs. HJC ZF-9 Pro és kontra ? Tapasztalatok ?
- Mi a különbség a gyorscsat és a D gyürüs rögzités között bukoknál ??? melyik a jobb ? Miért ?
Válaszokat előre is köszönöm !
Üdv Tomo
Nekem is lenne néhány kérdésem
- HJC CL-14 vs. HJC ZF-9 Pro és kontra ? Tapasztalatok ?
- Mi a különbség a gyorscsat és a D gyürüs rögzités között bukoknál ??? melyik a jobb ? Miért ?
Válaszokat előre is köszönöm !
Üdv Tomo
Szia !
Spool
Nekem Spool Cordura ruhám van (nadrád-kabát) Nagyon meg vagyok vele elégedve , meleg-kényelmes-strapabíró !!! csak ajánlani tudom !
Ha Spool cucokat akarsz venni nézd meg itt is : www.kelomotor.hu Én tölük vettem :) nagyon jó vétel volt :)
Üdv Tomo
Spool
Nekem Spool Cordura ruhám van (nadrád-kabát) Nagyon meg vagyok vele elégedve , meleg-kényelmes-strapabíró !!! csak ajánlani tudom !
Ha Spool cucokat akarsz venni nézd meg itt is : www.kelomotor.hu Én tölük vettem :) nagyon jó vétel volt :)
Üdv Tomo
Mind1 mi van a fejeden,ha nincs szerencséd!
Volt itt egy eset nyáron.80-al csúszott el a srác,kitört a nyaka,szerencsétlenül csapódott a seat-ba.