Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Eddig ez az első olyan márka, két termékével is ami:
-nem párásodik
-kényelmes
-időtálló tartós
-birja a nagy tempót
-atombiztosan helyén marad a plexi
-esés után se pattog le a lakk és festék, sok olaszon karcmentesről is mállik le a lakk 5-6év után
-minden időjáráshoz hozzá tudom kattintgatni a sok sok sok szellőzőt
-mivel két egyforma esés nincs így nem mondom jobban is véd, de fogjuk rá...
Sharkon elrepült esés közbeni bukfencnél a plexi(benyomta valami a zárat) innentől azon csoda nem ment egy kő a pofámba...
-nem párásodik
-kényelmes
-időtálló tartós
-birja a nagy tempót
-atombiztosan helyén marad a plexi
-esés után se pattog le a lakk és festék, sok olaszon karcmentesről is mállik le a lakk 5-6év után
-minden időjáráshoz hozzá tudom kattintgatni a sok sok sok szellőzőt
-mivel két egyforma esés nincs így nem mondom jobban is véd, de fogjuk rá...
Sharkon elrepült esés közbeni bukfencnél a plexi(benyomta valami a zárat) innentől azon csoda nem ment egy kő a pofámba...
nekem ezeket az olcsóbbakat kötelező hordani a melóhelyen
amikor nincs rajtam akkor úszik össze-vissza egy zacskóban a hátizsákban-zsebben és kibír 2-3 hónapot is
ha vigyázok rá akkor akár fél évet is
volt hogy ráültem és kiterült mint a béka a kamion alatt és semmi baja sem lett
amikor nincs rajtam akkor úszik össze-vissza egy zacskóban a hátizsákban-zsebben és kibír 2-3 hónapot is
ha vigyázok rá akkor akár fél évet is
volt hogy ráültem és kiterült mint a béka a kamion alatt és semmi baja sem lett
kicsit olyan mátrixos de ha elég gyors vagy senki sem fogja látni
amúgy meg ha kellően passzentos a bőrruha akkor szerintem észre sem fogják venni hogy van rajtad napszemüveg
amúgy meg ha kellően passzentos a bőrruha akkor szerintem észre sem fogják venni hogy van rajtad napszemüveg
A yamahaworldben többet talász belőlük mint vidéki kutyán bolhát.
Mondjuk ez borsodból nem vígasztal.
Mondjuk ez borsodból nem vígasztal.
napszemüveg
vannak ezek az egész nap hordható munkavédelmi szemüvegek, ilyen 3-5 ezres kategória már egész jó(én teszteltem egy 1000ft körülit abban se szédültem) ezeknek vékony-lapos az a baszás ami a fül mögé megy észre sem lehet venni és nem sérülékenyek
érdemes kipróbálni, egyrészt olcsóbb mint a plexi másrészt meg seperc alatt le-fel lehet venni
és ha valami gebasz éri akkor sem több tízezres "márkás" cucc amit sajnál az ember
vannak ezek az egész nap hordható munkavédelmi szemüvegek, ilyen 3-5 ezres kategória már egész jó(én teszteltem egy 1000ft körülit abban se szédültem) ezeknek vékony-lapos az a baszás ami a fül mögé megy észre sem lehet venni és nem sérülékenyek
érdemes kipróbálni, egyrészt olcsóbb mint a plexi másrészt meg seperc alatt le-fel lehet venni
és ha valami gebasz éri akkor sem több tízezres "márkás" cucc amit sajnál az ember
Igazad van, vannak olcsóbb típusok is. Én mondjuk csak az XR sorozatot nézegettem. (Zárójelben megsúgom, hogy az XR-1000 sisakomat újonnan 45 ezerért vettem 
, beszorult darab volt, XXS-es 
) Biztos vagyok benne, hogy -ha nem éri "trauma" 
- akkor ez még 20 év múlva is használható lesz. Van egy XR-800-asom is, az most a tartalék sisak, annak sincs semmi baja, pedig elég régi darab szegény. (Azért is lett leselejtezve.)
Napszemüveg nekem nem kell, mert számomra az csak plusz zajforrás, meg plusz egy mechanika ami tönkremehet. Inkább sötét plexi párti vagyok, de azok meg baromi drágák.
Na, majd télen... 
, beszorult darab volt, XXS-es 
) Biztos vagyok benne, hogy -ha nem éri "trauma" 
- akkor ez még 20 év múlva is használható lesz. Van egy XR-800-asom is, az most a tartalék sisak, annak sincs semmi baja, pedig elég régi darab szegény. (Azért is lett leselejtezve.)Napszemüveg nekem nem kell, mert számomra az csak plusz zajforrás, meg plusz egy mechanika ami tönkremehet. Inkább sötét plexi párti vagyok, de azok meg baromi drágák.
Na, majd télen... 
Pont azért nem mindegy, mi van a fejeden, mert a biztonságot nem csak a törésállóság adja, hanem a komfort is: ha nehéz, és hosszabb utakon leszakad a fejed a súlytól, ha zajos, ha igazgatni kell, dörzsöl, elfordul, párásodik, nem látsz ki jól stb. - biztos, hogy hamarabb bekövetkezik a baleset.
Ezért drágábbak a komfortosabb sisakok, nem feltétlen amiatt, hogy egy tényleges balesetnél hogy teljesítenek (SHARP teszten látszik is, hogy nem a legdrágábbak kapják a legtöbb csillagot sokszor).
Ezért drágábbak a komfortosabb sisakok, nem feltétlen amiatt, hogy egy tényleges balesetnél hogy teljesítenek (SHARP teszten látszik is, hogy nem a legdrágábbak kapják a legtöbb csillagot sokszor).
(Csak így zárójelben: azért Shoei sem csak 100e fölött van már, nézegettem a Shoei QWEST-et is, nekem nagyon tetszik, jó kis sisaknak tűnik, a törésteszt is 5 csillagos, a RevZilla-n 373 értékelésből szintén 5 csillagos, és legolcsóbban 80e-ért láttam... Az már viszonylag emberi ár, főleg ha a pinlock-ot is nézzük, meg persze a minőséget, hogy 20 év múlva is használható lesz várhatóan... Az egyetlen ok, amiért nem vettem meg, hogy nincs napszemüveg benne, nekem az meg muszáj.)
K3-ról úgy tudtam eddig, hogy profi a zajszigetelése.
3 különböző sisakban motoroztam az elmúlt hetekben, de lassan már süket vagyok...
Bár ebből egyik egy M Robert, állítólag drága volt pár éve, bár mintha a márka teljesen eltűnt volna. Az szinte leesik a fejemről, olyan kicsi, az állam kilóg belőle.
Van egy régi GREX-em, az süvít, mint állat, de legalább bírja a nagy sebességet.
Meg van egy Airoh krossz sisakom. Azt szerettem a legjobban, de a sild letépi a fejem, hogy kinézzen valahogy, visszafordítva hordtam, mint a Freestyle-osok. Úgy meg a leszorítóerő miatt tépte a fejem, ezen kívül a szemüveg mellett 170-től a szél is nagyon besüvített.
Szóval bármi normális, mai modern sisak áldás lenne a számomra...Ezek után szerintem mind csendes és halk lenne. Az AGV K3 már ránézésre is profi...
3 különböző sisakban motoroztam az elmúlt hetekben, de lassan már süket vagyok...
Bár ebből egyik egy M Robert, állítólag drága volt pár éve, bár mintha a márka teljesen eltűnt volna. Az szinte leesik a fejemről, olyan kicsi, az állam kilóg belőle.
Van egy régi GREX-em, az süvít, mint állat, de legalább bírja a nagy sebességet.
Meg van egy Airoh krossz sisakom. Azt szerettem a legjobban, de a sild letépi a fejem, hogy kinézzen valahogy, visszafordítva hordtam, mint a Freestyle-osok. Úgy meg a leszorítóerő miatt tépte a fejem, ezen kívül a szemüveg mellett 170-től a szél is nagyon besüvített.
Szóval bármi normális, mai modern sisak áldás lenne a számomra...Ezek után szerintem mind csendes és halk lenne. Az AGV K3 már ránézésre is profi...
Én is bocs, hogy belevau, de ha már szóba került a Marushin, én mindenképp ajánlanám, szerintem abszolút ár-érték bajnok (nekem is olyan van). Nem kínai, egész pontosan japán márkaként kezdte, majd német tulajdonba került. Fő specialitásuk a kis súly és a nagy ütésállóság, a SHARP teszteken kimagaslóan teljesítenek, pedig ott ritka az 5 csillag még a neves márkák közt is, a csúcs sisakjaik meg 1000g körül vannak, ami iszonyat könnyűnek számít; de a többi sisakjuk is könnyű. Az MX sisakjaik is jók.
Egyetlen hátrányuk, hogy Magyarországon nehéz beszerezni őket, magyar boltokban nem nagyon találtam, próba nélkül rendelni meg sisakot szerintem tilos. (Németeknél vettem végül.)
Szóval én az 50e-s kategóriában erősen ajánlom őket, nem drágák (tényleg ki lehet fogni akár 30e alatt is), és az összes kínai sisaknál nagyságrendekkel jobbak.
Egyetlen hátrányuk, hogy Magyarországon nehéz beszerezni őket, magyar boltokban nem nagyon találtam, próba nélkül rendelni meg sisakot szerintem tilos. (Németeknél vettem végül.)
Szóval én az 50e-s kategóriában erősen ajánlom őket, nem drágák (tényleg ki lehet fogni akár 30e alatt is), és az összes kínai sisaknál nagyságrendekkel jobbak.
Na igen
Nálad a pont. Bizonyos tempó felett gyakorlatilag majdnem mindegy mi van a fejeden (azért jó ha nem törik szét egy kis ütődéstől).
Amit én fontosnak tartok még a súlya, mert azok a grammok a sebességgel nőnek ám, és a komfort.
Érdekes, hogy a sisakgyártók pl HJC, aki gyárt többféle árkategóriában sisakot, hogy terelgeti a drágább sisak felé a vásárlót, menni ugyan nem mentem benne,de próbáltam olcsóbbat és drágábbat és az árral nő a kényelem is.
Amit én fontosnak tartok még a súlya, mert azok a grammok a sebességgel nőnek ám, és a komfort.
Érdekes, hogy a sisakgyártók pl HJC, aki gyárt többféle árkategóriában sisakot, hogy terelgeti a drágább sisak felé a vásárlót, menni ugyan nem mentem benne,de próbáltam olcsóbbat és drágábbat és az árral nő a kényelem is.
Ha Arai lett volna az első sisakod (is), akkor nem lenne negatív tapasztalatod rossz(abb) sisakokkal, és nem fényezhetnéd (hitelesen) az Arai-t, és nem köpködhetnéd (hitelesen) a többit.
azért a méregdrága sisak mellé egyéb kiegészítő is kellene ám
mert hiába fejel le a jóember egy ifa pótot olyan bukóba ami nem törik szét, a nyaka attól még nem lesz strapabíróbb
mert hiába fejel le a jóember egy ifa pótot olyan bukóba ami nem törik szét, a nyaka attól még nem lesz strapabíróbb
50000-es kategóriából én a Marushint választanám.
45000-től indul, de YamahaWorld-ben láttam már 25000-ért is mérethiány illetve beragadt szín miatt.
Pancser teszt: http://youtu.be/9LfEFhBelTY
45000-től indul, de YamahaWorld-ben láttam már 25000-ért is mérethiány illetve beragadt szín miatt.
Pancser teszt: http://youtu.be/9LfEFhBelTY
Pont az Arai-t akartam hozni példának a gömbölyűségre, de a Suomy is elég gömbölyű és egyik sem a kommersz kategória. Ki kell próbálni egy gömbölyűbb sisakot meg egy K3-at meglepő, hogy ha nagyobb tempónál oldalra fordítod a fejed mennyivel jobban rángatja a menetszél egy olyan sisakban amibe jobban bele tud kapni.
A 2. mondatot már HagaNRG-nek szántam.
A 2. mondatot már HagaNRG-nek szántam.
Hiába mondod/mondjuk ezt, ha egyszer nincs rá pénze az embernek. 
Gyorsan, olcsón kell valami, míg nem lesz pénz jobbra. Biztos, hogy Te sem Arai sisakkal kezdtél.
Én is tanácsoltam volna Shoei-t, de hiába mondom, hogy vegyen 130 ezres sisakot, ha "csak" 50.000 Ft a keret. Most gondolom az a cél, hogy ebben az árkategóriában a legjobbat válassza. Ebben segítsünk, de az elérhetetlen sisakokat ajánlgassuk. 
Gyorsan, olcsón kell valami, míg nem lesz pénz jobbra. Biztos, hogy Te sem Arai sisakkal kezdtél. Én is tanácsoltam volna Shoei-t, de hiába mondom, hogy vegyen 130 ezres sisakot, ha "csak" 50.000 Ft a keret.
Most gondolom az a cél, hogy ebben az árkategóriában a legjobbat válassza. Ebben segítsünk, de az elérhetetlen sisakokat ajánlgassuk. 
Ne variáljatok már ennyit.
Ott az Arai.
A régim közelit a 20évhez de még most is különb, mint pár új!
A fiatal Araim meg hmmmmm....
Ne az árát nézzétek, hanem azt, hogy mindegy milyen olcsó egy sisak, ha a feladatára alkalmatlan!
Ott az Arai.
A régim közelit a 20évhez de még most is különb, mint pár új!
A fiatal Araim meg hmmmmm....
Ne az árát nézzétek, hanem azt, hogy mindegy milyen olcsó egy sisak, ha a feladatára alkalmatlan!
Bocs, hogy beleszólok, de nekem van tapasztalatom NOX márkájú sisakkal. Olcsónak olcsó, az tény, anno én is azért vettem meg a kis ötvenesemre, de azt kell mondjam, hogy kidobott pénz volt. 
800 km-t mentem benne, összesen egy szezont használtam, és gyakorlatilag a vége felé már használhatatlan volt. 
A bélése úgy kitágult, hogy az újonnan még passzos sisak majdnem körbefordult a fejemen. 
A védelmi funkcióit nem teszteltem. 
Sok jót az AGV-ről sem hallottam, de ha csak a NOX vagy az AGV közül lehet választani, akkor inkább az AGV-t mondanám.
Olcsónak olcsó, az tény, anno én is azért vettem meg a kis ötvenesemre, de azt kell mondjam, hogy kidobott pénz volt. 
800 km-t mentem benne, összesen egy szezont használtam, és gyakorlatilag a vége felé már használhatatlan volt. 
A bélése úgy kitágult, hogy az újonnan még passzos sisak majdnem körbefordult a fejemen. 
A védelmi funkcióit nem teszteltem. 
Sok jót az AGV-ről sem hallottam, de ha csak a NOX vagy az AGV közül lehet választani, akkor inkább az AGV-t mondanám.
Miért gond, hogy túl gömbölyű?
K3 meg állítólag zajos és párásodik is.
K3 meg állítólag zajos és párásodik is.
http://www.motorinfo.hu/piac/termekbemutato/2012/03/28/scorpion_bukosis
ak_akcio_a_superzone_nal_folytatas/
ak_akcio_a_superzone_nal_folytatas/
Úgy értem az Oakely Julietembe 30 ezerért vettem lencséket egy hónapja.
Na, most egy 60 ezres AGV K3-ban, vagy akkor épp, egy 30 ezres NOX-ban milyen minőségű lehet a beépített napszemüveg?
Milyen szűréseket tud és ilyenek? Vagy ez itt nem fontos?