Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
hiába növesztesz szakállat, megismerünk ám. ráadásul ott kéklik lattad a berg!
Legközelebb megcsörögjelek ha megyünk földvárra ? Ott mindig van 'egy vödörrel' belőle 
!
! 
ok: telók nem egyformára vannak állítva
kerék nincs kicentírozva
esetleg kormánycsapágy
de mint tudjuk balesetes motorod volt,szóval passz...nekem is volt ilyen problémám h 130 felett szitált,ki kellett centíroztatni az elsőt..
kerék nincs kicentírozva
esetleg kormánycsapágy
de mint tudjuk balesetes motorod volt,szóval passz...nekem is volt ilyen problémám h 130 felett szitált,ki kellett centíroztatni az elsőt..
Hogy mentél Te 200at az SMC-vel? Az enyém már 150körül halál félelmet biztosit nekem ugy táncol a kormány a kezembe. Vagy van vmi külömbség, a prestige az másabb lenne? 
ugy táncol a kormány a kezembe. Vagy van vmi külömbség, a prestige az másabb lenne? 
Nekem ezen sem tetszik. Az jó, hogy azt a kipuffot, amit valszeg valamilyen ritka őrlemény elszívása után álmodott meg a tervező, azt levették róla, és normalizálták, de a tank körüli rész továbbra is is csúf, és nekem a könnyűfém felni sem tetszik. Külsőre a 690SMC-nek a lába vizét sem ihatja meg.
Én is azt hittem hogy szarul néz ki a 690 amig ezt a képet nem láttam meg.
Azért igy már nem is rossz igaz?
Azért igy már nem is rossz igaz?
Jobban bejön neked a Yamaha, mint a KTM?
Resident Evil
mennék,de nincs motor...
én szerettem volna menni, de a múlt heti perec sérülései lassabban gyógyulnak mint gondoltam
supermoto kakucsi szombati amatőr futam érdekel valakit..?.
egy kellemes körözgetés csak on road páyán...
egy kellemes körözgetés csak on road páyán...
Ja, a birken kinézett a fűre
lehet ezért pereceltem el
Akkor miért árulod
nem mászok ki nyertesen, főleg, ha kiderül, hogy nem is a berg kéklik ott hanem a régi XT
az még egy közeli terv...
majd meglátjuk, hogy jönnek össze a csillagok állásai...
amire én használom ez is tökéletesen megfelel, meg aztán a szívemhz is nőt de nagyon...
majd meglátjuk, hogy jönnek össze a csillagok állásai...
amire én használom ez is tökéletesen megfelel, meg aztán a szívemhz is nőt de nagyon...
Ezt az egri várból kaptam lencsevégre ....hol vetted a zasszonynak azt az igazi bekecset, ja meg jóba dauerja...te vagy a feketeszakál
....hol vetted a zasszonynak azt az igazi bekecset, ja meg jóba dauerja...te vagy a feketeszakál hiába növesztesz szakállat, megismerünk ám. ráadásul ott kéklik lattad a berg! 
Szió!
Tudom! Pár éve egy 426-sal gurultam végig egy enduros szezont és akkor döntöttem el, hogy a doki után nekem nem kell semmilyen másik motor, csak Yami
!
Tudom! Pár éve egy 426-sal gurultam végig egy enduros szezont és akkor döntöttem el, hogy a doki után nekem nem kell semmilyen másik motor, csak Yami
!
Beeeeeeee pucsított rendesen
Persze aki pályázni használja annak jóval elöbb.
Viszont 9000km-nél azt írja hogy gyűrűk,dugattyú csere,az azért eléggé kemény hogy ennyi alatt efogy.
Azokat a beállításokat MilleMotorsnál vagy Natix(de a Mille jobb)csinálják 6E FT e program rá.
Sak fajta van belőle,én legutoljára olyant tetettem fel amitől alul jóval nyomatékosabb lett.
Így nem kellett pörgetni,elötte olyan volt fent azt nem szerettem túlzottan.
Valakinek meg az tetszik kinek milyen a stílusa.
Igen én is 2008-as vennék szívem szerint belőle ha ilyenen tőrném a buksim.
Azt hallottam hogy ott már sokmindenen javítottak.