Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ezek túlzottan nem védenek,na megtörténik a baj...
Kikit is megkérdezheted, neki is van. Úgy láttam, hogy LiPo akku van benne.
Ja nem! Pont fordítva.A balos a ledes
Bandit 1250N/S, 2007-
Olajszűrő: Hiflo 1490, Meiwa 1990, Mahle 1690, K&N 2090
Gyertya NGK: CR7E 1990, DR9EIX Iridium 3690
Aksi YT12A-BS: Yuasa 18990, JMT 14990
Fékbetét első/tárcsa: EBC 5990, TRW-Lucas 6390, Ferodo 5390
Fékbetét hátsó EBC 5090, TRW-Lucas 5990 , Ferodo 5790
Láncszett (lánc+2 lánckerék):
RK: 530 KRX arany 31900, 530 KRX fekete 30900, 530XSOZ1 fekete 34900, 530GXW fekete 43990.
DID: 530VX fekete 3000, 530VX arany/fekete 31000, 530ZVM-X ezüst 42900, 530ZVM-X arany 42900.
Kormánycsapágy: Standard 8990, Premium 9990.
Telószimering: Athena 1490, Athena NOK 4490.
Csapágyszett porvédővel első 9990, hátsó 19990.
Olajszűrő: Hiflo 1490, Meiwa 1990, Mahle 1690, K&N 2090
Gyertya NGK: CR7E 1990, DR9EIX Iridium 3690
Aksi YT12A-BS: Yuasa 18990, JMT 14990
Fékbetét első/tárcsa: EBC 5990, TRW-Lucas 6390, Ferodo 5390
Fékbetét hátsó EBC 5090, TRW-Lucas 5990 , Ferodo 5790
Láncszett (lánc+2 lánckerék):
RK: 530 KRX arany 31900, 530 KRX fekete 30900, 530XSOZ1 fekete 34900, 530GXW fekete 43990.
DID: 530VX fekete 3000, 530VX arany/fekete 31000, 530ZVM-X ezüst 42900, 530ZVM-X arany 42900.
Kormánycsapágy: Standard 8990, Premium 9990.
Telószimering: Athena 1490, Athena NOK 4490.
Csapágyszett porvédővel első 9990, hátsó 19990.
Bandit 1200N/S, 1996-2000
Levegőszűrő: Hiflo 3290, Meiwa 5790
Olajszűrő: Hiflo 1490, Meiwa 1990, Mahle 1690, K&N 2090
Gyertya NGK: JR9B 1490, DR9EIX Iridium 3590
Aksi YTX12BS: Yuasa 13990, JMT 11990, Six-On 9990
Fékbetét első/tárcsa: EBC 5090, TRW-Lucas 5990, Ferodo 5890
Fékbetét hátsó EBC 5090, TRW-Lucas 5590 , Ferodo 5090
Láncszett (lánc+2 lánckerék):
RK: 530 KRX arany 31000, 530 KRX fekete 33000, 530XSOZ1 fekete 34000, 530GXW fekete 40990.
DID: 530VX fekete 29900, 530VX arany/fekete 31000, 530ZVM-X ezüst 40900, 530ZVM-X arany 44900.
Kormánycsapágy: Standard 8990, Premium 9990.
Telószimering: Athena 1490, Athena NOK 4490, Tourmax 7990 (porvédővel).
Gázbowden szett: 6990
Szivatóbowden: 2490
Csapágyszett porvédővel első 5990, hátsó 13490.
Olajhőmérő (olajbeöntő helyére) 6590
Levegőszűrő: Hiflo 3290, Meiwa 5790
Olajszűrő: Hiflo 1490, Meiwa 1990, Mahle 1690, K&N 2090
Gyertya NGK: JR9B 1490, DR9EIX Iridium 3590
Aksi YTX12BS: Yuasa 13990, JMT 11990, Six-On 9990
Fékbetét első/tárcsa: EBC 5090, TRW-Lucas 5990, Ferodo 5890
Fékbetét hátsó EBC 5090, TRW-Lucas 5590 , Ferodo 5090
Láncszett (lánc+2 lánckerék):
RK: 530 KRX arany 31000, 530 KRX fekete 33000, 530XSOZ1 fekete 34000, 530GXW fekete 40990.
DID: 530VX fekete 29900, 530VX arany/fekete 31000, 530ZVM-X ezüst 40900, 530ZVM-X arany 44900.
Kormánycsapágy: Standard 8990, Premium 9990.
Telószimering: Athena 1490, Athena NOK 4490, Tourmax 7990 (porvédővel).
Gázbowden szett: 6990
Szivatóbowden: 2490
Csapágyszett porvédővel első 5990, hátsó 13490.
Olajhőmérő (olajbeöntő helyére) 6590
Sundiszno teved be.Nyaranta havi 2-3 az amit el tudunk venni tole.
2 perc alatt akkora lukat hogy csak a farka latszik ki.De dunsztom sincs mit keres.A vakondokat harom eve kinyirta.
Szimpi! Ásni szokott? 
Nézzétek át a vasakat, hogy kinek mi kell, ha szükség van alkatrészre a tavaszi induláshoz, itt vannak az árak típusonként szétbontva. A rendelés 03.18-ig adjátok le a lucifer0820@freemail.hu e-mail címre.
Telefon 18.30-21.00 között 06-20-4917472
Bandit 1200N/S, 2001-2005
Levegőszűrő: Hiflo 3990, Meiwa 6490
Olajszűrő: Hiflo 1490, Meiwa 1990, Mahle 1690, K&N 2090
Gyertya NGK: JR9B 1490, DR9EIX Iridium 3590
Aksi YTX12BS: Yuasa 13990, JMT 11990, Six-On 9990
Fékbetét első/tárcsa: EBC 6990, TRW-Lucas 7990, Ferodo 7490
Fékbetét hátsó EBC 5090, TRW-Lucas 5590 , Ferodo 5090
Láncszett (lánc+2 lánckerék):
RK: 530 KRX arany 31000, 530 KRX fekete 33000, 530XSOZ1 fekete 34000, 530GXW fekete 40990.
DID: 530VX fekete 29900, 530VX arany/fekete 31000, 530ZVM-X ezüst 40900, 530ZVM-X arany 44900.
Kormánycsapágy: Standard 8990, Premium 9990.
Telószimering: Athena 1490, Athena NOK 4490, Tourmax 7990 (porvédővel).
Gázbowden szett: 8990
Szivatóbowden: 3990
Csapágyszett porvédővel első 5990, hátsó 13490.
Olajhőmérő (olajbeöntő helyére) 6590
Telefon 18.30-21.00 között 06-20-4917472
Bandit 1200N/S, 2001-2005
Levegőszűrő: Hiflo 3990, Meiwa 6490
Olajszűrő: Hiflo 1490, Meiwa 1990, Mahle 1690, K&N 2090
Gyertya NGK: JR9B 1490, DR9EIX Iridium 3590
Aksi YTX12BS: Yuasa 13990, JMT 11990, Six-On 9990
Fékbetét első/tárcsa: EBC 6990, TRW-Lucas 7990, Ferodo 7490
Fékbetét hátsó EBC 5090, TRW-Lucas 5590 , Ferodo 5090
Láncszett (lánc+2 lánckerék):
RK: 530 KRX arany 31000, 530 KRX fekete 33000, 530XSOZ1 fekete 34000, 530GXW fekete 40990.
DID: 530VX fekete 29900, 530VX arany/fekete 31000, 530ZVM-X ezüst 40900, 530ZVM-X arany 44900.
Kormánycsapágy: Standard 8990, Premium 9990.
Telószimering: Athena 1490, Athena NOK 4490, Tourmax 7990 (porvédővel).
Gázbowden szett: 8990
Szivatóbowden: 3990
Csapágyszett porvédővel első 5990, hátsó 13490.
Olajhőmérő (olajbeöntő helyére) 6590
Lassan ot eve nem latok macskat az udvarban.
Egy hedonista dog.De egy kulon fazon.Ekkora egyeniseget meg nem lattam.Amgy onfeju is rendesen.
Drótszőrű Foxi? Vagány. 
Helló István !
Kösz az észrevételt, de szerintem nem lesz gyenge a gátló tartó lemezkonzol, mert 2 centi széles, és fél centi vastag lapból van, amit a tank alatt 8 centire kiszélesedő háromszögben, három csavar tart .Gyakorlatilag csak oldalirányba van kitéve erőhatásnak .Ez a tank alól 9 centire magasodik ki, és már ma átalakítottam,mert nem figyeltem oda, hogy a stabilizátor ház tartó csavarnak ebben a helyzetben kismértékben, de forogni kell .Most a fül helyett egy csapágy tartja .Az igaz, hogy a kormány gumiágyban van, ami kismértékben gátolja a gátló munkáját de ami a fő szerepe egy kormány stabilizátornak, hogy pl egy kátyu ne kaphassa ki a kezemből a kormányt, azt a szerepét még ettől el fogja látni szerintem .Ahogy te is írod, ez csak egy alap ötlet, mert hasonlóan akarom megcsinálni mint ahogy a B-kingen van, hogy a stabilizátorházat a villahidhoz rögzítem a kart meg a tank alól oldalra kiálló konzollal .
Kösz az észrevételt, de szerintem nem lesz gyenge a gátló tartó lemezkonzol, mert 2 centi széles, és fél centi vastag lapból van, amit a tank alatt 8 centire kiszélesedő háromszögben, három csavar tart .Gyakorlatilag csak oldalirányba van kitéve erőhatásnak .Ez a tank alól 9 centire magasodik ki, és már ma átalakítottam,mert nem figyeltem oda, hogy a stabilizátor ház tartó csavarnak ebben a helyzetben kismértékben, de forogni kell .Most a fül helyett egy csapágy tartja .Az igaz, hogy a kormány gumiágyban van, ami kismértékben gátolja a gátló munkáját
de ami a fő szerepe egy kormány stabilizátornak, hogy pl egy kátyu ne kaphassa ki a kezemből a kormányt, azt a szerepét még ettől el fogja látni szerintem .Ahogy te is írod, ez csak egy alap ötlet, mert hasonlóan akarom megcsinálni mint ahogy a B-kingen van, hogy a stabilizátorházat a villahidhoz rögzítem a kart meg a tank alól oldalra kiálló konzollal . 
Adatlapodon nincs is kutya ,de,ha tényleg van feltehetnéd,jó motoros feltesz a kutyát is...mint pl én
,de,ha tényleg van feltehetnéd,jó motoros feltesz a kutyát is...mint pl én 
Elsütöttük őrkutyának.
Hivatalos tenyésztő vagy?
Talán a legviccesebb a kutyaeledel volt.
én nem tudnám 
Igényeltem már vissza kacskaringósabból is.
Állítólag a shell VPover Nitro egyenesen németországból jön. Ez igaz lehet, vagy csak parasztvakítás? Lehet jobb a teljesítmény, vagy kevesebb a fogyasztás? Érdemes a drágábbat tankolni?
Tankonként kb 800 Ft a különbség.