"marni az elsofeket de annyira,hogy imbolyogjon a segge,ne tamaszkodj a kormanyon,legalabb 2 meternyi helyet benne hagysz minden kanyarban,sokat utazol,az atbillentest szoritsd le egy pillanatra,kifelebe koppanjon a fordulatszammero"
Ígérem, ha még lesz nyáron, majd próbálkozom, ez még kb a pályabejárás volt, most már a vonal megvan. A videón nem nagyon adja ki, milyen szintkülönbségek vannak, de nagyok :D Előbb még eljutok a dolomitokba, aztán legyalázom a gumit.
Meg jó lenne, ha meggyógyulna a Cbr, mert az most kb 50 lovas :D
Amikor a GSXR-be cseréltem pikk pakk belement minden nélkül. A hézag kb 5mm volt. A gumi perem olyan 3mm lehet. Remélem a többit a csavar összehúzza. 
Itt a kép a leírásról is...
