Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
az jó ha ennyire tetszik neked is én is nagyon szeretem! 
más!
Ti mit szólnátok egy meghíváshoz?
Ápr. 03.-án lesz RMX teszt nap Lakiteleken!
eljönnétek hozzánk autóval, (hoznátok a motorokat) és innen elmennénk lábon a tesztnapra!
Meg megmutatnánk nektek mi hol szoktunk motorozni (Pl.homokbánya)
különbségek:
- Vezérműtengelyek
- E típuson : vékonyabb hengertalp tömítés
- E típuson: hajtókarszett elvileg erősebb (más a gyári cikkszáma és az ára is)
- karburátor is nagyobb az E-n, míg az SM-en CV karbi van addig az e-n már síktolattyús (mérete is nagyobb)
Tehát gyakorlatilag is lehet az SM-ből erősebbet építeni.
Én pl. hamarosan ezt fogom tenni:
- Hot Cams vezérműtengelyek (már megvan)
- E-s hengertalp tömítés (megvan)
- Keihin FCR karbi (sajnos ez még nincs meg, de gyűjtök rá)
- Leo Vince dob (ez már fennvan rajta új kora óta, de a könyökön fogok még varriálni)
Motorvezérlő elektronikában nem tudom még, hogy mi a különbség, de nekem bent van egy ideje egy Prop Tech box, ami elvileg iktatja a környezetvédelmi tiltásokat.
- Vezérműtengelyek
- E típuson : vékonyabb hengertalp tömítés
- E típuson: hajtókarszett elvileg erősebb (más a gyári cikkszáma és az ára is)
- karburátor is nagyobb az E-n, míg az SM-en CV karbi van addig az e-n már síktolattyús (mérete is nagyobb)
Tehát gyakorlatilag is lehet az SM-ből erősebbet építeni.
Én pl. hamarosan ezt fogom tenni:
- Hot Cams vezérműtengelyek (már megvan)
- E-s hengertalp tömítés (megvan)
- Keihin FCR karbi (sajnos ez még nincs meg, de gyűjtök rá)
- Leo Vince dob (ez már fennvan rajta új kora óta, de a könyökön fogok még varriálni)
Motorvezérlő elektronikában nem tudom még, hogy mi a különbség, de nekem bent van egy ideje egy Prop Tech box, ami elvileg iktatja a környezetvédelmi tiltásokat.
Én örülök, ha minél több fórumtagot ismerhetek meg személyesen.
szevasztok megvan az idei versenykiírás (DR-Z kupa)
bővebben az oldalukról:
Motoros Barátaink !
Örömmel értesítünk minden a homokban-sárban, erdőn-mezőn, hegyen-völgyön rosszalkodni szerető motorost, hogy az elmúlt években immár hagyománnyá vált DRZ márkakupa versenyei ( mivel az utód modell RMX450Z névre hallgat ) SUZUKI ENDURO MÁRKAKUPA néven, 2010-ben is megrendezésre kerülnek !
A márkakupa helyszínei, és időpontjai:
1. 2010 Május 16. Kiskunmajsa ( cross pálya és környéke )
2. 2010 Szeptember 19. Újszilvás ( cross pálya és környéke )
3. 2010 Október 03. Lakitelek ( cross pálya és környéke )
Kategóriák és futamok:
- SUZUKI ENDURO AMATŐR MÁRKAKUPA
- ENDURO OPEN
- CROSS OPEN
- QUAD OPEN
A SUZUKI futamban külön kerülnek értékelésre a DRZ, illetve az egyéb SUZUKI modellekkel induló versenyzők. Minden kategóriában az első hat helyezettet díjjazzuk, a pontok a nemzetközi szabályoknak megfelelően kerülnek kiosztásra. ( 25, 20,16,13,11,10,9,8,7 stb. ) A SUZUKI ENDURO MÁRKAKUPÁBAN szigorúan csak amatőr indulókat értékelünk, bár a rendezvény szinvonalát emelendő, szívesen látunk profi versenyzőket is a rajtrácson. A futamokról a megszokott módon a SPORT 1 televízió motoros műsora, FODOR DODOR jóvoltából negyedórás összefoglalókban közvetít.
A rendezvény sorozat keretében a következő tesztmotorokat is kipróbálhatjátok:
- RMX450Z ENDURO
- RMZ250L0
- RMZ450L0
- DRZ400E ENDURO
-LTF250 QUAD
Infovonal: Termol Robi: 30/525-1773, Király Laci: 70/368-1174
Motoros Üdvözlettel:
A RODEO RIDE 34 CSAPATA
bővebben az oldalukról:
Motoros Barátaink !
Örömmel értesítünk minden a homokban-sárban, erdőn-mezőn, hegyen-völgyön rosszalkodni szerető motorost, hogy az elmúlt években immár hagyománnyá vált DRZ márkakupa versenyei ( mivel az utód modell RMX450Z névre hallgat ) SUZUKI ENDURO MÁRKAKUPA néven, 2010-ben is megrendezésre kerülnek !
A márkakupa helyszínei, és időpontjai:
1. 2010 Május 16. Kiskunmajsa ( cross pálya és környéke )
2. 2010 Szeptember 19. Újszilvás ( cross pálya és környéke )
3. 2010 Október 03. Lakitelek ( cross pálya és környéke )
Kategóriák és futamok:
- SUZUKI ENDURO AMATŐR MÁRKAKUPA
- ENDURO OPEN
- CROSS OPEN
- QUAD OPEN
A SUZUKI futamban külön kerülnek értékelésre a DRZ, illetve az egyéb SUZUKI modellekkel induló versenyzők. Minden kategóriában az első hat helyezettet díjjazzuk, a pontok a nemzetközi szabályoknak megfelelően kerülnek kiosztásra. ( 25, 20,16,13,11,10,9,8,7 stb. ) A SUZUKI ENDURO MÁRKAKUPÁBAN szigorúan csak amatőr indulókat értékelünk, bár a rendezvény szinvonalát emelendő, szívesen látunk profi versenyzőket is a rajtrácson. A futamokról a megszokott módon a SPORT 1 televízió motoros műsora, FODOR DODOR jóvoltából negyedórás összefoglalókban közvetít.
A rendezvény sorozat keretében a következő tesztmotorokat is kipróbálhatjátok:
- RMX450Z ENDURO
- RMZ250L0
- RMZ450L0
- DRZ400E ENDURO
-LTF250 QUAD
Infovonal: Termol Robi: 30/525-1773, Király Laci: 70/368-1174
Motoros Üdvözlettel:
A RODEO RIDE 34 CSAPATA
Hello!
Ide én is elmennék veletek szívesen,természetessen csak ha mindenki elvisel így meghívás nélkül 
Ide én is elmennék veletek szívesen,természetessen csak ha mindenki elvisel
így meghívás nélkül 
Ez így már jól hangzik.
Agyaltunk rajta, de arra jutott a társaság, hogy nem autózunk 2*3 órát egy 20 perces ( jó esetben ) motorozásért.
Veletek viszont szívesen mennénk. Lehet használni a pályát Lakitelken?
Vasárnap összeröffen a banda és összeszedem a jelentkezőket.
Még egy kérdés: Ha jön két kolléga quad-al, mindenhol eltudnak menni? Gondolok itt a Tőletek tartó útra a quad tanyáig.
Agyaltunk rajta, de arra jutott a társaság, hogy nem autózunk 2*3 órát egy 20 perces ( jó esetben ) motorozásért.
Veletek viszont szívesen mennénk. Lehet használni a pályát Lakitelken?
Vasárnap összeröffen a banda és összeszedem a jelentkezőket.
Még egy kérdés: Ha jön két kolléga quad-al, mindenhol eltudnak menni? Gondolok itt a Tőletek tartó útra a quad tanyáig.
az húsvét ugye?
Hali! Én kérdeztem az "O" gyrű méretét. Köszi!
az jó ha ennyire tetszik neked is én is nagyon szeretem! 
más!
Ti mit szólnátok egy meghíváshoz?
Ápr. 03.-án lesz RMX teszt nap Lakiteleken!
eljönnétek hozzánk autóval, (hoznátok a motorokat) és innen elmennénk lábon a tesztnapra!
Meg megmutatnánk nektek mi hol szoktunk motorozni (Pl.homokbánya)
Üdv.
Valaki tudja, h hogyan lehet gyári SM-ből több lóerőt kicsalni?
E-elektronika, karbi, ilyesmi...
Tehát elméletileg a 40-ből lehet 49-lovast csinálni gyári cuccok cserélésével? A két fajta blokk mennyiben különbözik egymástól?
(vműtengely. ilyesmi...)
Köszi.
Valaki tudja, h hogyan lehet gyári SM-ből több lóerőt kicsalni?
E-elektronika, karbi, ilyesmi...
Tehát elméletileg a 40-ből lehet 49-lovast csinálni gyári cuccok cserélésével? A két fajta blokk mennyiben különbözik egymástól?
(vműtengely. ilyesmi...)
Köszi.
Lehet ugyanakkora a lánc,ez pici különbség.
Valaki kérdezte az olajszűrő alatti "O" gyűrű méretét itt.Ma cseréltem,megmértem:12-es belső,2-es vastagság.Ebből adódóan 16-os külső
Matricázni szopás
Valaki kérdezte az olajszűrő alatti "O" gyűrű méretét itt.Ma cseréltem,megmértem:12-es belső,2-es vastagság.Ebből adódóan 16-os külső
Matricázni szopás
Remek választás volt. Hétvégén nyomtam benne egy 150-est (km), és nagyon tetszik. Könnyű, kényelmes, örülök neki.
Hétvégén bogrács party a cross pályánkon, és az endurós rész fejlesztése.
Ha elkészülünk meghívlak benneteket..
Hétvégén bogrács party a cross pályánkon, és az endurós rész fejlesztése.
Ha elkészülünk meghívlak benneteket..
hazudsz 
motoron ülni kell nem beszélni rola 
Mo-n lehet kapni ilyen zöld idomokat, v egyátalán van KLX 400
de ez megint nem motor téma
utolsó napomon (ítéletnap) legyen a motoroké a téma
közelvan ,szabadtéri ,sok sör, remek társoság , és telitorokbol énkelheted a számokat 
de majd vissza térünk rá nem fogod meg báni
de majd vissza térünk rá nem fogod meg báni
kicsit fura a kérdés
de mentem már 4sebességes rmz450el
jól elvannak osztva sebbeségek
erröl ennyit
de mentem már 4sebességes rmz450eljól elvannak osztva sebbeségek
erröl ennyit
hello mindenkinek!
szerintetek a 4 sebeseges es az 5 sebbeseges rmz 450 nagy kulonbseg van?,melyik a nyomatekosabb?
szerintetek a 4 sebeseges es az 5 sebbeseges rmz 450 nagy kulonbseg van?,melyik a nyomatekosabb?
Dobnál egy mailt a címünkre, kérdeznék még egy-két dolgot.