Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Kopaszkak 1 ,de állítólag már nem csinálja.
asszem valaki gyárt itt féktárcsát!tudjátok ki az?köszi
karbi tisztításra kit javasoltok? Bp XI kerben lakom...
köszi
köszi
Igen újra kell kenni de kurvára ráérsz menetvápás után.
Sziasztok!
Keresek Drz enduro első féktárcsát (250mm)!
Az se baj ha kopottabb és válla van, csak használható legyen!
Keresek Drz enduro első féktárcsát (250mm)!
Az se baj ha kopottabb és válla van, csak használható legyen!
motorrevüben volt egy tartós teszt DRZ E-vel, és pont az a rész nincs meg amiben szét szedték a végén és megnézték az állapotát.
Nincs meg valakinek?
Nincs meg valakinek?
köszi
köszi
köszi
ára?
csasztok!
Múltkor hamar elvitték, de most ismét van egy Renthal 22.2-es hajlás mentes kormányom!
06 30 635 9305
Múltkor hamar elvitték, de most ismét van egy Renthal 22.2-es hajlás mentes kormányom!
06 30 635 9305
Szia !
Használattól is függ, nekem országúton 90-110 es utazónál 4l körül eszik max, terepen megetetek vele 6,5-7--ert, mert ott ugye máshogy használom.
Üdv,
Használattól is függ, nekem országúton 90-110 es utazónál 4l körül eszik max, terepen megetetek vele 6,5-7--ert, mert ott ugye máshogy használom.
Üdv,
A tűn kell állítanod lefele.Nekem 9-10-et eszik,a tű kopp fennt van és az összes fúvóka nagyobb,de nekem E-s van.
de le kellene szednem mert átengedi az olajat,ujra ki kell kenni nem?
szelepfedelet s szedd le.
Először is.
A henger , hengerfej ,szelepfedél tájékát 100% tisztára letakarítod.
Ezekre lesz szükséged
Egy (m6 menetfúró) (alkoholos filc)
(Bár milyen alkalmatos dolog amivel a furatot 100% ki tudod
takarítani. wd40 ajánlom hosszú csővel)
(egy 4mm átmérőjű rúd is kelleni fog.)
Hengerfej marad a helyén mivel segít egyenesebben tartani a
menetmetszőt.
Első lépésben kitakarítod a menetet a hengerfejen.
A 4mm átmérőjű rúddal megnézed milyen mély a lyuk.
A menetmetszőn is bejelölöd ezt a mélységet.
A menetet ne fúrd csontig. 1mm a lyuk aljától állj meg.
Ebben a jel fog segíteni.
(Óvatosan kezd meg a menetvágást mert már van menet csak mélyíteni kell)
Ezután egy a lyuknál hosszabb csavart beledugsz jelölsz
ki se vedd a csavart egyből tekerd le a menet ajjáig ( érzéssel)
itt is jelölsz.
A két jel közt kb 1 cm távolság lesz.
Minél több annál jobb
Na a szóval amig le tudtad tekerni a csavart
azt megméred és 1mm rövidebbre levágsz egy csavart.
És ne tépd meg annyira.
És így a többit.
Részletes leírás csak azért hogy ne rontsd el.
Sok sikert hozzá!
A henger , hengerfej ,szelepfedél tájékát 100% tisztára letakarítod.
Ezekre lesz szükséged
Egy (m6 menetfúró) (alkoholos filc)
(Bár milyen alkalmatos dolog amivel a furatot 100% ki tudod
takarítani. wd40 ajánlom hosszú csővel)
(egy 4mm átmérőjű rúd is kelleni fog.)
Hengerfej marad a helyén mivel segít egyenesebben tartani a
menetmetszőt.
Első lépésben kitakarítod a menetet a hengerfejen.
A 4mm átmérőjű rúddal megnézed milyen mély a lyuk.
A menetmetszőn is bejelölöd ezt a mélységet.
A menetet ne fúrd csontig. 1mm a lyuk aljától állj meg.
Ebben a jel fog segíteni.
(Óvatosan kezd meg a menetvágást mert már van menet csak mélyíteni kell)
Ezután egy a lyuknál hosszabb csavart beledugsz jelölsz
ki se vedd a csavart egyből tekerd le a menet ajjáig ( érzéssel)
itt is jelölsz.
A két jel közt kb 1 cm távolság lesz.
Minél több annál jobb
Na a szóval amig le tudtad tekerni a csavart
azt megméred és 1mm rövidebbre levágsz egy csavart.
És ne tépd meg annyira.
És így a többit.
Részletes leírás csak azért hogy ne rontsd el.
Sok sikert hozzá!
Melyik csavarok szakadtak ki?
Hengerfejet le kell szedni?
Mielőtt még tényleg szétgányolod de teljesen: 
Vannak olyan fasza menetjavítók hogy el se hiszed.
Én 3 csavart csináltam meg mert túlhúzták és kiszakadt.
Így vettem a mocit. Könnyezett a szelepfedél a gyertyáknál.
Kihasználva hogy gépi menetmetszéshez +1.3cm lukat fúrnak
amiben nincs menet. Tehát gyárinál 1cm vel hoszabb csavar
na meg egy olyan M6 os menetvágó ami 1 lépésben
kivágja a menetet.
Furat kipucol és azokat a csavarokat nem megtépve még menthető a hengerfejed.
Persze ha ilyenekhez van érzéked.
Különben menthető ha nem gányolsz.
Vannak olyan fasza menetjavítók hogy el se hiszed.
Én 3 csavart csináltam meg mert túlhúzták és kiszakadt.
Így vettem a mocit. Könnyezett a szelepfedél a gyertyáknál.
Kihasználva hogy gépi menetmetszéshez +1.3cm lukat fúrnak
amiben nincs menet. Tehát gyárinál 1cm vel hoszabb csavar
na meg egy olyan M6 os menetvágó ami 1 lépésben
kivágja a menetet.
Furat kipucol és azokat a csavarokat nem megtépve még menthető a hengerfejed.
Persze ha ilyenekhez van érzéked.
Különben menthető ha nem gányolsz.
segítség fiúk
országúton 6,5 l a fogyasztása a drz400 s -emnek
tudtok tippet adni , hogy mihez kezdjek vele, mit nézzek meg mit tudok rajta állítani, állítólag kevesebbet kellen egyen
használtan vettem pár hónapja
2003 -as modell!
köszönöm előre
országúton 6,5 l a fogyasztása a drz400 s -emnek
tudtok tippet adni , hogy mihez kezdjek vele, mit nézzek meg mit tudok rajta állítani, állítólag kevesebbet kellen egyen
használtan vettem pár hónapja
2003 -as modell!
köszönöm előre
Beleszakadt 3db menet a hengerfejbe ês nem lehet râhuzni rendesen
Hali.Már egy hete hogy elviték.
Első féktárcsád van? Ha igen, ma elmennék érte!
Van valakinek tapasztalata gyári henger+FCR 39 karbi párosításról ?
Erőnövekedés, fogyasztás üzembiztosság, amik érdekelnének.
Üdv: Imi