Fórum

/

Suzuki DR / DRZ

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

még jó hogy van aki figyel!
válasz | előzmény
#1767762 | 2009. július 9. 13:38
15000km az nagyon sok lenne
elég költséges az E nem?
válasz | előzmény
#1767759 | 2009. július 9. 13:33
1500 egy 0 több sikerült bocsi
válasz | előzmény
#1767753 | 2009. július 9. 13:30
15000?
válasz | előzmény
#1767748 | 2009. július 9. 13:27
Mi az olajat 15000km. szoktuk cserélni. De csak full szintetikusat tegyél bele.Az a jó 10W- 40, 50, 60,
válasz | előzmény
#1767746 | 2009. július 9. 13:26
ugyanez nekem is
olajat 3000ként cserélek
légszüröt meg 2hetente mosom+olajozom
be is szoktam melegiteni(bár lehet nem jól )
szerintem drzével nem lehet nem sportosan menni
válasz | előzmény
#1767743 | 2009. július 9. 13:23
11000? te nem kevered az RMZ-vel ?
válasz | előzmény
#1767737 | 2009. július 9. 13:21
Én egyáltalán nem kímélem. De mindig bemelegítem, az olajat, szűrőt időben cserélem, légszűrő tisztítás és ennyi. Semmi gond vele, kopp-kopp.
válasz | előzmény
#1767731 | 2009. július 9. 13:17
Az E 11000-nél szabályoz.
válasz | előzmény
#1767725 | 2009. július 9. 13:14
de az E nem szabályoz le olyan korán asszem
válasz | előzmény
#1767692 | 2009. július 9. 12:50
Igen 440!Miért kell beragasztani a csavarokat? Milyen idöközönként ajánlatos olajat cserélni?A választ elöre is köszi!
válasz | előzmény
#1767684 | 2009. július 9. 12:47
en sokszor huzom tiltasig,ha ugy alakul.nem hinnem hogy baja lesz tole.ha jol tudom azert tilt,hogy ne karosodjon a motor ha nagyon forog.tehat szabalyzasig nem karosodik:) remelem
válasz
#1767682 | 2009. július 9. 12:43
Gratula hozzá!
Olajcserénél ajánlatos beregasztani a gyújtás forgórész csavarjait: http://www.thumpertalk.com/for...
Ha még nincs vegyél rá dekni- és hűtővédőt.
Athena? Az 440es? Olajat cseréld rendesen, légszűrőt mosd/olajozd és kb ennyi
válasz | előzmény
#1767668 | 2009. július 9. 12:36
Sziasztok!

DRZ hátsó lábtartó párt keresek. BP és környéke előnyben. Elég sürgős lenne....
válasz
#1767655 | 2009. július 9. 12:32
Sziasztok!
A hétvégén én is bekerülök a drz-sek közé!Mi az amire jobban oda kell figyelni mint egy átlagos motoron?Vannak tipushibái?Én nemnagyon találtam!Egy Athena hengeres E-s változat,ami supermotová van átalakitva!Nagyon bika!
válasz
#1767640 | 2009. július 9. 12:26
Ajaj, mendei kollégánek ebből rm lesz, már látom

Tamáskirály, itt vannak a sárvédős képek. Azt hiszem látszik a különbség.
válasz
#1767637 | 2009. július 9. 12:25
én is vigyázok rá
de nem könnyü
válasz | előzmény
#1767633 | 2009. július 9. 12:24
Én nagyon szeretem ezt a fórumot igaz egy kicsit engem is idegesítenek ezek a hiba lehetőségek de próbálok nem foglalkozni vele. De ez fen áll bármilyen típusú motornál. Lehet az Honda KTM Yamaha stb. De azért megpróbálok vigyázni rá, amennyire lehet.!
válasz | előzmény
#1767619 | 2009. július 9. 12:12
De meghajtom én is! De letiltani nem szokott arra vigyázok előtte elváltom.
válasz | előzmény
#1767604 | 2009. július 9. 12:06
nekem nem Én nem igazán szeretem a 2T a páromnak volt RM 125 Ő nagyon szerette Neki is jó volna egy ilyen! végül is ez sokkal könnyebb, jóban is bírt vele mint a DRZ-vel. Nekem DR 350 -es kellene új, de sajnos azt már nem gyártanak
válasz | előzmény
#1767594 | 2009. július 9. 12:03
Üdv

valakinek nincs rajza DR-Z 400 lendkerék lehuzohoz?

mert elnyirta a csavarokat ami a fogaskereket tartja a lendkeréken meg sikeresen szétbaszta az állórészt is:S
válasz
#1767584 | 2009. július 9. 11:58
te nem szoktad meghajtani?
jó nem tiltáson
neked nem is tilt le 6000nél
nekem letilt
kivétel 5.ben
mert ott 9000et forog
válasz | előzmény
#1767570 | 2009. július 9. 11:45
mióta fórumozok azóta mindig csak idegeskedek hogy mennyi bajuk van ezeknek a drzéknek
de 1-2hasznos dolgot is hallotam itt
válasz | előzmény
#1767568 | 2009. július 9. 11:43
nekem is álmom volt a DRZ
de ez már régen nem álom
most van más álom
válasz | előzmény
#1767563 | 2009. július 9. 11:39
De lehet, hogy az
válasz | előzmény
#1767542 | 2009. július 9. 11:19