Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Teddy!
Jól írod TESÓ!
De ha valakinek pontos adat kell.....
Nekem tavaly a motorozás.......................
1., 25.000km tettem meg
2., benzin (átlag 4,8L) = 250*4,8*~290 = 348.000ft
3., 1 első és 2 hátsó gumi = 8000+15000+15000 = 38.000ft
4., egy láncszett = 26.000
5., 2 kicsi, 2 nagy szervíz:
- 4*3L olaj = 12*1700ft = 20400
- 4db gyertya = 4*800= 3200ft
- 2 légszürő = 2*4200ft=8400ft
- 4 olajszürő= 4*1200ft = 4800ft
6., fék = 10000ft
Más nagyon nem.......
Szumma = Durván 460.000ft....................
460.000 / 25.000 =
1km = 18,4ft
Jól írod TESÓ!
De ha valakinek pontos adat kell.....
Nekem tavaly a motorozás.......................
1., 25.000km tettem meg
2., benzin (átlag 4,8L) = 250*4,8*~290 = 348.000ft
3., 1 első és 2 hátsó gumi = 8000+15000+15000 = 38.000ft
4., egy láncszett = 26.000
5., 2 kicsi, 2 nagy szervíz:
- 4*3L olaj = 12*1700ft = 20400
- 4db gyertya = 4*800= 3200ft
- 2 légszürő = 2*4200ft=8400ft
- 4 olajszürő= 4*1200ft = 4800ft
6., fék = 10000ft
Más nagyon nem.......
Szumma = Durván 460.000ft....................
460.000 / 25.000 =
1km = 18,4ft
Pénzben ez bizony tényleg nem sok
. Huhh, viszont az alkatrészes doboz miatt tuttti elsírtam volna magam
... Ha állják a fényezést, akkor is
.
. Huhh, viszont az alkatrészes doboz miatt tuttti elsírtam volna magam
... Ha állják a fényezést, akkor is
. 
Akkor néhány dolog a teljesség igénye nélkül.
Ha használtan veszed, akkor ugyan azokat a dolgokat kell megnézni, mint más gépeken:
Csúszás-esésnyom, fényezés.
Kormánycsapágy, telók, lengővilla lógás-kotyogás.
A GS-nek tök hidegen is jól kell indulni (bár a tök hideg most tök meleg, ahhoz képest, amikor Robee vette a vasat).
Lánc-lánckerék állapota.
Gumik állapota.
stb.stb.stb....
A fenntartás: A GS egy normális használat mellett 4-4,5 l benzinnel beéri 100 km-en. Ha gyertyát cserélsz, csak kettőt kell venni bele, ha gumit cserélsz akkor jóval olcsóbb a 110-es és a 130-as, 3 l motorolaj kell bele, utángyártott olajszűrő 800-1200 HUF... és nagyom másra nem is kell költeni!
Ja, a szelephézag állítás is fele annyi ideig tart.
Jó kis nyomatékos motor elegendő lóerővel. Egy 50-es után be fogsz pi.ni rajta! És, ami fontos a vételnél. Ha 25 kW-os a forgalmi, akkor nagy valószínűséggel annyit is tud a motor. A 2003 előttieket könnyen "nyitottá" lehet varázsolni. Az utániakat már necces.
Brummmmmmm!
És szeretem!
Ha használtan veszed, akkor ugyan azokat a dolgokat kell megnézni, mint más gépeken:
Csúszás-esésnyom, fényezés.
Kormánycsapágy, telók, lengővilla lógás-kotyogás.
A GS-nek tök hidegen is jól kell indulni (bár a tök hideg most tök meleg, ahhoz képest, amikor Robee vette a vasat).
Lánc-lánckerék állapota.
Gumik állapota.
stb.stb.stb....
A fenntartás: A GS egy normális használat mellett 4-4,5 l benzinnel beéri 100 km-en. Ha gyertyát cserélsz, csak kettőt kell venni bele, ha gumit cserélsz akkor jóval olcsóbb a 110-es és a 130-as, 3 l motorolaj kell bele, utángyártott olajszűrő 800-1200 HUF... és nagyom másra nem is kell költeni!
Ja, a szelephézag állítás is fele annyi ideig tart.
Jó kis nyomatékos motor elegendő lóerővel. Egy 50-es után be fogsz pi.ni rajta! És, ami fontos a vételnél. Ha 25 kW-os a forgalmi, akkor nagy valószínűséggel annyit is tud a motor. A 2003 előttieket könnyen "nyitottá" lehet varázsolni. Az utániakat már necces.
Brummmmmmm!
És szeretem!
Én csak annyit fűznék a dologhoz, hogy K4-es a szépségem, 10 000km-el vettem idén februárban (új állapotú!), ez az első motorom, még csak nem is robogóztam előtte, mivel a jogsit is tavasszal csináltam meg - csak motorra . Szóval elég zöldfülű vagyok, de azért csak ideírom, mit tapasztaltam ... Szerintem kezdésnek pont jó, nem növöd ki ripsz-ropsz, könnyű kezelni, ugyanakkor nagyon szépen lehet vele csapatni
. Autópályát érzésem szerint annyira nem szereti, de ott sem vall szégyent. 650-es SV-n gondolkoztam, de aztán beleszerettem a GS-be. Egyébként én ajánlom, hogy minél több motorra ülj fel, amíg válogatsz, meglátod, melyik a legkényelmesebb és legbiztonságosabb. Én így ragadtam le a GS-nél, és teljesen meg vagyok vele elégedve . Keveset eszik, és mondhatni igénytelen .
. Szóval elég zöldfülű vagyok, de azért csak ideírom, mit tapasztaltam ... Szerintem kezdésnek pont jó, nem növöd ki ripsz-ropsz, könnyű kezelni, ugyanakkor nagyon szépen lehet vele csapatni
. Autópályát érzésem szerint annyira nem szereti, de ott sem vall szégyent. 650-es SV-n gondolkoztam, de aztán beleszerettem a GS-be. Egyébként én ajánlom, hogy minél több motorra ülj fel, amíg válogatsz, meglátod, melyik a legkényelmesebb és legbiztonságosabb. Én így ragadtam le a GS-nél, és teljesen meg vagyok vele elégedve . Keveset eszik, és mondhatni igénytelen .
RESSSSSZKESETEK!
A BLUE_SPEED felségjelzésű paripa a garázsban áll:-))))))
1., 3 lapkát kellett cserélni!
2., karbipucolás......karbiszinkron! (a csóka teljesen ámult, hogy milyen kiba...ott szép állapotban van a gép - mert állítólag ennyire pontosan még egy motoron nem tudtak belőni a szinkront.....szóval ugye-ugye! Aki figyel a motorjára - annak jó is lesz!
3., a vezérműlánc feszítő automata...... nem volt vele semmi gond.....csak egy kis kosz....így máris nem engedett teljesen vissza........ergo ha sokáig igy van (igy hagyod) akkor berohad a sok szmötyibe.....
A vége? 16800ft........
MONDOM 16800ft - ebben benne van MINDEN!
Én meg már 30.000-ret készültem fizetni!
Szóval a FULL-GAS-t tudom ajánlani! Árakban NAGYON jók!
TÉNYLEG!
KINEK állt a fekete GS500-asa MA a FULL Gas-nál?A rendszámát nem jegyeztem meg, de hasonló doboztartói voltak mint amit "reklámozok":-)))
(megjegyzem! az oldaldoboztartód biztos teherbiró, de kicsit nem tudtad volna szebben megcsinálni? Kicsit "nagy" a platnirésze - persze a Te dolgod)
AMI viszont baj - részben!
1., ráejtettek egy alkatrészes dobozt a tankomra igy 6-7-8 pici pötty lett a tankon - ahol ugye lejött a festék.....plusz 2 helyen be is "horpadt".....(mintha egy szöget vertek volna oda)
De "rendesek" voltak, mert azonnal mondták hogy a követező szervíz vagy ingyenes - vagy az újrafényezést csinálják meg (persze gondolom matricázással együtt)
Szóval télen újra lesz fényezve a motor:-))) Hisz akkor már ott hagyom majd az ülésidomokat is:-)
2., Nem tudom miért:-)))
Jövök hazafelé és valami koppog........
Észrevettem hogy a ködfényszóróm csavarja kilazult és elhagytam az anyát.....visszaraktam, újracsavaroztam......ekkor vettem észre hogy LÓG a dudám:-))))
Szépen liffeget a kábeleken, a csavarok meg benne a duda tartószerkezetében:-)))Gondoltam is: EZT mi a ráknak leszedni egy szelephézagoláshoz?
No mindegy - visszatettem.......még jó hogy nem hagytam el:-))))
3.,
VALAKI! (Talán Viktor?)
A szelephézag adatai:
a., a hézag 0,3 és 0,8mm közt legyen!
b., a lapka 29,5mm átmérőjű (nekem ezt mondták)
A BLUE_SPEED felségjelzésű paripa a garázsban áll:-))))))
1., 3 lapkát kellett cserélni!
2., karbipucolás......karbiszinkron! (a csóka teljesen ámult, hogy milyen kiba...ott szép állapotban van a gép - mert állítólag ennyire pontosan még egy motoron nem tudtak belőni a szinkront.....szóval ugye-ugye! Aki figyel a motorjára - annak jó is lesz!
3., a vezérműlánc feszítő automata...... nem volt vele semmi gond.....csak egy kis kosz....így máris nem engedett teljesen vissza........ergo ha sokáig igy van (igy hagyod) akkor berohad a sok szmötyibe.....
A vége? 16800ft........
MONDOM 16800ft - ebben benne van MINDEN!
Én meg már 30.000-ret készültem fizetni!
Szóval a FULL-GAS-t tudom ajánlani! Árakban NAGYON jók!
TÉNYLEG!
KINEK állt a fekete GS500-asa MA a FULL Gas-nál?A rendszámát nem jegyeztem meg, de hasonló doboztartói voltak mint amit "reklámozok":-)))
(megjegyzem! az oldaldoboztartód biztos teherbiró, de kicsit nem tudtad volna szebben megcsinálni? Kicsit "nagy" a platnirésze - persze a Te dolgod)
AMI viszont baj - részben!
1., ráejtettek egy alkatrészes dobozt a tankomra
igy 6-7-8 pici pötty lett a tankon - ahol ugye lejött a festék.....plusz 2 helyen be is "horpadt".....(mintha egy szöget vertek volna oda)De "rendesek" voltak, mert azonnal mondták hogy a követező szervíz vagy ingyenes - vagy az újrafényezést csinálják meg (persze gondolom matricázással együtt)
Szóval télen újra lesz fényezve a motor:-))) Hisz akkor már ott hagyom majd az ülésidomokat is:-)
2., Nem tudom miért:-)))
Jövök hazafelé és valami koppog........
Észrevettem hogy a ködfényszóróm csavarja kilazult és elhagytam az anyát.....visszaraktam, újracsavaroztam......ekkor vettem észre hogy LÓG a dudám:-))))
Szépen liffeget a kábeleken, a csavarok meg benne a duda tartószerkezetében:-)))Gondoltam is: EZT mi a ráknak leszedni egy szelephézagoláshoz?
No mindegy - visszatettem.......még jó hogy nem hagytam el:-))))
3.,
VALAKI! (Talán Viktor?)
A szelephézag adatai:
a., a hézag 0,3 és 0,8mm közt legyen!
b., a lapka 29,5mm átmérőjű (nekem ezt mondták)
Gs500 - KIRÁLYSÁG:-)))
GSF400 - általában mint sok 400-as belpiacos, vagyis nehéz hozzá TUDTOMMAL az alaktrészbeszerzés.....és ugye ez eredményezi a magas árat
GSF600 - Na az már van mint só a tengerben:-))))
Túrázgatni, 130-as utazóval.....GS500
Autópálya - GSF600....
GSF400 - általában mint sok 400-as belpiacos, vagyis nehéz hozzá TUDTOMMAL az alaktrészbeszerzés.....és ugye ez eredményezi a magas árat
GSF600 - Na az már van mint só a tengerben:-))))
Túrázgatni, 130-as utazóval.....GS500
Autópálya - GSF600....
Köszi! Természetesem végignéztem. Tudom h egész máshol indul + 1 s2 mint s4-es. Elsősorban az érdekel h szerintetek mennyivel olcsóbb a fenntartása, illetve minthogy használtan veszem, mire figyeljek.
Köszi
Köszi
Kedves Nyuszi!
Te most nagyon meg fogsz lepődni, de nem irigyellek. Azért meg főleg nem, hogy a bőrrákos esélyeidet megnöveled.
Tudod, alaphelyzetből nem vagyok különösebben irigy, de gondolj bele: én egy ilyen helyen lakom, itt , MO-n. Akkor miért irigykedjem? A Te röpke 7 napodra - amiből 3-at utazol?
Én átlagban 2 napot melózom hetente, a többi nyaralás - télen meg telelés! Irigykedj Te!
Te most nagyon meg fogsz lepődni, de nem irigyellek. Azért meg főleg nem, hogy a bőrrákos esélyeidet megnöveled.
Tudod, alaphelyzetből nem vagyok különösebben irigy, de gondolj bele: én egy ilyen helyen lakom, itt , MO-n. Akkor miért irigykedjem? A Te röpke 7 napodra - amiből 3-at utazol? Én átlagban 2 napot melózom hetente, a többi nyaralás - télen meg telelés! Irigykedj Te!
Szép sziget lehet, de ott még nem voltam. Asszem ott vannak valami vizalatti barlangok.
Én utoljára Paralián voltam: kirándulás- robogózás- fagyi :uton az Olimposzra!
Én utoljára Paralián voltam: kirándulás- robogózás- fagyi :uton az Olimposzra!
Kefalonia:LASSI. Ha van infótok, ne restelljétek megosztani kicsiny nyúllal!
Izééé...
GS500. tökéletes gép! De nagyon sok hasznos dolgot olvashatsz, ha visszalapozol!
(jó sokat! 
)
GS500.
tökéletes gép! De nagyon sok hasznos dolgot olvashatsz, ha visszalapozol!
(jó sokat! 
)
Konkrétan hová mész?
Már hol van kanyargós út?
Van már egy terv, h mit szeretnénk megnézni. Csak gyűjtjük, h ki jönne, milyen szállás foglaljunk. Vélemény?
ui: Őrség: lájtosak a kanyarok, gyönyörű a táj!
Van már egy terv, h mit szeretnénk megnézni. Csak gyűjtjük, h ki jönne, milyen szállás foglaljunk. Vélemény?
ui: Őrség: lájtosak a kanyarok, gyönyörű a táj!
Azt hiszem június 4-től engem fogsz irigyelni, ahogy szép ropogósbarnára süttetem hófehér nyúlprémemet ezen a strandon göröghonban!
juhúúúúú
juhúúúúú
szabadonválasztott 2napos! 
De ha eljössz meghúzzuk a füled, és iszunk az egészségedre!
Este partiztok?
De ha eljössz meghúzzuk a füled, és iszunk az egészségedre! Este partiztok?
Nehéz dolgot kérsz!
Első nekifutásra olvasd el azt az oldalt. Így lesz egy kis képed a GS 500-ról. Nézd végig a tesztvideót is! Éppen ezért készült. Aztán jöjjenek a kérdések... 
Itt a link: http://gsfanklub.extra.hu/gs50...
Ha 50-esről ülsz át, akkor csak óvatosan.
Első nekifutásra olvasd el azt az oldalt. Így lesz egy kis képed a GS 500-ról. Nézd végig a tesztvideót is! Éppen ezért készült.
Aztán jöjjenek a kérdések... 
Itt a link: http://gsfanklub.extra.hu/gs50...
Ha 50-esről ülsz át, akkor csak óvatosan.
Sziasztok!
Ez az első "be"szólásom, bocsi, ha lámát kérdezek. Záros határidőn (1-3hét) belül szeretnék venni egy 4-600ccm-es elsősorban túrázásra, és hosszú autópályára használható mocit. Most még egy személy, de esetleg oldaldoboz. Szó mi szó, sajna maradnom kell a használt árnál. Segítsetek. Miért, vagy miért ne GS500, vagy GSF400(600). Szal előnyök (szervíz, fogyasztás, stb), vagy hátrányok.
Minden bejegyzést előre is köszönök.
u.i. még az idén nyáron átülök az 50ccm-ről
Ez az első "be"szólásom, bocsi, ha lámát kérdezek. Záros határidőn (1-3hét) belül szeretnék venni egy 4-600ccm-es elsősorban túrázásra, és hosszú autópályára használható mocit. Most még egy személy, de esetleg oldaldoboz. Szó mi szó, sajna maradnom kell a használt árnál. Segítsetek. Miért, vagy miért ne GS500, vagy GSF400(600). Szal előnyök (szervíz, fogyasztás, stb), vagy hátrányok.
Minden bejegyzést előre is köszönök.
u.i. még az idén nyáron átülök az 50ccm-ről
Jó ötlet, legrosszabb esetben kocsival mennénk a balcsitól.
Szerintetek ott mit kell megnézni
Kanyargós ut van?
a balcsitól.Szerintetek ott mit kell megnézni
Kanyargós ut van?
Nyuszi!
Csak hogy fájjon a szived a poros, forró, szellőzetlen irodádban, közlöm veled, hogy én most, eme szent pillanatban - ha felállok a géptől - megyek ide csobbanni egyet. Vagy kettőt.
Na, defekt van a rendszerben! Nem találom a képet.
De azért leírom, mi van rajta: egy nagy tó, fincsi , langyos vízzel. Körülötte parkszerüen fák, bár jelen esetben nem ez a lényeg! Szóval hűs habok!
Pancsika után jelentkezem begyűjteni a jóindulatú hozzászólásokat!
Csak hogy fájjon a szived a poros, forró, szellőzetlen irodádban, közlöm veled, hogy én most, eme szent pillanatban - ha felállok a géptől
- megyek ide csobbanni egyet. Vagy kettőt. Na, defekt van a rendszerben! Nem találom a képet.
De azért leírom, mi van rajta: egy nagy tó, fincsi , langyos vízzel. Körülötte parkszerüen fák, bár jelen esetben nem ez a lényeg! Szóval hűs habok!
Pancsika után jelentkezem begyűjteni a jóindulatú hozzászólásokat!
Kedv az mindig van.
Idő, pénz, energia nem mindig.
Szóval, 2 napos az esemény, vagy szabadonválasztott?
Mert 16.-a az még mindig a születésem napja.
Idő, pénz, energia nem mindig.
Szóval, 2 napos az esemény, vagy szabadonválasztott?
Mert 16.-a az még mindig a születésem napja.
Sajnos nálam beütött a krakh! Örülök, ha néha a velencei tóhoz lejutok majd.
Mikor foglak titeket újra látni!
Túl, nagy túrák idén már nem valószínű, hogy lesznek nekem. Maximum, ha lesz valami egynapos a közelben. Majd meglátjuk. Esetleg valami HKG.
Mikor foglak titeket újra látni!
Túl, nagy túrák idén már nem valószínű, hogy lesznek nekem. Maximum, ha lesz valami egynapos a közelben. Majd meglátjuk. Esetleg valami HKG.
Kinek van kedve június 16-17én gurulni egyet az Őrségben?
De igen. Menjek le a mekibe és hívjam meg magam, mi? Vagy, hogy gondolod kicsi Nyuszim?
ilyen: