Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ha ráállok a hátsóra csak azt érem el hogy elpattog meg rángatja a láncot cefetül.
Hál égnek csak egy APracing organikust raktam bele így lehet grizliből nyomni és csak lassulgat.
Jó is mert falábam van ehhez.
Hál égnek csak egy APracing organikust raktam bele így lehet grizliből nyomni és csak lassulgat.
Jó is mert falábam van ehhez.
nálam több dolog szerencsétlen egybeesése okozta a bajt, ami lehet sosem fog többet így összeállni
Még a motorok fékei közötti különbség is mókás tudd lenni. Egyszer le lettem baszva, hogy mit fékeztem akkorát.. én meg nem értettem mi lehetett a gond, mert csak a hátsót használtam..
simán ki lehet csapni a másik alól a motort, és még nagyon bambulni se kell hozzá, nekem is sikerült már ilyet tenni 
pl egy mindig működő féklámpa erősen csökkenti az éberséget(vagy épp a nem működő)
pl egy mindig működő féklámpa erősen csökkenti az éberséget(vagy épp a nem működő)
Ez igaz... ezért is szeretem megválogatni (ha tehetem) hogy kivel megyek.
Én nem. 
Ha mentél már emberekkel tudhatnád hogy minden előfordulhat meg vissza és oda is.
Aki viszont életében motorozott már többedmagával legalább pár száz kilométert, az ilyet elbambulással is nehezen hoz össze, mert ha követi is a másikat, nem ugyan azon a nyomvonalon mögötte megy, hanem a sáv másik szélén követi. Ilyen esetben a nagy elbambulásnak is maximum csak előzés lesz a vége... Nem volt hülye az aki a zipzár alakzatot anno kitalálta.
"Spuri" nevű adalékról van valakinek tapasztalata?
Használt már valaki ilyet?
Használt már valaki ilyet?
Úgy hívják,hogy: ELBAMBULÁS és következménye: RÁFUTÁS
Így jártam én is a Verho-val az E75-ön 16 évesen.Összeakadt a cimborám lábtartója az enyémmel és meg volt a perec.Utána 3 hét "sebnyalogatás"!
Így jártam én is a Verho-val az E75-ön 16 évesen.Összeakadt a cimborám lábtartója az enyémmel és meg volt a perec.Utána 3 hét "sebnyalogatás"!
Én láttam egy srácot a tükörsima aszfalton séta közben úgy elesni hogy mindenhol lejött róla a bőr.
Nem lepődöm meg semmin.
Nem lepődöm meg semmin.
Én már rég feladtam az emberi cselekedek kapcsán felmerülő "miért"-re a válasz reményét.
Na tegnap azt hiszem őket láttam, a helyszínen nem is nagyon értettem (a helyszínelés nyomaiból meg a motorok helyzetéből), hogy mi a franc történhetett. Egy MZ volt meg valami túraenduró voltak a résztvevők. Szépen összehoztak egy balesetet olyan helyen ahol arra egyébként kb nulla esély lett volna 
Gratula hozzá! 
"Spuri" nevű adalékról van valakinek tapasztalata?
Szia!Ezek ott vannak Szigetszentmiklóson és nagyon jól állnak a problémához/bukócső,konzol,stb/.
http://magormotor.hu/
Tel:70/3
222553
http://magormotor.hu/
Tel:70/3
222553
Csomagtartókonzolt keresek, csináltatni szeretnék, elsősorban Budapesten vagy ahhoz közel. Aki ismer szakembert, céget, írja meg. Köszönöm.
Azt nem köll, úgyis érzi, ha nem jó....
Nagyvas! Nagy számok törvénye alapján valószínűleg ez a legjobb. 
És még tőlem 
: maradt még két gyári / tipikus GS- hez ajánlott/ kormányvégsúly potom 2000Ft összesen. Tartalékba is érdemes megvenni. / Előfordul, hogy elhagy egyet az ember. /
És még tőlem 
: maradt még két gyári / tipikus GS- hez ajánlott/ kormányvégsúly potom 2000Ft összesen. Tartalékba is érdemes megvenni. / Előfordul, hogy elhagy egyet az ember. /
Ma életemben először önindtót javítottam. Izgis volt 
Hol indult a jószág gombra, hol meg csak tolásra. A helyzet akksitöltés után sem javult szemet sem, szóval nekiláttam, gondoltam, jobban csak nem tudom elrontani. Hát, majdnem sikerült... de azért meglett. Ez a GS nekem teljesen tanulómotor, tudniillik szerelni tanulok rajta
Hol indult a jószág gombra, hol meg csak tolásra. A helyzet akksitöltés után sem javult szemet sem, szóval nekiláttam, gondoltam, jobban csak nem tudom elrontani. Hát, majdnem sikerült... de azért meglett. Ez a GS nekem teljesen tanulómotor, tudniillik szerelni tanulok rajta
Fékeket, fékfolyadékot még esetleg.
Az utóbbi évek megszakításos hirdetésböngészései után a GS 500 F mellett tenném le a voksom, mint első nagy (Ő) vasparipa.
Egy 91es E verzió nyergében már volt szerencsém ülni, de a csutkakormányt igyekeznék kerülni korábbi Bandit 250 és Ninja 600 tapasztalatok miatt.
Van valakinek eladó gépe, esetleg ismer valaki egy eladó vasat, ami szerető gazdit keres és érdemes ránézni (nem úgy, mint egyes hirdetések, amiket a használtmotor, képesmotor és használtauto.hu szentháromságán talál az ember...)?
Előre is köszönöm!
Üdv:
Top