Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
jaja...martin ad mübizonylatot a dobokhoz..meg db killert is...rendesen elfogadják a mozaik utcában is...szó nélkül...
Persze ennek mindenképp utána nézek ha kimegyek valahova.. De az még odébb van
Azért külföldi út előtt érdemes megnézni, hogy az adott országban miképp állnak a sportdobhoz, van ahol alapból tilos, igaz az eu-s jogharmonizáció miatt elvileg nem büntethetnek érte ha a saját országában szabályos, de azért mit lehet tudni?
Arra.
A db killerre gondolsz, nem? Azt külföldön mindenképpen bele raknám, itthon meg magamnál hordanám, hogy bármikor vissza lehessen rakni.
Igen, az úgy jó, de a lényeg, hogy csak szűkítővel szabályos, nyitva továbbra sem legal.
Igen, de a martin úgy is tud adni, azt mondták.
Nem elég a jel, kell igazolás is ami TÜV papír vagy az itthoni megfelelője.
De az e jelzésűbe is beleköthetnek? Az legális, nem?
Raktam fel albumba, kepesmotoron tálaltam :)
Raktam fel albumba, kepesmotoron tálaltam :)
Egyre veszélyesebb a sportdob "viselése". Ahogy írták mások, nyugaton rendszámlevétel plusz bünti jár érte. Itthon is egyre többet hallani, hogy a rend őrei ebből fogják dagasztani a büdzsét. Szóval te tudod - mondom ezt úgy, hogy nekem is az van rajta. 
Amúgy itt az apróban is árulnak.
Tükröt milyet és honnan tettél rá?
Amúgy itt az apróban is árulnak.Tükröt milyet és honnan tettél rá?
Martin engedélyeset is csinál.. Abba nem köthetnek bele, nem? Más is biztos tud így
Egyetértek az előttem szólóval, motorozd el az árát.. Felraksz egy sportdobot, aztán vizsgára meg cserélheted vissza, és ha mondjuk osztrákokhoz mész és nincs tanúsítványod róla és megfognak, akkor tolhatod haza. Nekem ki van herélve a gyári, de már az utolsó 2 vizsgán valszeg meg is basztak volna, ha nincs ismerős a mozaikban.
Ne engedd soha 7000 alá esni a fordulatot, van annak hangja, nem is rossz! 
(Komolyan ne vedd....) 
(Komolyan ne vedd....) 
Ezt a nézőpontot is támogatom 
De nagyon kevéslem a gyári dob hangját, jobb lenne ha messziről hallani lehetne közlekedés szempontjából is..
De nagyon kevéslem a gyári dob hangját, jobb lenne ha messziről hallani lehetne közlekedés szempontjából is..
Amit a sportdobra költenél, azt tedd félre benzinre. Sokat motorozni jobb, mint egy hangos izét hallgatni keveset. 
A munka meghozta a gyümölcsét.. Össze dolgoztam a pénzt a gumikra, holnap meg lesz rendelve pirelli sport demon előre hátra
Kapott új tükröket is
Annyit össze szedtem, hogy egy sportdobra is maradt pénzem.
Viszont beszéltem a Martinnal, ő felfüggesztette a sportdob gyártást.. :/ Valakinek tippje, tanácsa, hogy hol tudok még rendelni? :)
Kapott új tükröket is
Annyit össze szedtem, hogy egy sportdobra is maradt pénzem.
Viszont beszéltem a Martinnal, ő felfüggesztette a sportdob gyártást.. :/ Valakinek tippje, tanácsa, hogy hol tudok még rendelni? :)
A Markomotoros srác 14 évig volt a Suzuki motorkereskedés szerelője. Most maszek lett. Emberileg is nagyon jó fej. Persze te tudod, hova viszed a gépet, csak mondom.....
Bár többen "vitatkoztunk"itt a gumikról,én se vennék használt gumit,még ha ingyen adnák se(de komolyan).Ebben a méretben Dunlop,Michelin,25-30 ért van,az meg nem egy horror összeg érte.
Nem vennék semmi pénzért. Csak abból kiindulva, hogy egy gumi 3-4 évig normális. Aztán elöregszik és nem tapad. Én a motoromat egy garnitúra Heidenauval vettem, amit az első tavasszal dobtam a kukába. Nem tudtam megbízni benne, pedig szinte új volt . Vettem egy Michelin Pilot aktivot. A GS méretben meg elég kevés a használt gumi. Jó meg pláne. Amennyit spórolnál a gumikon, lehet hogy szervizre költenéd, jobb esetben.
Mostani motorom zsír új volt. Ezt a motort az első héten jobban be tudtam dönteni, mint a GS-t összességében, pedig ezek nem utcai gumik.180/80-14!
Szóval te tudod.
Mostani motorom zsír új volt. Ezt a motort az első héten jobban be tudtam dönteni, mint a GS-t összességében, pedig ezek nem utcai gumik.180/80-14!
Szóval te tudod.
Sziasztok !
Olyan kérdésem lenne, hogy ti honnan szoktatok használt gumit venni a Gs-re??
Olyan kérdésem lenne, hogy ti honnan szoktatok használt gumit venni a Gs-re??
én nem variálok...marad ez a gyári megoldás....ez a h4 osram elég jo fényt ad!!! szomszédom is ilyet rakott a sv650s-be...azzal a dupla lámpával naon jol virít a gép...
Én gondolkodom egy ledesben, ami csak led, vagy led+izzó refi. Mivel én sötétben nem motorozom a fekete plexi miatt.
meglátjuk nálam mit bir...még csak pár hete van bent...azota talán mentem nagyon max 500kmt....idén már 100km fölött járok a kis gs-sel...
Szerintem is meg lehet csinálni időben, mert ha egy hónappal előre bejelentkezel, akkor odamész és nekilátnak. Nekem a kötelező 1000-es szerviz is így lett volna, ha nem basztam volna fel az agyam 860km-nél. De ez az én hibám volt, amiért szégyellem is magam. (Vettem egy 125ccm-es motort és mikor rossz benzint tankoltam, akkor betojtam kicsit.)
Készülök a GS néhány fém alkatrészét lefestetni. A farokidom és a hátsó sárvédő is tré. Van tippetek, vagy tapasztalatotok, lehet e festeni vagy fóliázni inkább ? A farokidomon van egy 3-4 cm-es repedés. Házig ragasztható, vagy műanyaghegesztés ?