Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Na kicsit belenyúltam a dologba , szervízbe azért nem viszem mivel jómagam is autó-motor szerelő vagyok.
Arra lettem volna kíváncsi , hogy valakinek volt e hasonló problémája az elektronikával.
Megmértem a kompressziót és mind a 4 hengerbe 10 bar rejlik azonban kihúzgáltam az injektorokat és mind a 4 injektor szépen nyomja a benzint ezért azt a lehetőséget kizártam,hogy kaja baja van. 4 új gyertya rejlik a moccban és mind a 4 tökéletes szikrákat ad. Azonban volt egy rejtett hibája az ac és a szívócsonk közt a műanyag összekötő cső be van húzva gyárilag egy vastag gumicsővel , hogy ne törjön meg , azonban ez pont alatta meg volt törve , de ez még semmi! Lehúztam a szívócsonkokat és olyan meglepetés ért , hogy valaki csavarhúzóval feszegette ki a gumikból a csonkokat és eltörték! próbálták megragasztani de a benzin megette és így kb a szívócsonk gumijánál és a szívócsonknál kb 2cm-es lyukon bírta szívni a fars levegőt. Micsoda kókány emberek léteznek kb 1000-2000 ft ért szakember aluval meghegesztette 1000 ft -ért pedig leesztergálták volna. Azonban a hiányzó darabja nincsen meg azt valószínű eltörés után kiműtötték belőle mivel a szelepeket és a dugót szétverte volna és valószínű normális kompresszió sem lenne benne. Szerencsére a hengerfej nem volt lent róla. De még a szelepfedél sem! Vagy kevés km-es , vagy rohadtul nem tartották karban a gépet. Magyaroknál a 2. lehetőség a szokás....
Arra lettem volna kíváncsi , hogy valakinek volt e hasonló problémája az elektronikával.Megmértem a kompressziót és mind a 4 hengerbe 10 bar rejlik azonban kihúzgáltam az injektorokat és mind a 4 injektor szépen nyomja a benzint ezért azt a lehetőséget kizártam,hogy kaja baja van. 4 új gyertya rejlik a moccban és mind a 4 tökéletes szikrákat ad. Azonban volt egy rejtett hibája az ac és a szívócsonk közt a műanyag összekötő cső be van húzva gyárilag egy vastag gumicsővel , hogy ne törjön meg , azonban ez pont alatta meg volt törve
, de ez még semmi! Lehúztam a szívócsonkokat és olyan meglepetés ért , hogy valaki csavarhúzóval feszegette ki a gumikból a csonkokat és eltörték! próbálták megragasztani de a benzin megette és így kb a szívócsonk gumijánál és a szívócsonknál kb 2cm-es lyukon bírta szívni a fars levegőt. Micsoda kókány emberek léteznek kb 1000-2000 ft ért szakember aluval meghegesztette 1000 ft -ért pedig leesztergálták volna. Azonban a hiányzó darabja nincsen meg azt valószínű eltörés után kiműtötték belőle mivel a szelepeket és a dugót szétverte volna és valószínű normális kompresszió sem lenne benne. Szerencsére a hengerfej nem volt lent róla. De még a szelepfedél sem! Vagy kevés km-es , vagy rohadtul nem tartották karban a gépet. Magyaroknál a 2. lehetőség a szokás.... 
Köszönöm a kielégítő választ :D de én inkább arra gondoltam, hogy mik lehetnek a gyenge pontjai ennek a típusnak, mert nem volt még suzukim és így nem tudok róla nagyon semmit, amit meg a cikkekben írnak róluk az nem túl hosszú távú tesztek alapján van :S
Szia!
Vásárláskor arra kell figyelni miután kifizetted, nehogy otthagyd!
Keresni max akkor kell rajta valamit ha eladod, bár ezeken már nem nagyon lehet...
Vásárláskor arra kell figyelni miután kifizetted, nehogy otthagyd!
Keresni max akkor kell rajta valamit ha eladod, bár ezeken már nem nagyon lehet...
Szeva!
Fesszab, vezetékek. Nézd át, hogy nincsenek-e összekókányolva, összekukázva, mert havernak a K7-ese az autópályán gyulladt ki menet közbe.
Fesszab, vezetékek. Nézd át, hogy nincsenek-e összekókányolva, összekukázva, mert havernak a K7-ese az autópályán gyulladt ki menet közbe.
Nem mai csirke már az...lehet van a gyomrába vagy 100ezer km (órába 30-40ezer max 
) Be kéne vinni egy jobb műhelybe mérni egy kompressziót.Szinte biztos hogy szervíz limit alatt van már. Leglábbis a nem induló hengereké biztos. De lehet sok más egyéb hibája is
) Be kéne vinni egy jobb műhelybe mérni egy kompressziót.Szinte biztos hogy szervíz limit alatt van már. Leglábbis a nem induló hengereké biztos. De lehet sok más egyéb hibája is
Sziasztok,
K7-es gsxr vásárlásakor mi az amire kifejezetten érdemes figyelni vagy keresgélni rajta?
K7-es gsxr vásárlásakor mi az amire kifejezetten érdemes figyelni vagy keresgélni rajta?
Szia!
Nekem is volt, hogy 1 henger nem ment, csak egy idő után indult be, melegen viszont nincs gond.
Rövidebben : halálán van.
Nekem is volt, hogy 1 henger nem ment, csak egy idő után indult be, melegen viszont nincs gond.
Rövidebben : halálán van.
Sziasztok! k3-as gixeremmel lenne kis gond. Beindítom és csak a 2 középső henger jár. Gyertyákat kicseréltem és szikrát is ad mind. Kivettem az injektorokat és mind a 4 fröcsköli a benzint. Próbáltam ide oda cserélgetni a gyertyákat de akkor is csak a 2 középső jár. Mi lenet a probléma forrása? :)
2006 Gsxr 600ról eladó:
SC Project kipufogó összekötővel 49 000
K&N szürő 10 000
Power Commander 39 000
A motor is eladó !
ÁRAK ALKUKÉPESEK, EGYBE OLCSOBB !
SC Project kipufogó összekötővel 49 000
K&N szürő 10 000
Power Commander 39 000
A motor is eladó !
ÁRAK ALKUKÉPESEK, EGYBE OLCSOBB !
Sajnos az egyik vázba épített csavarozási pont elforog, ami az ülés bal oldalát fogja. Ezt valahogy ki lehet szedni a vázból szerintetek? A túloldalon van egy olyan, ami semmire nincs használva, azt gondoltam a helyére.
Sziasztok! Eredeti Suzuki Cordura kabátom eladóvá vált, motor váltás végett, váll+ gerinc protektoros 22e ért, valamint kék szinű alpinestar cordura nadrág 10e, illetve az Axo csizmám 18e-ért ha esetleg vkit érdekelne!
Sziasztok!
Ha valakit érdekel esetleg van egy eladó kormánylengés csillapítóm hibátlan K5,K6 600és 750-hez. 8000 ft az ára.
20-596-8172
Ha valakit érdekel esetleg van egy eladó kormánylengés csillapítóm hibátlan K5,K6 600és 750-hez. 8000 ft az ára.
20-596-8172
2006 Gsxr 600ról eladó:
SC Project kipufogó összekötővel 55 000
K&N szürő 12 000
Power Commander 45 000
A motor is eladó !
ÁRAK ALKUKÉPESEK, EGYBE OLCSOBB !
SC Project kipufogó összekötővel 55 000
K&N szürő 12 000
Power Commander 45 000
A motor is eladó !
ÁRAK ALKUKÉPESEK, EGYBE OLCSOBB !
Szia!
Látodlátod.......
Nekem mindíg igazam van!
Ha kell korrekt, és mindenre kiterjedő basztatás nálam van bőven!
,
Azért a benzinnek kicsit több kell mint egy forró blokk, de nem árt az óvatosság! (Drága a benzin, hogy elcsöpögjön!)
Látodlátod.......
Nekem mindíg igazam van! Ha kell korrekt, és mindenre kiterjedő basztatás nálam van bőven!
, Azért a benzinnek kicsit több kell mint egy forró blokk, de nem árt az óvatosság! (Drága a benzin, hogy elcsöpögjön!)
Majdnem igazad lett, te vészmadár :)
Felnyitottam a tankot, szűrőpucolás meg ilyenek...
Látom tiszta benzin a tank allja, meg minden...
A csö a benzincsapon alig volt rajta, és ˝korrektül˝ gyorskötözővel rögzítette az előző tulaj szerelője!
Vettem rá új csövet, bilincsekkel...
Bele sem gondolok, ha a forró blokkra spriccelte volna a benyát... :(
Felnyitottam a tankot, szűrőpucolás meg ilyenek...
Látom tiszta benzin a tank allja, meg minden...
A csö a benzincsapon alig volt rajta, és ˝korrektül˝ gyorskötözővel rögzítette az előző tulaj szerelője!
Vettem rá új csövet, bilincsekkel...
Bele sem gondolok, ha a forró blokkra spriccelte volna a benyát... :(
K6-K7 600-as GSX-R hez keresek használt öhlins hátsó rugóstagot.
,
,
Üdv a körünkben!
Ha netalántán, mégis darabokban adnád el akkor vevő lennék a fejidomtartó konzolra
te meg irigykedni
Kezdtek összemelegedni?
jó közelről
Tudja-e valaki, hogy a K7 GSX-R 600 sárvédője megegyezik-e a a K8-K9 sárvédőjével? Mindenhol össze vissza számozzák őket.
Ez van kinézve: http://www.ebay.co.uk/itm/1711...
Előre is köszönöm.