Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hmmm...
Akkor most nekem is kenni kéne a szivacsot ?
Érdekes ez, kérdeztem én ezt már több embertől, azt mondták, ha
nem írja elő a használati ne kenjem mert nem kell.
(A robogómét sem kellett kenni, csak tisztítani.)
Az előző twinair duplaréteges szivacs sem volt kenve, most sem
kentem be semmivel, a visszavezetett kartelgázból úgyis felveszi
azt a minimális olajpermetet.
De ha kell, akkor befújom ezen ne múljon.
Akkor most nekem is kenni kéne a szivacsot ?
Érdekes ez, kérdeztem én ezt már több embertől, azt mondták, ha
nem írja elő a használati ne kenjem mert nem kell.
(A robogómét sem kellett kenni, csak tisztítani.)
Az előző twinair duplaréteges szivacs sem volt kenve, most sem
kentem be semmivel, a visszavezetett kartelgázból úgyis felveszi
azt a minimális olajpermetet.
De ha kell, akkor befújom ezen ne múljon.
Ismerős téma...
Furcsa, szerintem más más karbiaink vannak.
Nekem 48ml után túlcsordul.
40ml-re kellett belőnöm, itt szuperál rendesen, gyárihoz közeli értéken.
Furcsa, szerintem más más karbiaink vannak.
Nekem 48ml után túlcsordul.
40ml-re kellett belőnöm, itt szuperál rendesen, gyárihoz közeli értéken.
Szivacs levegőszűrő amit évente mosni kenni kell mert a légszűrőolaj elveszti tapadását és átengedi a port. Motorszerelő megoldja egy ezresért.
Hello Rf-esek!
Megtörtént a nagy álomból való indítás.5 hónapja nem volt elindítva.
Elég nehezen akart beindulni,és amikor elindult akkor is csak először 2 henger aztán 3 ment csak.
Ugyhogy szétkaptam a gépet,mert az egyik hengerem hidegen mindíg rosszalkodott.A karbiknál volt a probléma,annál a hengernél csak 38 ml benya jött le,a többiből meg 50 ml körül.Ugyhogy uszószintállítás állítás után láss csodát gyönyörűen megy mind a négy henger hidegen is.
A szervízkönyv hülyeséget ír szerintem a 14.6 mm uszó magasságal,mert nekem ettől az értéktől nagyon távol van.
Én úgy állítottam be hogy a többi karbihoz mérten állíottam amiből csak kevés jött le.Most a szintek 51 és 47 ml között vannak.
De nem úsztam meg ennyivel,az egyik karbi folyni kezdett.A tűszelep fészek o gyűrűje adta meg magát.Kicseréltem mind a négyet(méret:7 szer 1.5 ös)az első a belső átmérő a másik a vastagság.És még kicseréltem a uszók talpánál lévő kis o gyűrűket is (5.5 ször 1.5ös)de ezeket kicsit csiszolnom kellett hogy beférjenek.Megvolt az olajcsere is Castrol power 1 gps kapott mint mindíg.Most egy hét állás után egy pöccinésre indult és gyönyörűen jár.
Mielőbbi tavaszt mindenkinek.És bocs a novelláért.
Megtörtént a nagy álomból való indítás.5 hónapja nem volt elindítva.
Elég nehezen akart beindulni,és amikor elindult akkor is csak először 2 henger aztán 3 ment csak.
Ugyhogy szétkaptam a gépet,mert az egyik hengerem hidegen mindíg rosszalkodott.A karbiknál volt a probléma,annál a hengernél csak 38 ml benya jött le,a többiből meg 50 ml körül.Ugyhogy uszószintállítás állítás után láss csodát gyönyörűen megy mind a négy henger hidegen is.
A szervízkönyv hülyeséget ír szerintem a 14.6 mm uszó magasságal,mert nekem ettől az értéktől nagyon távol van.
Én úgy állítottam be hogy a többi karbihoz mérten állíottam amiből csak kevés jött le.Most a szintek 51 és 47 ml között vannak.
De nem úsztam meg ennyivel,az egyik karbi folyni kezdett.A tűszelep fészek o gyűrűje adta meg magát.Kicseréltem mind a négyet(méret:7 szer 1.5 ös)az első a belső átmérő a másik a vastagság.És még kicseréltem a uszók talpánál lévő kis o gyűrűket is (5.5 ször 1.5ös)de ezeket kicsit csiszolnom kellett hogy beférjenek.Megvolt az olajcsere is Castrol power 1 gps kapott mint mindíg.Most egy hét állás után egy pöccinésre indult és gyönyörűen jár.
Mielőbbi tavaszt mindenkinek.És bocs a novelláért.
na már ennyivel is okosabb lettem! 
köszönöm!
meg is rendeltem bele az olajat, Repsol lett a vége 7800 kiszállítással együtt! Már csak a szűrő kell..
Egyébként a biker-world-ön hiflo hf138-at írnak a gsf400-hoz!
De az is csak 500ft-al olcsóbb!
Idő; 11fok napsütés
Lassan olyan leszek mint a Pataki Zita csak fiúban
köszönöm!meg is rendeltem bele az olajat, Repsol lett a vége 7800 kiszállítással együtt! Már csak a szűrő kell..
Egyébként a biker-world-ön hiflo hf138-at írnak a gsf400-hoz!
De az is csak 500ft-al olcsóbb!
Idő; 11fok napsütés
Lassan olyan leszek mint a Pataki Zita csak fiúban
Szeva!Az az óra majd akkor kezd számlálni ha kivillan a sárga lámpa ami jelzi hogy fogytán a benya.Miután kivillant,számolja neked hogy mennyi kilométert mentél vele azóta.Aztán ha tele tankolod,automatikusan lenullázódik.
Na ezt nem is tudtam... sorry.
Most néztem rá kicsit konkrétabban, annyira nem is vészes az az olajfolyás!Épp csak kicsit olyan, lehet tényleg olajpára ahogy mondod!Szűrő k301 egyébként szép tiszta a motorja és az egész!telók se olajosak futóműben sem lóg semmi zsír betétek...
Egyedül az első gumi cserés plusz az olaj szűrőstül!
A légszűrő még hátra van de ránézek arra is!Ennek papír szűrője van vagy K&N ? Már csak, hogy kell e olajozni..
Képet csinálok délután,feldobom majd :)
Kérdés;
Kis kör alakú digitális óra alján óra de a felső résznek mit is kellene mutatnia?Mert, hogy síri csend rajta..
Egyedül az első gumi cserés plusz az olaj szűrőstül!
A légszűrő még hátra van de ránézek arra is!Ennek papír szűrője van vagy K&N ? Már csak, hogy kell e olajozni..
Képet csinálok délután,feldobom majd :)
Kérdés;
Kis kör alakú digitális óra alján óra de a felső résznek mit is kellene mutatnia?Mert, hogy síri csend rajta..
A REPSOL 1590!
Fúj a szél?! Akkor csak szélirányba míg megszokod az erőt!
Képek mikor lesznek?
Az enyémmel jobban jártál volna..... na meg én is!
Brigéciol d3 gyönyörűen lepucolja az olajat. Amíg csak olajködnyom van nem érdemes annyit költeni a tömítésre.
http://www.biker-world.hu/kate...
Lég
szűrőt mindenképpen ellenőrizd milyen olajos!
Fúj a szél?! Akkor csak szélirányba míg megszokod az erőt!
Képek mikor lesznek?
Az enyémmel jobban jártál volna..... na meg én is!
Brigéciol d3 gyönyörűen lepucolja az olajat. Amíg csak olajködnyom van nem érdemes annyit költeni a tömítésre.
http://www.biker-world.hu/kate...
Lég
szűrőt mindenképpen ellenőrizd milyen olajos!
Jó reggelt!
Tényleg jó áron van a mobil de ha csak 2e a különbség és mindenki a repsolt dicséri maradok annál!
Szűrőt most néztem 301-es van rajta, köszi az imfót..!
Viszont kicsit olajos a szelepfedélnél és alatta a kipufogósor felett a blokk!Lehet szelepfedél tömítést kellene cserélni? :(
Egyébként 370e lett a vége új műszerfalas 98'-as!Szerintem jó vétel volt!?szerintetek?
Más;
10fok van nálunk
viszont fúj a szél mint állat
Tényleg jó áron van a mobil de ha csak 2e a különbség és mindenki a repsolt dicséri maradok annál!
Szűrőt most néztem 301-es van rajta, köszi az imfót..!
Viszont kicsit olajos a szelepfedélnél és alatta a kipufogósor felett a blokk!Lehet szelepfedél tömítést kellene cserélni? :(
Egyébként 370e lett a vége új műszerfalas 98'-as!Szerintem jó vétel volt!?szerintetek?
Más;
10fok van nálunk
viszont fúj a szél mint állat
itt a lista mire jó:
http://bolthely.hu/generalspee...
http://www.
biker-world.hu/egyt...
Bandit 400ba létezik betétes olajszűrős is, Az nem ló az RFbe!
http://bolthely.hu/generalspee...
http://www.
biker-world.hu/egyt...
Bandit 400ba létezik betétes olajszűrős is, Az nem ló az RFbe!
Na itt már nagyobb esély van a jó időre!
Olajszűrő bárhonnét beszerezhető, Hiflo-Filtro-t szoktam venni,
szerintem mindegyikünk azt veszi. Van valami HF 1xx száma, de most
hirtelen nem tudom. Azthiszem jó a 600-asé rá, de ha jó a GSF 400-ra
akkor a Tiedre is jó lesz.
(Nem 100%, de mintha HF 138 típusszámú lenne a mi szűrőnk.)
GSF 400 Bandit PDF formátumú service manual-ját ajánlom, 1:1-ben
az RF 400 motorikusan.
Idén először én is REPSOL Motosyntetico-t töltöttem bele, nekem ez
vált be eddig a legjobban. Hangra, motorzajokra és váltóra nézve
egyaránt. Az olajfogyasztásról egyelőre nem tudok nyilatkozni,
még nem mentem annyit. Mondjuk az én esetemben ez amúgy is
eltérő lehet...
szerintem mindegyikünk azt veszi. Van valami HF 1xx száma, de most
hirtelen nem tudom. Azthiszem jó a 600-asé rá, de ha jó a GSF 400-ra
akkor a Tiedre is jó lesz.
(Nem 100%, de mintha HF 138 típusszámú lenne a mi szűrőnk.)
GSF 400 Bandit PDF formátumú service manual-ját ajánlom, 1:1-ben
az RF 400 motorikusan.
Idén először én is REPSOL Motosyntetico-t töltöttem bele, nekem ez
vált be eddig a legjobban. Hangra, motorzajokra és váltóra nézve
egyaránt. Az olajfogyasztásról egyelőre nem tudok nyilatkozni,
még nem mentem annyit. Mondjuk az én esetemben ez amúgy is
eltérő lehet...
.
Itt volt az ideje!
Én ezt használom:
http://adamoto.hu/shop_artdet....
http:/
/www.motorolajbolt.hu/te...
A REPSOL is tuti, de ez most olcsóbb.
Én ezt használom:
http://adamoto.hu/shop_artdet....
http:/
/www.motorolajbolt.hu/te...
A REPSOL is tuti, de ez most olcsóbb.
Sziasztok!
Mától hivatalosan is ide tartozom!Megvettem életem első RF-ét
Délután mentem is 1-2 karikát de hideg van még
Most nézegetem az olajat hozzá!Mit szóltok a Repsol Moto Schintetico 10W40-hez?Az ára sem rosz10e és egész jókat írnak róla!?
Imi a 600-as szűrője felmegy a 400-ra is?Vagy ez honnan szerezhető be?
Mindenkinek további szép estét!
Krisz
Mától hivatalosan is ide tartozom!Megvettem életem első RF-ét
Délután mentem is 1-2 karikát de hideg van még
Most nézegetem az olajat hozzá!Mit szóltok a Repsol Moto Schintetico 10W40-hez?Az ára sem rosz10e és egész jókat írnak róla!?
Imi a 600-as szűrője felmegy a 400-ra is?Vagy ez honnan szerezhető be?
Mindenkinek további szép estét!
Krisz
Nem mindenki.
Arra a karburátorsorra ráfér egy teljes pucera. Ez tuti.
Ha már megragad a szivató akkor ott máshol is kosz van.
A szar idő valóban nyomasztó, szerelni részemről többet idén nem
szeretnék.
A jövőhetet én is várom, főleg a hétfőt, hátha el tudunk még menni
az évadnyitóra.
Arra a karburátorsorra ráfér egy teljes pucera. Ez tuti.
Ha már megragad a szivató akkor ott máshol is kosz van.
A szar idő valóban nyomasztó, szerelni részemről többet idén nem
szeretnék.
A jövőhetet én is várom, főleg a hétfőt, hátha el tudunk még menni
az évadnyitóra.
Itten teljes érdektelenség van.
Mindenki alszik?
Vagy bepunnyadtatok a szar időtől?
Vagy mindenki Valenciában motorozik?
Senki nem szerel?
Mi történik?
A magam részéről már a jövő hetet várom. Vagyis inkább az első +10 körüli száraz aszfaltos napot.
Mindenki alszik?
Vagy bepunnyadtatok a szar időtől?
Vagy mindenki Valenciában motorozik?
Senki nem szerel?
Mi történik?
A magam részéről már a jövő hetet várom. Vagyis inkább az első +10 körüli száraz aszfaltos napot.
Nálam is előfordult ilyen jelenség, igaz nem spontán, hanem szerelés után.
A karbisoron van egy lemez tolattyú, ami nyitja a szívatót. Ez elég szar anyagból van, könnyen görbül, utána pedig megszorulhat. Nálam így történt, kis igazgatás után megint jól működött.
A karbisoron van egy lemez tolattyú, ami nyitja a szívatót. Ez elég szar anyagból van, könnyen görbül, utána pedig megszorulhat. Nálam így történt, kis igazgatás után megint jól működött.
Eddig mindig hihehetetlen nagy arcommal hirdettem, hogy pöcc röff indul a RöFf, és most kétszer lemerítettem az akksit 
jó, mondjuk nem egy bika, de 1 percig hajtottam.
Volt egy olyan érzésem hogy nem akart mozdulni a szivató, majd hirtelen könnyen járt.
Csak simán elszakadt a bowden
, és/vagy be van építve valamí műanyag vacak ami eltörhetetett?
jó, mondjuk nem egy bika, de 1 percig hajtottam.Volt egy olyan érzésem hogy nem akart mozdulni a szivató, majd hirtelen könnyen járt.
Csak simán elszakadt a bowden
, és/vagy be van építve valamí műanyag vacak ami eltörhetetett?
Mindkettő 3000 kilómétert ír, én tízezret mentem a két takarítás között, koszos nem volt túlzottan csak kicsit megszikkadt az olaj a 2 év alatt.