Suzuki RF

Szia Emu,

Kaposvár az jó hely, barátnőm is ott lakik
Ha gondolod majd jobb időben megmutathatnád a géped, ha épp arra járok ;)
Olvass vissza a fórumban készülődünk egy jó kis RF talira a balatonnál :)

Szia!
Szép a géped,gratula.
Én siófoki vagyok,és gyakran járok arra
Az adatlapod kitölthetnéd,meg néhány képet is dobhatnál.
Üdv ÉN

A miskolci Suzuki márkakereskedésnél rendeltem meg a cuccokat . Nagyon rendes segítőkész népek dolgoznak ott majdnem 1 órát beszélgettünk . Azt mondják sok olyan cucc van amit nem érdemes utángyártottban megvenni pl tömítések , vezérműlánc ezek az utángyártotthoz hasonló áron mozognak és a gyári az csak gyári . Viszon a gyári alkatrészkatalógusban nem szerepel az RF 400 ha motorikus alkatrészre van szükség akkor a GSF 400 Bandit alkatrészeit kell nézni ha futómű vagy más alkatrész kell akkor az RF 600 alkatrészei közt kell válogatni .

Hello emu!

Üdv néked, csak nyugodtan oszd meg velünk véleményed észrevételed gondolataid a témával kapcsolatban!

Üdv Urak!

Emu vagyok Kaposvárról, egy 900-as tulajdonosa, immár 2 éve.
A motort a formája alapján vettem, mert szerintem ez a legszebb gép! Túl sokat nem használom, egy éve tartó másik szerelem miatt (Africatwin), és mert talán túl erős is nekem.
Ezúton csatlakoznék a fórumhoz, ha lehet.

ezeket az árakat hol nézted? körbe néznék én is

a japánok közül a SUZUKI hoz legolcsóbb az alkatrész...

Errrefelé is bontgatták szárnyaikat a gyerekek , egész hétvégét a garázsomban töltöttem és hallható volt , hogy a jóidő motorozásra késztetett jónéhány embert . Én sajnos nem tudtam motorozni most tartok a szezonravaló felkészítés közepén . Idomok javítása , telószimering csere + telók teljes kitakarítása , szelepállítás és még tart a karburátor tréning . Egy kis segítség ha valakinek szüksége lesz rá : a 400-as röfihez karburátor úszóház gyári tömités a Suzukinál 1150 Ft /db utángyártottban is legalább duplájáért találtam , az első lábtartókon cserélhető a gumibetét a gyári betét ára 2500 Ft/ db.

Srácok, meg tudjátok nekem mondani, hogy 900-as RF-en van e kipugáz visszavezetés?

Hát igen mit tesz egy kis jó idő! Nekem is sajog a szivem de inkább észre hallgatok lesz még jobb idő!

Én a Szentendrei út mellett lakom, és egész nap mentek fel-alá a motorosok.Ja, az én röfim meg szervizben van......szerinted? Már alig várom hogy kész legyen, legyen rajta az első gumi, az idomokat meg se várom, ha kell mesztelenül megyek vele 1 kört :D

Nemtom ti hogy vagytok vele, de hétvégén kocsikáztam egyett, s akármerre mentem mindenhol motorosokkal találkoztam, úgy látom sokan szenvednek elvonási tünetekben többek között én is! Csak nekem még ez kicsit hideg! Ti hogy vagytok ezzel?

Nálam már egy ideje kopp 7-re van tekerve az előfeszítés és már sajna ez sem elég.
Amúgy persze, tekeredik. De én úgy gondolom nem igazán szabad összehasonlítani egy mai hipermasszív trapéz erősítéssel ellátott szupersport lengőkarral. Ez ennyit tud. A manapság kapható motoroknál mindössze annyi a helyzet, hogy a gyengébb futóművel szerrelt bringákba már nem tesznek akkora motort, mint annak idején a 600-as vagy a 900-as RF-be. Bár utóbbinak más a lengőkarja, arról nincs tapasztalatom.

Nekem a test súly miatt nem volt gond a rugózással én mindig úgy használtam, hogy amikor egyedül mentem akkr 2-en volt amikor vittem valakit akkor 4-esen volt a hátsó gátló keménysége mert tudod lehet állítani Nekem a villa tekeredése volt meglepő de meg lehetett szokni

Majd szólok ha megyek bajára.Szerintem a srácnak van.
Ja bocs sziasztok
A túra még mindig áll

Én is tapasztaltam ilyesmit, bár a villán kívül sztem ehhez nagyban hozzájárul a kilágyult hátsó rugó is. Én valamivel nehezebb vagyok 2 zsák cementnél (és nem a mostani napközis 25 kg-os zsákokra gondolok), így ez a tizenX éves rugó már nem nagyon birkózik meg a feladattal. Már tájékozódtam progresszív rugó szettről, a Hyperpronak van ilyen első, és a hátsó rugóstaghoz is. Én ettől várom amegváltást.

Helló
Gondolom már motoroztál sokat az RF-el te nem éreztél olyat vele, hogy amikor döntöd és jössz ki a kanyarból és hamarabb adod neki a tüzet hogy csuklana a hátsó villa?

Nebassz!
Már iet is lopnak törne le a keze hát most ki kell találjak én is akkor valamit, mert beraktad a parát a hátsómba! Beszélj Lacival hátha meg tud neveket adni kitől érdemes ezt megkérdezni!

Érdekes módon viszonylag könnyen ment. A moci elejét törtem össze, a lámpa, műszerfal, fejidom tartó konzol és a farokidom, meg a hasidom kivételével szinte minden idomdarab tört. Ugyan három helyről, de mindent találtam hozzá 2 hét alatt, és az itthoni bontók árainak töredékéért. Érdekes módon azóta kevesebb alkatrészt látok.

Most jobb oldali felső kopoltyúra vadászok, mert valami tetű kilopta az enyémből, míg otthon felszaladtam ebédelni. Nem kellett volna, úgyis kövér vagyok. Nyilván sokan járnak az utcán imbuszkulcs-készlettel a zsebükben...

Gondolom neked sem mentek itthon beszerezni az alkatrészeket ezek szerint! Én is mit vadásztam egy kis darab idomra, s most 61Laci segítségével sikerült szerezni most annak lesz majd a fényezése!

Olyasmi. Tavaly lezúztam az idomokat és az e-bayről jött darabok színe sajnos már nem az eredeti piros volt. Így ment egy évet úgy, hogy mindenféle árnyalatú piros elem volt szegényen, most szeretném lefestetni.

Szép Gépes!
Csak sima karbantartás?

Sziasztok!
Tettem fel pár képet az unalmas téli napokat töltő röfimről.
http://www.sportmotor.hu/motor...
Szép napot mindenkinek!

Köszi csak a srácok véletlen fel vették nem is tudtam csak a végén mondták mostanába meg szét néztem a telómon és rá találtam ezekre Nem követendő példa főleg nem köz uton mi is csak ilyen gyéren látogatott helyen mertük ezt csinálni Hiába gyér a forgalom ott mégis halt már meg ott motoros Saját hibájából

Jók a videók, csak kár hogy nem látni "semmit"! De a hangért megérte +nézni!