Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
hali,hát sztem ne repsolt 
én most mutolt használok,de vot már motorex meg ipone is illetve castrol ,én cska 50 keveréket használok de bassza ki az olajat a kipufogon,a sárvédőm is olajos, és ha ennél többet teszek még pályán is beköpi a gyertyát pedig nyélen megyek elvielg 30-40 keverék kellene bele
én most mutolt használok,de vot már motorex meg ipone is illetve castrol ,én cska 50 keveréket használok de bassza ki az olajat a kipufogon,a sárvédőm is olajos, és ha ennél többet teszek még pályán is beköpi a gyertyát pedig nyélen megyek elvielg 30-40 keverék kellene bele 
Szevasz!
Berugótengelyt Suzuki márkakereskedésben tuti,hogy kapsz! Gyertya pedig NGK BPR8ES való bele!
Berugótengelyt Suzuki márkakereskedésben tuti,hogy kapsz! Gyertya pedig NGK BPR8ES való bele!
Sziasztok!Segítséget szeretnék kérni.98-as Rm 125-höz milyen olajat javasoltok a benzibe?10liter benzinhez mennyi olajat tegyek?A hengerem már nem nicasilos,meg lett hüvelyezve ezért változtassak a keverési arányon?Jelenleg 10liter benzinhez 3,5deci Repsol off road full szintetikus olajat rakok és elég rendesen köpi kifele a kipufogó végén.A válaszokat előre is köszi.
sziasztok nem tud valaki egy szerelot aki fel tud furni egy rm 250 es hengert ?94es
szevasztok van 88 as rm 125 öm csak lecsapták rola a cdi gyujt vezetékeit tudna valaki segiteni
Hali használ valaki Irridiumos gyertát krosszmotorba ? Előnyök hátrányok...?
Helló Gáztépők!
Ugye bár 250-es RMX-em van mi más lenne csak az az egy kérdésem lenne hogy senki nem próbálkozott olyanféle tuningal hogy nagyobb hűtő vagy valami jobb hőelvezetőséggel tudom hogy ketté szokják vágni a vízcsövet és beleraknak alu toldást a jobb hűtés végett csak úgy az rmx-en nincs olyan hosszú és egyens vízscő h ezt meg tudjam tenni!
Ha valaki csinált valami okosságot megköszönném!
Ugye bár 250-es RMX-em van mi más lenne csak az az egy kérdésem lenne hogy senki nem próbálkozott olyanféle tuningal hogy nagyobb hűtő vagy valami jobb hőelvezetőséggel tudom hogy ketté szokják vágni a vízcsövet és beleraknak alu toldást a jobb hűtés végett csak úgy az rmx-en nincs olyan hosszú és egyens vízscő h ezt meg tudjam tenni!
Ha valaki csinált valami okosságot megköszönném!
Sziasztok!
Vettem egy Suzuki RMX 50-es mocit. 2000-es. Kéne hozzá egy berugótengely, mert az nem működik. néha elkapja néha nem, de legtöbbször nemjó... Meg a másuik nagy kérdés: Milyen gyertya való bele? (NGK).
Köszi előre is!
Vettem egy Suzuki RMX 50-es mocit. 2000-es. Kéne hozzá egy berugótengely, mert az nem működik. néha elkapja néha nem, de legtöbbször nemjó... Meg a másuik nagy kérdés: Milyen gyertya való bele? (NGK).
Köszi előre is!
Ezt ma Olvastam ne haragudjatok de meg kell osztanom....:
"A motoron a legtöbb műszaki hibát az az alkatrész okozza, ami a gázkart köti össze az üléssel.... :)
"A motoron a legtöbb műszaki hibát az az alkatrész okozza, ami a gázkart köti össze az üléssel.... :)
Hali.
Lendkerék és mágnes ügyben nem sikerült előre lépni, a sok helyből amit felkerestem mágneskészítés ügyében, kettő írt vissza az egyik élből elutasította, a másik érdeklődött hogy mégis mibe, miből van a mágnes, stb, de végül ők sem vállalták.
Úgyhogy marad a használt lendkerék keresés. (végső esetben új vásárlása)
Lendkerék és mágnes ügyben nem sikerült előre lépni, a sok helyből amit felkerestem mágneskészítés ügyében, kettő írt vissza az egyik élből elutasította, a másik érdeklődött hogy mégis mibe, miből van a mágnes, stb, de végül ők sem vállalták.
Úgyhogy marad a használt lendkerék keresés. (végső esetben új vásárlása)
Köszi hogy segítettél szerdán viszem ide... http://www.futomu-tuning.hu/?i...
Szia ! Nem tudom megkaptad-e az e-mailt-t. Ide is beraktam
Első körben a szelephézagot kell megnézni lehet hogy csak ennyi a baja(ezt érdemes 20-30 üzemóránként ellenőrizni ,hogy nem e elállítódott.
Ha viszont nem volt benne rendesen olaj vagy sok az üzem óra akkor dugó csere is (honolás vagy fúrás után nagyon fontos a dugó mérete a gyári illesztés 4 század eltérésű és elméletileg 12,5 századig jó ,de ezt már nem érdemes megvárni).
Érdemes olyanhoz elvinni aki ért is hozzá(megmondják ,hogy mi az amit kell cserélni és azt is hogy mit kell később) nehogy fölösleges költségekbe verje magát az ember.
Csak olyanhoz vidd akiről tudod ,hogy ért a motorkerékpár szereléshez ezek kihegyezett műszerek egy autószerelő ehhez igen kevés.
(Én endurózom nekem fontos ,hogy megbízható legyen a gép ott nincs hogy letolom a pályáról ezt csak azért mondom mert, aki nekem szerel az a motorok "szívsebésze" soha nem verne át semmivel és nem is beszél mellé nagyon precíz és ezekhez a gépekhez az is kell. Hidd el van bőven story-m hogy mekkora hülyeségeket tudnak csinálni a hozzá nem értő szerelők.)
Remélem tudtam valamit segíteni!
Első körben a szelephézagot kell megnézni lehet hogy csak ennyi a baja(ezt érdemes 20-30 üzemóránként ellenőrizni ,hogy nem e elállítódott.
Ha viszont nem volt benne rendesen olaj vagy sok az üzem óra akkor dugó csere is (honolás vagy fúrás után nagyon fontos a dugó mérete a gyári illesztés 4 század eltérésű és elméletileg 12,5 századig jó ,de ezt már nem érdemes megvárni).
Érdemes olyanhoz elvinni aki ért is hozzá(megmondják ,hogy mi az amit kell cserélni és azt is hogy mit kell később) nehogy fölösleges költségekbe verje magát az ember.
Csak olyanhoz vidd akiről tudod ,hogy ért a motorkerékpár szereléshez ezek kihegyezett műszerek egy autószerelő ehhez igen kevés.
(Én endurózom nekem fontos ,hogy megbízható legyen a gép ott nincs hogy letolom a pályáról ezt csak azért mondom mert, aki nekem szerel az a motorok "szívsebésze" soha nem verne át semmivel és nem is beszél mellé nagyon precíz és ezekhez a gépekhez az is kell. Hidd el van bőven story-m hogy mekkora hülyeségeket tudnak csinálni a hozzá nem értő szerelők.)
Remélem tudtam valamit segíteni!
jaja tudom az megvan de a falumbeli szerelő nem egy Angol fordítógép sajnos...
Szerintem magyarul ilyen nem létezik, angolt 4.én linkeltem be a neked fórumba.
Magyar nyelvű RM-Z 250 K5 Szervízkönyvet Tud valaki Akár meg is vásárolnám...
Szia!
Megmondom őszintén a 4T motorokhoz nem sokat konyítok,
annyi biztos, ha az rendben van, akkor lábbal is nehéz lenyomni.
Amiket Laci_10 írt nézd meg, csak gyűrűt sose cserélj dugó nélkül, együtt a kettőt, de javasolt ilyen esetben megnézetni egy szerelővel, ha nincs egyértelmű tapasztalat, mit kell csinálni, próbálgatni nem érdemes ilyen összegek esettében, amibe egy dugócsere kerül.
Megmondom őszintén a 4T motorokhoz nem sokat konyítok,
annyi biztos, ha az rendben van, akkor lábbal is nehéz lenyomni.
Amiket Laci_10 írt nézd meg, csak gyűrűt sose cserélj dugó nélkül, együtt a kettőt, de javasolt ilyen esetben megnézetni egy szerelővel, ha nincs egyértelmű tapasztalat, mit kell csinálni, próbálgatni nem érdemes ilyen összegek esettében, amibe egy dugócsere kerül.
dehogy lehetetlen!
Ha széppen jár nem durrog csattog és nem is eszi az olajat akkor nézd meg h mennyire nyomja a kartergázt vagy esetleg olajat is nyom-e vele együtt ennyi!
Ha széppen jár nem durrog csattog és nem is eszi az olajat akkor nézd meg h mennyire nyomja a kartergázt vagy esetleg olajat is nyom-e vele együtt ennyi!
Hát 4 ütemű Krosszot betolni lehetetlen sztem de ha lejtőn gurulok 3.-ban beindul....
épp ellenkezőleg ha nagy a kompresszió akkor nem tudod lenyomni egy könnyen de ha nincs benn akkora kompresszió akkor ez azt jelenti h valahol elszökik a nyomás.akkor hogyan tolásra indul vagy úgy sem?
Elsősorban DewEnduro-hoz de írhat bárki aki RMZ-hez ért...
Múltkor beszéltünk hogy kézzel le tudom nyomni a berúgót... (nincs Kompresszió) de annyira nincs hogy be sem indul az lehet hogy ez miatt? Arra gondoltam hogy a kis kompresszió miatt nem is tudja átfordítani a dugót a berúgó így rugdoshatom napokig.... Kompressziógyűrű...Dúgó csere?
Múltkor beszéltünk hogy kézzel le tudom nyomni a berúgót... (nincs Kompresszió) de annyira nincs hogy be sem indul az lehet hogy ez miatt? Arra gondoltam hogy a kis kompresszió miatt nem is tudja átfordítani a dugót a berúgó így rugdoshatom napokig.... Kompressziógyűrű...Dúgó csere?
Szia!
Torrent link:
Suzuki_RM250_Service_Manual_EN
217. oldal.
Addig töltsétek le, amíg elérhető, már a korábbi linken sem lehet elérni sajnos.
Torrent link:
Suzuki_RM250_Service_Manual_EN
217. oldal.
Addig töltsétek le, amíg elérhető, már a korábbi linken sem lehet elérni sajnos.
Sziasztok.
Valaki esetleg tudna segiteni? Az Rm kábelezéséről keresek térképet. A leállitó bekötése érdekelne főleg. Köszönöm előre is.
Valaki esetleg tudna segiteni? Az Rm kábelezéséről keresek térképet. A leállitó bekötése érdekelne főleg. Köszönöm előre is.
!