...igaz nem annyira mint kellett volna.
....viszont majdnem perec lett az SV-vel....gondoltam mielőtt rokonok ideérnek egy gyors fékbetétcsere....eddig nem is volt semmi gond, de azzal már igen, hogy rádöbbentem a dugók közül 3 nem mozog....nosza gyorsan szétszedés miegymás, de közben rokonok megjelentek így ordibálás bentről ,hogy mijafaszt keresek még kint? ....összerakás, és gyors próba mire az utcában az első fékezésnél kerék megáll én meg gépészkedek, de gond sehol így tova, de az első kanyarban majdnem gép letevés.....kiderült, hogy a nagy sietségben került a gumira fékfolyadék amit a futófelületről nem takarítottam le így ott csúszkált.....,de megúsztam.
...és most.
Ezért is jobb a két csapatban történő leutazás a partra mert legalább nem kell minket várni vagy megpunnyadni a motoron a csigatempótól.
Ez regebbrol indul.
Mikor bekerult a bontott daytona telopar es a radialis nissin nyergek a gyar reki fofekhengert nem volt kedvem visstarakni.
De gyarilag a gixxerek nissin radialis fekhengert szerelik.
Volt vele dolgom,kosz nem,nehez legteleniteni es szar is.
Capatol vettem olcsoert egy R1 brembot,de tartalyom nem volt.
Lehetett volna a gyari muanyag,de ez az ize olcsobb volt.
Ez lett.