Sziasztok. Jövőre váltanék 650-ről ezresre, a kérdésem főleg az SV1000-es tulajoknak szól, mennyire okés az alkatrész utánpótlás, be lehet -e még szerezni a kopó-fogyó dolgokat?
Sanyi és Zoli! + aki nincs facebookon a régi nagy bandából
Régi sv-s összeröffenés most szombaton az andrettiben,este 6-tól.
Huszonsokan biztos leszünk,bicegve de én is megyek :-)
Üdv,volt már valakinek hogy a SV1000-nél 4500-5500rpm között dadog,ingadozik ,ha lejjebb veszem vagy feljebb akkor nincs gond?A helyzet hogy pont az lenne az autópálya tartomány.
Semmit. Durván csapágyas a kihajtás, de van egy k6 blokkom, majdnem teljes, dekni, meg vízpumpa kell csak rá. Így gyorsabb, a másik blokkot is szét kell majd szedni. Amúgy elestem 30al körforgóban, kb 1 liter olaj volt csak a hátsó gumira kenődve. Szimering engedett a lógós csapágy miatt...... true story
Segítséget szeretnék kérni. Keresgéltem az előzményekben, de telefonról elég gatya. Megvennèk egy 2004-es 650-est, fojtott. Papìron is, házszám alapján is. Hogyan lehet kiiktatni belőle,ha megoldható?
Sziasztok , Van pár eladó Bandit holmim, hátsó idom kicsit karcos, alul van egy kis kitört rész, belső sárvédő, és egy gyári kipufogó leömlősor, nem sérült, egyben az összes 10 000 ft. helyileg Szombathely -Köszeg 003620 921 9342
Köszi az infót beszèltem vele elmagyarázta hogy mèrjek dolgokat nagyon segitő kèsz úgy nèz ki van töltèsem csak összeolvadt s oxidált lett a csati mègegyszer köszönöm
Fesszabályzóból újat vegyél, a használt csak idő kérdése mikor döglik be, ajánlani tudom a Mecseki féle szabályzót, nálam évek óta tökéletesen működik: https://xn--tatabnya-dza.cylex.hu/ceg-info/solvart-kft-104839.html
