Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nincs rendszama.d
Igazabol egy elsogumi kene,van egy brigi slccem de ilyen hidegben nem merem,es gorgozni kene csere elott,meg egy legszuro.
Ami raja van egymilis mintaval tavaly mar veszelyes volt.
Igazabol egy elsogumi kene,van egy brigi slccem de ilyen hidegben nem merem,es gorgozni kene csere elott,meg egy legszuro.
Ami raja van egymilis mintaval tavaly mar veszelyes volt.
Gyere a CBR-rel. Nem közösítünk ki.... :-))
Ez teljesen elfogadhato ar volt azert a turaert cserebe. 
Meg nem megyek sehova,van meg dolog a motoron par.
Meg nem megyek sehova,van meg dolog a motoron par.
Apropó, Zoli te nem jössz velünk vasárnap?
Zoli szeret küszködni, szenvedni 
Oké Oszi!!! Vasárnap támadunk 
Az időpontot meg majd még holnap egyeztetjük.
Az időpontot meg majd még holnap egyeztetjük.
De,bologna kornyeken bealudtam msjdnem felkenodtem a palyaelvalaszto falra,esett is cefetul azon a reszen szal volt elmeny.
A magyar hataron tul mar csak 100-al kovalyogtam.
Ennyit engedett a 10 napodafele ketnap elosztva livornoig,utana kompozas majd 4000 km a szigeten.Igy a vasarnap reggel 7-tol legurululas a komprol majd haza,hetfon melo szoval nincs megallas.
A redbull szarnyakat ad.
A magyar hataron tul mar csak 100-al kovalyogtam.
Ennyit engedett a 10 napodafele ketnap elosztva livornoig,utana kompozas majd 4000 km a szigeten.Igy a vasarnap reggel 7-tol legurululas a komprol majd haza,hetfon melo szoval nincs megallas.
A redbull szarnyakat ad.
Nem untad magad halálosan halálra 
?
? 
Nekem tavaly volt egy 750 km-es napom. A motor közelébe nem mentem 1,5 hétig utána 
Óóó gyerekek, ezek a kilométerszámok itt naponta. 200 km után már örülök, ha nem kell tovább menni 
Kettőt? Akkor abból egész sok van :) Miután én megvettem kb 9 hónapig egy se volt
Jo utvonallal es korai kezdessel delutan pancsolni lehet vagy legalabb labat logatni.
Nekem is sanszos a 2 kerék. Cimbi kezét műtötték, még rehabilitáció tart, nem biztos hogy akkorára helyrejön. 
Ha már így kéred meggondolom.:-)
Lábon??? Inkáb gyere motorral!!! :-))
Én úgy néz ki nem futózok horvátba,eltekerek lábon.
Szerintem vigyorogva fogok leszállni róla, a fáradtság lesz a legkevesebb 
Kiváncsi leszek 550 km után is tökéletes lessz e?
125-130 ig tökéletesen vállalható. Ott nekem annyira jól rááll a kezem a gázra, mintha tempomattal mennék,
és a szél sem zavaró.
és a szél sem zavaró.
Egyébként tetszik a speed is, de hát a szélvédelem..Vagy azért nem olyan tragikus a dolog mondjuk túra tempónál?
Èrtem, rudi. Hát igen akkor a GT vel jobban jársz 
Èn ültem már rajta ès tènyleg arra van tervezve hogy napkeltekor felülsz rá, napnyugtakor meg leszálsz róla A speed-ben is pont ezt szeretem hogy nagyon el van találva az ergonómia, nem fáradok el rajta hosszabb úton sem
Èn ültem már rajta ès tènyleg arra van tervezve hogy napkeltekor felülsz rá, napnyugtakor meg leszálsz róla A speed-ben is pont ezt szeretem hogy nagyon el van találva az ergonómia, nem fáradok el rajta hosszabb úton sem
Èn vasárnapra terveztem mert akkor nem melózok.
A gumi bejáratva.
A mai napon sikerült sok-sok értékelhető km megtenni, és élvezni a kanyargós utakat.
Joe kollégával plusz egy Hornet-es sráccal indultunk az üvegtigris felé.
Kicsit óvatosan, de már kóstolgatva a kanyarokat haladtunk, és élveztük a napsütést.
Csobánkánál ért az első, Vörösvárnál a második meglepetés amikor kanyarból kifelé 4000-es fordulattól /nem durván, ámde tempós/ gyorsítva a hátsó kerék szép lassan, kontrollálhatóan csúszott. Nem tudtam mire vélni, ezért az új gumi számlájára írtam. Ám Joe említette a tigrisnél, hogy neki is megvolt az egyik. Úgyhogy az aszfalt nem volt megfelelő.
Tovább mentünk, Bicske,Tatabánya felé.
És innentől jött az igazi motorozás. Tarján, Héreg, Bajna útvonalon minden együtt volt. Napsütés, jó idő, kanyarok és mi.
Itt már bátrabban döntöttünk és élveztük a motorozás minden ízét.
A tepsis csülök már csak hab volt a tortán.
Joe!
Ha hornettes srác írt, és ő is jól érezte magát velünk.
Ha lesz lehetősége jönne velünk többször is.
Remélem nektek is jó volt...