Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nagyon bassz a csőröd az a motor. Pedig akkora mint egy kisebb melléképület. 9 henger baszki. csillagban. (legalábbis ha jól emlékszem) Az kb akkora mint egy soványodó félben lévő kispolszki kasztnival együtt. Arról nem is beszélve hogy én azt konkrétan nem értem. Mert valahogy tolórudas viszont nem keverékkel megy asszem de nincs olaj teknő, mert ugye abba az irányba is henger van és hogy hogyan van olajzás meg ilyenek. Tök alkony zóna.
Az egy zseniális triumvirátus, lehetnék tudósok, meg minden. Találjunk fel valamit, mondjuk a Cessna csillagmotoros Ifát! 
Ne én tegnap is ezért kacagtam annyit mert az egyik ilyen őrült velem szemben ücsörgött a másik bent állt a pultban 
Minek veszel bárkit is komolyan? Tele van a világ agyhalottakkal, le se kell szarni őket, vagy csak röhögni rajtuk.
nem érdekes, okos tónik halmaza ... 
érdekes
egy okossal kevesebb
Mondjuk hogy a malacból miért maradt ki az automata szívató azt még mindig nem értem mikor az ugyan ilyen korú XX-en tudtommal van.
tudom, nekem azért elég sokat szokott igen 
van, hogy elindulok vele gyorsabb idő alatt, de ritka nagyon.
van, hogy elindulok vele gyorsabb idő alatt, de ritka nagyon.
Most ha gonosz lennék akkor mondanám hogy nekem álló helyben még így is fele annyit melegszik mint neked. A dúsítót én meg ugye nem nagyon tudom fokozatosan visszanyomni mert a bal térdem alatt van.
én akkor szoktam bekapcsolni, mikor minden bekapcsolva, betéve ( fények, kamera), és még van a 2 kesztyű ( aláöltöző, meg rendes)na azt mire még összekínlódom, hogy a kabát meg a rendes kesztyű, meg az esőkabát minden felett, meg az aláöltőőznek a hüvelykujj beakasztója stimmeljen, addig ő szépen el is mormog magában ( azaz ordít), ugye elsőnek szívatót picit felnyomom, aztán szépen lefele fokozatosan, ahogy hallom a hangján, hogy alakul; mire felülök, kicentizgetek vele, addigra pont jó is
Én meg úgy melegítem, hogy felöltözök , felülök indítom, és elindulok vele lassan nem nagy gázzal mert terhelve alapjárat fölött előbb felmelegszik a blokk mint "melegítve" !
Motort én is úgy melegítek. Hogy felpakolok nagyjából felöltözöm. Motor indít dzseki összehúz sisak kesztyű fel. Láb lendít 1-es rúg és bár azt persze nem állat módjára de indul. Aztán majd mikor lassú gurulásban elkezd életre kelni a hőfok visszajelző dúsítót benyom és lehet elkezdeni gázt adni.
az 1 hengereseket én is szoktam melegíteni pár percig ha sokat állt
de pl ha napközben megállunk 2 órára akkor már leszarom a melegítést
de pl ha napközben megállunk 2 órára akkor már leszarom a melegítést
de leggyorsabban ugye úgy melegszik,ha mész vele. nem ökör módjára,de mész vele.nem alapjáraton. agytubát kapok a találkozó végén is,mikor a sok hülye elindítja a motort,aztán nekiáll sátrat bontani,búcsúzkodni,öltözködni...
ez a kérdés kb olyan mint az olajkérdés. ebben hinni kell, mert tudni kb senki sem fog erről semmi konkrétumot
én abban hiszek hogy mi a francnak ketyegjen egymagában percekig, plusz idő és pénz olyan dologért amit sosem fogok megtudni, hiszen a motor sokkal többet kibír mint az autó egyéb részei, így kurva nehéz bizonyítami bármit is
de ugyanez van a gázos üzemre is van aki azt mondja koptat meg magasabb hőfokon ég és szar neki és van aki azt hogy a gázos sokkal faszább mert a gáz nem oldja az olajat a henger faláról és így nem koptat
aztán igazodjon ki az ember a sok okosságban
az biztos hogy szegény ecotec motor eddig ment 160 ezret gázzal(órában 240+ amennyit visszatekertek), olajat is szoktam cserélni néha, és konkrétan leszarok rajta mindent
gyertyát is akkor cserélek amikpor olyanokat visszadurran hogy foszlik a légszűrő, bár legutóbb a légszűrőház lyukadt ki 
ja és nem is rohad
20 évesen egy 50 forintos nagyságú rozsdafolt van a küszöbön, nem tudom átrohadt-e mert leszarom azt is 
én abban hiszek hogy mi a francnak ketyegjen egymagában percekig, plusz idő és pénz olyan dologért amit sosem fogok megtudni, hiszen a motor sokkal többet kibír mint az autó egyéb részei, így kurva nehéz bizonyítami bármit is
de ugyanez van a gázos üzemre is van aki azt mondja koptat meg magasabb hőfokon ég és szar neki és van aki azt hogy a gázos sokkal faszább mert a gáz nem oldja az olajat a henger faláról és így nem koptat
aztán igazodjon ki az ember a sok okosságban
az biztos hogy szegény ecotec motor eddig ment 160 ezret gázzal(órában 240+ amennyit visszatekertek), olajat is szoktam cserélni néha, és konkrétan leszarok rajta mindent
gyertyát is akkor cserélek amikpor olyanokat visszadurran hogy foszlik a légszűrő, bár legutóbb a légszűrőház lyukadt ki 
ja és nem is rohad
20 évesen egy 50 forintos nagyságú rozsdafolt van a küszöbön, nem tudom átrohadt-e mert leszarom azt is 
kártya ingyen van vagy azért is fizetni kell?
ez a 4gb szerintem nekem egy évig elég
most a 300mb 500ft az évi 3,6gb és 6000ft
ez a 4gb szerintem nekem egy évig elég
most a 300mb 500ft az évi 3,6gb és 6000ft
Ezaz Laller pakolj össze valamit. Mert ez a motortalan állapot tarthatatlan :-D
Eleve talpra állítom a Gilera MX-1-et, meg az ETZ 250-et, de még mindig várom, hogy megérkezzen egy Kawa EX 500 papírja haveromhoz külföldről és ha jogtiszta, rendszámozható, akkor 90 ezer nem pénz érte, annyiért elhozom, főleg úgy, hogy egyben van, indul, megy, nem füstöl.
mit veszel? 
Engem az kapcsol ki. Tavasszal kipróbálom újra a motorozást, hogy az is kikapcsol és szórakoztat e még, aztán lehet újra a sarokba kerülnek a pecabotok és csak motorozni fogok.
Oké, ezt teljesen megértem, én ciki módon pecázni szoktam, de trükkösen úgy csinálom, hogy fogjak is halat, mert üldögélni nem szeretek. 
https://www.google.hu/search?b...