Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ez jó kérdés, gondolom igen, de nagy balszerencse kell ilyen fasz rendőrbe belefutni, velem eddig az összes normális volt (az az 1 idény alatt). Majd utána kérdezek, úgyis heti 2-3x járok hozzájuk. Csak konkrétan a vizsgát kérdeztem az állomáson, mivel nekem is lejár ha jól emlékszem májusban.
Na a németek basz6ják a nagy precizitást....majd mikor a migráns viszi a szutykot műszakiztatni 
Azért nem engedném át mert arra lusta a tulaj hogy 4 csavarral feltekerje a lábtartót, nem az üléspúp miatt, hanem a lábtartó miatt...
vagy az olaszoknál. Gyári áttéttel. Nincs + - me ha ránéz a rendőrbácsi a hátsó lánckerékre és látja hogy az nem gyári áttéttelezés akkor cumendáresz kántáresz. Szóval ne ríjatok mert lesz ez még rosszabb is.
Misszionárius
Ok, de ha nem akkor is mi van, ez nem olyan átalakítás. 2 szer vittem így motort műszakira, nem volt gond. 
Ja amiket kihagytam fémfékcső, nem gyári fékmunkahenger.
Ja amiket kihagytam fémfékcső, nem gyári fékmunkahenger. 
Mond a nemeteknek,ott meg az is meg van irva milyen gumi mehet fel,tipusra lebontva.
Van rajta fék, világítás, jó gumi, futómű, nem esik szét...Ennyi. A többi csak faszakodás.
Uespupot leveszed.
A kormánycsutkát ne hasonlítsuk már egy üléspúphoz. Akkor mi van az egyenes kormányos sportmotorokkal?!
Ez jó volt...
azért nincs mert nem tudtad beállítani pedig otthon van :DD
mondjuk a scottoilerhez van valamiféle tüv jóváhagyás amit el kell fogadjanak. De érted, ha úgy viszed oda hogy egy kormánycsutkád van fent csak akkor az megfelel a forgalmiban leírtaknak ? Nem..
GP PROESSZONALIS?
Nálam pocsékba menne a háromnegyed része az olajnak. Szétporlasztaná a menetszél!
Mivel nincs ilyenem nyugiban alszom.
Napi tiz bajvan vele,milyen cip teloval sufniban korbefenykepezve,tudom hogy nem adokveszek de azert na felrakom hatha valakit erdekel a lom.stb.kell a fenenek.
Nem gyári! Átalakításnak minősül! Szennyezi a környezetet és balesetveszélyes is.
Mibaj az olajzoval?
Ez a szomorú... Plusz a galériákban van moderálás az a vicc. Ugye MMM...
Szerkezetileg ez komoly átalakítás... 4 csavar és egy pattintás. Vittem már motort üléspúppal és hátsó lábtartó nélkül. 
Mondjuk felőlem le is húzhatja a 2 személyt, 1-re nem hat meg.
Viszont a láncolajozót nézik műszakin? Ha lúd, akkor legyen már kövér.
Mondjuk felőlem le is húzhatja a 2 személyt, 1-re nem hat meg. Viszont a láncolajozót nézik műszakin? Ha lúd, akkor legyen már kövér.
Jobb a fenet,most nem latom. 
De rég írtam már ide. A szememből most egy könnycsepp majd kicsordul.
Nincs szikrám az etz motoromban. A trafót tesztelem úgy ,hogy 12V al táplálom a két bemenetét és ezt szakítom meg, de csak a csatlakozó szikrázik a gyertya nem. Ez így normális? Esetleg tipp, hogy mit mérjek/ csináljak?
Előre is köszi!