Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Semmi gond. Értem én hogy nagy változás, és sokan nehezen fogadják el, de nem egyik pillanatról a másikra történik a fejlődés.
FEJLŐDÉS, tehát ahogy a villanyautózás fejlődik, úgy alkalmazkodik hozzá fokozatosan a rendszer.
Ez már nem a szocializmus, hanem kapitalizmus. Azaz ha nagyobb a kereslet mint az igény, szépen felmegy az ára, és ezzel be is szabályozza a fejlődés ütemét. A magassabb árhoz pedig majd megjelenik a nagyobb kínálat, és ezzel vissza is megy.
Inkább örülj, mert a benzin és gáz ára nagyon le fog esni ebben az esetben
Hosszútávon pedig mindenképpen olcsóbb lesz mind a közlekedés, mind a fűtés, mind a villany, mert megjelenik a piacon egy csomó új és a régieknél jóval olcsóbb megoldás, tehát más felé nem tud elmozdulni közgazdaságilag sem.
Tölteni meg természetesen mindenhol lehet majd, főleg napközben. Munkahelyeden, bolt előtt, plázákban, szépen lassú töltőssel mehet mert van rá több óra, nem terheli a hálózatot. És az hogy a napelem 50km-el arrább van igazán nem számít egy hálózatban.
Ráadásul rengeteg akku lesz felkötve a hálózatra, amit segít kiegyenlíteni a hálózati ingadozásokat.
Erre már most vannak megoldások nálunk fejlettebb országokban.
Tehát ha sok lesz a villanyautó, szükségtelen lesz a drága gyors reagálású erőmű, vagy drága és nagy akkutelepek.
Azt az időt amíg egy lassú erőművet elindítanak, kényelmesen áthidalja a magántulajdonban lévő akkuk rendszere.
A napelem sem olyan nagy tragédia mint sokan hirdetik. Mivel ha megnézed az országos hálózat teljesítmény igényét, meglehetősen egybeesik a napsütéssel.
Ráadásul a napelem helyben termeli a villanyt, így még csökkenti is a hálózat terhelését.
Téli napenergia hiány sem olyan nagy gond. A gyors változásokat ugye kompenzálni lehet a viszonylag kicsi akkukkal, a nagy és hosszútávú ingadozást meg akár még Paks is le tudja követni, bár nyilván nem ezzel fognak utána menni.
Tehát reálisan nézve, természetesen a megújulók még nem tudják 100%-ban kiváltani a fosszilist és atomot, de tökéletesen ki tudják egészíteni egymást.
Lényeg hogy muszáj csökkenteni drasztikusan a CO2 kibocsájtást, ezzel együtt pedig mint gazdasági ösztönző jóval olcsóbb is lesz az energia, ezért el fognak terjedni.
Napelemek, tüzelőanyag cellák már 60 éve léteznek, de eddig olyan áruk volt, és olyan olcsó volt a kőolaj hogy nem tudott bekövetkezni a váltás. Szó szerint csak űrhajókon érte meg használni.
FEJLŐDÉS, tehát ahogy a villanyautózás fejlődik, úgy alkalmazkodik hozzá fokozatosan a rendszer.
Ez már nem a szocializmus, hanem kapitalizmus. Azaz ha nagyobb a kereslet mint az igény, szépen felmegy az ára, és ezzel be is szabályozza a fejlődés ütemét. A magassabb árhoz pedig majd megjelenik a nagyobb kínálat, és ezzel vissza is megy.
Inkább örülj, mert a benzin és gáz ára nagyon le fog esni ebben az esetben
Hosszútávon pedig mindenképpen olcsóbb lesz mind a közlekedés, mind a fűtés, mind a villany, mert megjelenik a piacon egy csomó új és a régieknél jóval olcsóbb megoldás, tehát más felé nem tud elmozdulni közgazdaságilag sem.
Tölteni meg természetesen mindenhol lehet majd, főleg napközben. Munkahelyeden, bolt előtt, plázákban, szépen lassú töltőssel mehet mert van rá több óra, nem terheli a hálózatot. És az hogy a napelem 50km-el arrább van igazán nem számít egy hálózatban.
Ráadásul rengeteg akku lesz felkötve a hálózatra, amit segít kiegyenlíteni a hálózati ingadozásokat.
Erre már most vannak megoldások nálunk fejlettebb országokban.
Tehát ha sok lesz a villanyautó, szükségtelen lesz a drága gyors reagálású erőmű, vagy drága és nagy akkutelepek.
Azt az időt amíg egy lassú erőművet elindítanak, kényelmesen áthidalja a magántulajdonban lévő akkuk rendszere.
A napelem sem olyan nagy tragédia mint sokan hirdetik. Mivel ha megnézed az országos hálózat teljesítmény igényét, meglehetősen egybeesik a napsütéssel.
Ráadásul a napelem helyben termeli a villanyt, így még csökkenti is a hálózat terhelését.
Téli napenergia hiány sem olyan nagy gond. A gyors változásokat ugye kompenzálni lehet a viszonylag kicsi akkukkal, a nagy és hosszútávú ingadozást meg akár még Paks is le tudja követni, bár nyilván nem ezzel fognak utána menni.
Tehát reálisan nézve, természetesen a megújulók még nem tudják 100%-ban kiváltani a fosszilist és atomot, de tökéletesen ki tudják egészíteni egymást.
Lényeg hogy muszáj csökkenteni drasztikusan a CO2 kibocsájtást, ezzel együtt pedig mint gazdasági ösztönző jóval olcsóbb is lesz az energia, ezért el fognak terjedni.
Napelemek, tüzelőanyag cellák már 60 éve léteznek, de eddig olyan áruk volt, és olyan olcsó volt a kőolaj hogy nem tudott bekövetkezni a váltás. Szó szerint csak űrhajókon érte meg használni.
egy, az is félig.... a harmada... a negyedének.... és 30 fokra....
Elèg kettö vödör.
egy zsák szénnel ki lehet fűteni a telet...
ini lehet féllel is ki tudja...
ini lehet féllel is ki tudja...
solar battery
Valami, amivel a napelemem által NAPPAL megtermelt villanyt el tudom tenni ÉJJELRE. Ha nagyon sok napelem, illetve nagyon sok villanyautó lesz, akkor az áramszolgáltató nem fogja tudni kezelni a problémát.
milyen akkumlátor 
Ha igazán elterjed a villanyautózás (magyarul qrva sok lesz belőlük), akkor az utcai töltőket legfeljebb vészhelyzetre fogjuk tudni igénybe venni - a kocsikat otthon, éjjel kell töltenie mindenkinek saját magának. Napenergiám meg napközben lesz, ugye, tehát az otthoni napelemes rendszert brutálisan fogja drágítani a beépítendő akkumulátor.
A téli infra fűtés áramellátása viszont számomra nem tűnik megoldottnak a napelememről. OK, az is nagy dolog lesz, ha nyáron "ingyen" lehet klimatizálni a lakást.
A téli infra fűtés áramellátása viszont számomra nem tűnik megoldottnak a napelememről. OK, az is nagy dolog lesz, ha nyáron "ingyen" lehet klimatizálni a lakást.
Mondjuk én sem rajongok az infra fűtésért, szintén hőszivattyú párti vagyok, de kollégának infrája van és teljesen jó.
Ez a nem fogjuk akkunak használni a hálózatot, hülyeség.
Inkább a közmű fog minket akkunak használni. Világ értelmesebb felén már így működik. Vannak olyan időszakok amikor fizet, csak használd a villanyt, és vannak akik ezt kihasználva töltik a Teslát, kapcsolják be a hőtárolós fűtést.
Másik hogy ismerek olyan villanyautóst, aki picit túlméretezte a napelemét. Ellátja kényelmesen az autó teljes energiafelhasználástá, a házát, fűtését és még marad is. Felrakott a kerítésre egy gyorstöltőt és ingyen tölthet nála bárki.
Szóval ha az elektromos művek ragaszkodik a begyöpösödött múltszázadi dolgaihoz, az emberek gyorsan kiépítenek egy árnyékhálózatot, aztán a vonalas telefontársaságok sorsára jutnak Paks2-vel együtt.
Ez a nem fogjuk akkunak használni a hálózatot, hülyeség.
Inkább a közmű fog minket akkunak használni. Világ értelmesebb felén már így működik. Vannak olyan időszakok amikor fizet, csak használd a villanyt, és vannak akik ezt kihasználva töltik a Teslát, kapcsolják be a hőtárolós fűtést.
Másik hogy ismerek olyan villanyautóst, aki picit túlméretezte a napelemét. Ellátja kényelmesen az autó teljes energiafelhasználástá, a házát, fűtését és még marad is. Felrakott a kerítésre egy gyorstöltőt és ingyen tölthet nála bárki.
Szóval ha az elektromos művek ragaszkodik a begyöpösödött múltszázadi dolgaihoz, az emberek gyorsan kiépítenek egy árnyékhálózatot, aztán a vonalas telefontársaságok sorsára jutnak Paks2-vel együtt.
Erről van szó! Nem sokáig fogjuk a Közműveket ingyen akkumulátornak használni, az tuti!
Utána meg maximum nyáron lesz infra fűtésünk....
Utána meg maximum nyáron lesz infra fűtésünk....
Így van minden nappal...
........közeleg a tél..... 
Érdekelne....
Faszom telefon. Smartfone hogy klasszikust idézzek.
Hiú ábránd.
Volt nátlr több ilyen állami project. Kútbeesett mind. Vezessük be mindenhova,a gázt...... aztán rájöttek ez mégse úgy van......... fütsünk vilannyal...... aztán rájöttek amikor szaporodtak a hőtárolós kályhák, hogy mégse lehet eltolni egy szénbányát az utcai hálózaton.
Ugyhogy vilkanykazán kilöve, egyébként is öt hét alatt megzabálja az éves termelést, az infra meg nem fűti se a levegőt se a falakat ergo semmire nem jó a budi meg s fürdőszoba melegitésén kivül.
Hőszivatryú ha jót akarsz.
Volt nátlr több ilyen állami project. Kútbeesett mind. Vezessük be mindenhova,a gázt...... aztán rájöttek ez mégse úgy van......... fütsünk vilannyal...... aztán rájöttek amikor szaporodtak a hőtárolós kályhák, hogy mégse lehet eltolni egy szénbányát az utcai hálózaton.
Ugyhogy vilkanykazán kilöve, egyébként is öt hét alatt megzabálja az éves termelést, az infra meg nem fűti se a levegőt se a falakat ergo semmire nem jó a budi meg s fürdőszoba melegitésén kivül.
Hőszivatryú ha jót akarsz.
Csak ha bemutat a közmű és nem tárolja ingyen a nyári villanyos télig akkor lesz sírás
Az infra fűtés meg szar kb mintha a Solti adó alatt laknál
Az infra fűtés meg szar kb mintha a Solti adó alatt laknál
Vége! 
Ezek elavultak 
Fosszilis tüzelőanyag már rég a múlté kellene,hogy legyen mint a benzin és gázolaj hajtású járművek is.
Ebben azu évben kb. 20000 új ház fog felépülni talán, ha 5%-ba raknak majd valami féle gáz fűtést. A napelem ára töredékére esett vissza az utóbbi néhány évben. Ma már nem drágább egy komplett napelem rendszerű fűtést telepíteni mint bármilyen gázosat.
Ezen belül is sok lehetőség van én spec az elektromos kazánt vagy az infrafűtést preferálom. 
Csak utólagos beépítésnél szét kell bombázni hozzá a pecót. Bár ha a mennyezetbe megy akkor nem akkora probléma. Aztán szépen a nap megtermeli nekünk az energiát A nyári többlet megy vissza a nemzeti közműveknek télen meg amikor több kell vissza kell kunyizni tőle és fűtés viláytás ingyen van helyileg nulla környezetszennyezéssel 
Persze a napenergiát nem lehet sem mázsálni sem kalodába rakni
Ezek elavultak 
Fosszilis tüzelőanyag már rég a múlté kellene,hogy legyen mint a benzin és gázolaj hajtású járművek is. Ebben azu évben kb. 20000 új ház fog felépülni talán, ha 5%-ba raknak majd valami féle gáz fűtést. A napelem ára töredékére esett vissza az utóbbi néhány évben. Ma már nem drágább egy komplett napelem rendszerű fűtést telepíteni mint bármilyen gázosat.
Ezen belül is sok lehetőség van én spec az elektromos kazánt vagy az infrafűtést preferálom. 
Csak utólagos beépítésnél szét kell bombázni hozzá a pecót. Bár ha a mennyezetbe megy akkor nem akkora probléma. Aztán szépen a nap megtermeli nekünk az energiát A nyári többlet megy vissza a nemzeti közműveknek télen meg amikor több kell vissza kell kunyizni tőle és fűtés viláytás ingyen van helyileg nulla környezetszennyezéssel 
Persze a napenergiát nem lehet sem mázsálni sem kalodába rakni 
fuzios reaktort minden budiba. 
A régóta emlegetett olcsó hőszivattyús fűtés kéne már 
,csak az meg olyan mint a Mars-utazás, hogy mindig pontosan 30évre vagyunk tőle 
,csak az meg olyan mint a Mars-utazás, hogy mindig pontosan 30évre vagyunk tőle 
Valami fahasogatási melóból jött fel a téma.
Házközponti gázfűtés 
Ami azért is jó mert akkor kapcsolja be a gondnok amikor hideg van és nem akkor amikor a naptár mutatja 
Ami azért is jó mert akkor kapcsolja be a gondnok amikor hideg van és nem akkor amikor a naptár mutatja 
Most ahogy mondod kémények sincsenek a házban volt egy de elbontottam mert 1200ft volt a díjja 
A tégla még pont elég lett a fészer aljzatot
A tégla még pont elég lett a fészer aljzatot
Csovek igen,radiatorok elotte par evvel lettek cserelve.Kemeny is kellett.
1millia alatt van jelenleg az az akku ami kiszolgál egy házat, és ez még lítium ion, ami drága.
Tudok Nátrium akkut ami fele annyiba kerül és csak kicsivel nagyobb, van a Zebra akku, ami egy 50 éves technológia. Sima nikkel és konyhasó van benne, semmi drága anyag, házilag is könnyű összerakni, akár az ólomsavas akkut. Egy hátránya van hogy 350 fokon működik, tehát kell köré egy hőszigetelés, de a technológia ott tart, hogy elektromos buszokban és teherautókban évtizedek óta használják, bár az olcsóbb lítium ion elavulttá tette, de házi ellátásra még mindig bőven jó. Ja és ez nem öregszik!!! összes ilyen járműnek az lett a vége, hogy a fűtőbetét ami 300 fok felett tartotta szétégett, vagy kifolyt a só a tartályból, és az olaszok olyan megoldást választottak hogy javítani se lehessen.