Yamaha DT

Cseréltem volna ha lenne rá pénzem. De sajna nincs.
Úgyhogy várat magára.

Annyira hosszú az áttételed, hogy nem tud a motor arra a fordulatra eljutni, ahol lenne ereje tovább gyorsulni. Amúgy ha ennyit előkészülsz elméletben, akkor már rég cserélhettél volna szimeringeket is. Vagy egy kisebb lánckereket előre/nagyobbat hátra.

Én a 125-re értettem. Ki tudja, hogy 80- as és a 125-ös között mi a kulönbség. Biztosan le lehet fojtani egy kipufogót. de azt csak a gyáriak tudják pontosan melyik van hol fojtva. Nekem pl a rezóból ki van véve az a perforált cső és így nagyobb átmérővel csatlakozik a hengerre. Pedig egy csomó oldalon a többek között a http://www.dt125.de/ oldalon van megemlítve az efféle tuningolás.
De én nem nagyon vettem észre különbséget a 2 között, talán egy hajszállal erősebb fent, de annyival nyomatékszegényebb lent. Így szerintem a 125-ön nem éri meg.
Az enyémet egy kicsit gyengének találom, igaz egy kicsit gyorsító az áttétel rajta. De akkor legalább 5.-ben ki kellene forognia magát. de 5.ben max 90km/h a sebesség, 7500-as fordulaton. Az nagyon kevés. Egy ilyen motornak legalább 110-et mennie kellene.
Igazából már nem tudok mire gondolni. A membrán rosz? vagy a szimering?

A gumik milyen árban vannak?

hy all :D !
Yamaha DT 125 x 2006 vásárlásába gondolkozom ! És véleményeket szeretnék kérni, hogy milyen is lehet egy ilyen ? Fogyasztás, lóerő stb....! Válaszotokat előre is köszönöm !:)

rendben köszönöm!

Megnézem...most a fene tudja fejből ha van, akkor holnap írok. Ha nincs, akkor nem írok!

hali

Enduro gumi nincs véletlenül?

Ok! leszek!

Eladó DT125R LAMELLASZETT! Használt, de még egy két szezon elmegy simán. A ferodol kb 4mm átmérőjű.

Eladó krossz gumik! 21" méretben, 95%os állapotban. Olcsón.
Érdeklődni: yahzee@freemail.hu vagy telefonon 0620 213 30 86

Dani:
Ha tudsz, 8 körül gyere msn-re.

hát nekem az órája szerinte 30-al ment többet mert eddig a max 110 volt az órája szerint...szóval szerintem elég sokat számít a kipufogó...és elég pörgős is lett tőle...mert nekem a 12 ezres órát leforogja...

szerintem is így van ahogy mumi-DT írta...én nem kaptam olyan vastagot mint amilyen benne volt...én vékonyabbat kaptam...mondjuk én yamaha boltba vettem és ezt adták mert csak ilyet lehetett kapni hozzá...

De akkor miért verték bele az oldalába azt a 80KM/h-t? Pl. Régi 80 as Sachs-on is így van

Nem kötekvésből, csak kérdezem

Meg rárakod a 80lc2-re a giannellit és rögtön megy 20-25 el többet végre

36 belső 48 külső 11 vastagság gondolom, de az a 2.5 mi? a 4. dimenzió?

értelemszerűen az átmérők az új szimmeringnél pontosan megegyezzenek a régivel, ha eredeti vastagságút nem kapsz ,de nincs több hely akkor az eredetinél vékonyabbat, ha van hely bőséggel akkor az eredetinél vastagabbat vedd meg

Nem tudsz segíteni első teló ügyben?

Úgy 9500 körül forgattam le eddig üresbe, de nem szokásom így üresben nagyon megküldni szóval pontos értéket nem tudok mondani. De azt hiszem a 10.000 et nem haladja meg, csak majdnem.

Nálam 2mm környékén van a présmagasság a dugó pereménél mérve

kinevettetem magam gondolkoztam hogy hogy is vitted lejjebb a hengert meg hogy a simokon hogy van aztán összevissza írtam meg kajáltam is közbe


125r-esen hogy lehetne valami ilyesféle tuningot csinálni?

EMBEREK!

Milyen szimeringet vegyek a DT-be? (DT 80 LC2)

Méretek: - ezt szedtem ki belőle 36x48x 11x2,5
- van ilyen: 35x48x11
- van ilyen: 36x48x10,5
-van ilyen:36x48x8/9,5

Melyiket vegyem meg?

esetleg hamarabb/később nyitja/zárja a kipunyílást...


De szerintem igazad van mert nem karterből szív hanem membrános, vagyis a forgattyúsházba is hamarabb leér a nyál meg a felömlőkhöz is hamarabb feljut. Jól értem az elvedet? Mert ha ugyvan ahogy én gondolom akkor max a kipunyílással lehet baj. (?)

Sziasztok!
Dellorto 19mm karbit keresek!
Ajánlatokat fényképpel és árral kérem az mzoltan77@gmail.com címre.
Előre is köszi!

Sziasztok készítek egyedi hullámos féktárcsákat bármilyen elképzelés alapján ha valakit érdekelne az adatlapomon van elérhetőség árak meg egyezés szerint ha valakinek esetleg kellene tárcsa de nincs rá pénze csere-bere meg oldható szintén meg egyezés tárgya

Azért a legfontosabb, hogy a csapszeg hüvelye viszont nagyon nem egy forma. Ami nagyon nem mindegy.

Egyébként is baromság szerintem a kipufogó folytás. Én a dt re akármit tettem, nem lett jobb tőle. Talán-talán egy picit fent jobban megy, de szerintem annyival nyomatékszegényebb lent. És ha egy kis laza endúrózásra vágyok akkor azért legyen nyomatékos.