Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Amúgy nyereg biciklin van..........
Sziasztok, a közeljövőben szeretnék venni egy 125ös dt-t, viszont szükségem lenne egy pár infora. Mi az amit egy ilyen motornál nagyon fontos megnézni? Mennyi km legyen benne kb? + szeretném megtudni, hogy ez a 125/50-es dolog működik-e még?
Nem tudom mire gondolsz........
Ha a gyújtást ráteszed, akkor teljesen nyitott helyzetben, végállásban áll meg.
Kipun keresztül érdemes ellenőrizni.
Ma voltunk Pesten Anyucival.
A Szentmihályin trappoltunk, mikor elerőtlenedett a gép.
6-7000 fölé nem akart menni.
Na mondom fasza.
Bekínoztam Budára, ott kukkantás.
Hát a povert lezárta ez a szemét, ott feszigette lefelé a bovdent.
Feszt csak körbe akart fordulni, nem találta a végállásait.
Na szerszám híján egy fadarabbal benyúltam az oldalidomnál, oszt lelöktem az akksisarut.....
Felnyúltam tank alá, befordítottam povert nyitott állásba.
Na leszophatsz buzikám.........mondtam.
Erre indulunk vásárolni, csak nem megy....
Intersparnal szemrevételezés (külső bécsi út) a pover megint lezárt......táp hiányában is!
Na hazajöttünk mondhatom fasza volt.
Szétkaptam.
Kapott áramot, visszaállt szépen a helyére, kontroll után.
Nabazz nincs meg a hiba.
Ezt keresd.
Gyújtáson kis zizegés kontroll után, bemozgatta a motort, nem találta a helyét.
Na fasza mondom, akkor valami kábel, vagy forrasztás gatya.
Kapott új kábeleket, igényesen zsugorcsövezve.
Rendesen tetszett.......
Teszt.
Ugyanaz a hiba, bezizeg, nem találja a végállást.
Na megint ki, végállás-kapcsoló kiszerel a povermotorból, s szétszed.
Van benne egy programhenger, s két seprűs érintkező.
Az egész akkora mint egy egérszar.
Seprűs érintkező elégve, magyarul gatya.
Megvan a hiba.
Dekurvajóóóóóóóóóóóóó.........
Ha a gyújtást ráteszed, akkor teljesen nyitott helyzetben, végállásban áll meg.
Kipun keresztül érdemes ellenőrizni.
Ma voltunk Pesten Anyucival.
A Szentmihályin trappoltunk, mikor elerőtlenedett a gép.
6-7000 fölé nem akart menni.
Na mondom fasza.
Bekínoztam Budára, ott kukkantás.
Hát a povert lezárta ez a szemét, ott feszigette lefelé a bovdent.
Feszt csak körbe akart fordulni, nem találta a végállásait.
Na szerszám híján egy fadarabbal benyúltam az oldalidomnál, oszt lelöktem az akksisarut.....
Felnyúltam tank alá, befordítottam povert nyitott állásba.
Na leszophatsz buzikám.........mondtam.
Erre indulunk vásárolni, csak nem megy....
Intersparnal szemrevételezés (külső bécsi út) a pover megint lezárt......táp hiányában is!
Na hazajöttünk mondhatom fasza volt.
Szétkaptam.
Kapott áramot, visszaállt szépen a helyére, kontroll után.
Nabazz nincs meg a hiba.
Ezt keresd.
Gyújtáson kis zizegés kontroll után, bemozgatta a motort, nem találta a helyét.
Na fasza mondom, akkor valami kábel, vagy forrasztás gatya.
Kapott új kábeleket, igényesen zsugorcsövezve.
Rendesen tetszett.......
Teszt.
Ugyanaz a hiba, bezizeg, nem találja a végállást.
Na megint ki, végállás-kapcsoló kiszerel a povermotorból, s szétszed.
Van benne egy programhenger, s két seprűs érintkező.
Az egész akkora mint egy egérszar.
Seprűs érintkező elégve, magyarul gatya.
Megvan a hiba.
Dekurvajóóóóóóóóóóóóó.........
Normális válaszokat * kihagytam :))
1960as évek eleje....
köszi
* a nyereg gondolom nem eredeti.
Császtok:D
Valaki esetleg tudna mondani egy évjáratot,ha teszek fel képet kilométer óráról és arról ahogy eredetileg megvettem a motort?
válaszokat előre is köszi.
Valaki esetleg tudna mondani egy évjáratot,ha teszek fel képet kilométer óráról és arról ahogy eredetileg megvettem a motort?
válaszokat előre is köszi.
megcsiszolod az idomot vizes papírral
kezd 400assal ha kijöttek a mélyebb karcok akkor fimomítsd
van 2000-es papír is
ha ez kész akkor lesz egy tök sima matt felületed
fogsz egy gázos forrasztópákát aztán mintha festenéd huzigálod rajta a lángot
olyan fényes lesz mint a nap
előtte valamin gyakorolj mert el fogod baszni az elsőt
de a 2000-es papír után lehet polírozni is már, csak az még annyi idő mint a csiszolás
kezd 400assal ha kijöttek a mélyebb karcok akkor fimomítsd
van 2000-es papír is
ha ez kész akkor lesz egy tök sima matt felületed
fogsz egy gázos forrasztópákát aztán mintha festenéd huzigálod rajta a lángot
olyan fényes lesz mint a nap
előtte valamin gyakorolj mert el fogod baszni az elsőt
de a 2000-es papír után lehet polírozni is már, csak az még annyi idő mint a csiszolás
asszem 50centi széles...meg olyan hosszú amilyet veszel...ha minden igaz jövőhéten valamelyik nap megyek veszek egy kis feketét..én is csak vagy 2-3 métert
hányszor hanyas ez a szar?
nem olcsó...500 forint métere...tényleg nem olcsó...2 méterből bőven kijössz..ja kurva sokba kerül...1000 forint...úúúr isten..annyi pénzt még nem is láttam 
macerás feltenni? mostad már meg a farkadat? gondolom igen...na...kb. annyira nehéz 
de szenvedj akkor a cifeddel meg a szivacsoddal, azt súrold reggelig 
macerás feltenni? mostad már meg a farkadat? gondolom igen...na...kb. annyira nehéz 
de szenvedj akkor a cifeddel meg a szivacsoddal, azt súrold reggelig 
hagyjál már a fólia mániáddal
egyrészt nem olcsó az a kurva fólia se, másrészt macerás feltenni, ha elbaszom hülyén néz ki, ha meg szakértő csinálja sokba fáj...
egyrészt nem olcsó az a kurva fólia se, másrészt macerás feltenni, ha elbaszom hülyén néz ki, ha meg szakértő csinálja sokba fáj...
Szerintem sem vetemedik el, ha nem fél óráig melegíted vele amúgy meg faszt küszködsz vele...amennyit cif-et meg faszomat elhazsnáltál már már régóta behúztad volna egy kis fólival..
amúgy meg faszt küszködsz vele...amennyit cif-et meg faszomat elhazsnáltál már már régóta behúztad volna egy kis fólival..
én szinte biztos megveszem azt a szettet majd ha meglesz akk megosztom a tapasztalatokat, csak elöbb pénzt kéne csinálni esetleg valakinek makett eladóba? adok hozzá festéket is
esetleg valakinek makett eladóba? adok hozzá festéket is 
nekem egyik idomom sem vetemedett el enyit erröl ha nem tetszik ne csináld
hőlégfúvóval elvetemedik meg hullámosoik...
am meg nem látok semmilyen felkérést, úgyhogy vagy má visszajelöltelek vagy vmi nem stimmel
am meg nem látok semmilyen felkérést, úgyhogy vagy má visszajelöltelek vagy vmi nem stimmel
kromofág?
nem polírozom fel...lecsiszolom és lefestem homokszórni mindenképpen kell, mert semmivel nem tudom fémtisztára letakarítani
homokszórni mindenképpen kell, mert semmivel nem tudom fémtisztára letakarítani
de Ne homokszórasd mert utána kurvanehéz lesz felpolírozni
Na...egy kicsit rendbe szedtem a DT-t...jövőhéten fóliázás, lengővilla, és villazsárak homokfúvása, csiszolás és festés..és tökéletes 
Én Dt125R-em! most kapott új dugót(For Yamaha)7ezer)ft....
És gondoltam megosztom veletek a javításról készült fotókat...Nem sok,és nem tartalmas.... De a motorról tettem fel vidit is csak szar a minőség ,még járatom.Sokkal erőssebb,mint előtte nem fulladozik,jó szép hangja lett.....
És gondoltam megosztom veletek a javításról készült fotókat...Nem sok,és nem tartalmas.... De a motorról tettem fel vidit is csak szar a minőség ,még járatom.Sokkal erőssebb,mint előtte nem fulladozik,jó szép hangja lett.....
Mennyi lenne az ára?