Holnap rakok fel képeket az 1250 Bandit tükrökkel. Kicsit szükebb a felfogatás 2-3 mm-t kellett rajta módosítani. Sokkal jobban látni vele hátra és nekem a forma is bejön a 3YA-n.
Hétvégén egyébként megcsináltam a villa "upgrade"-t is: YSS villaszelep (Racetech koppintás, de jobb minőségű, a Hondámban Racetech van), a rúgót megvágtam 5 menettel rövidebbre, így 0.55/0.8 kg/mm a rúgóállandója, a hiányzó 65mm-ből 15 a szelep, 50 pedig a Honda néhai előfeszítés távtartója. Kapott 15w-s olajat, ég és föld a differencia. Jobb lett mint a Honda ami egy Jamie Daugherty kittet kapott anno.
A 17-es hátsón még vacilálok, amíg van az Avon Spirit ST addig nem bíztos, hogy érdemes belevágnom.
Ami még szenzációs az az SBS RS fékbetétjei. Nagyon jó áron agyatlanul jó fék, főleg az R1 nyereggel és a 14mm-es főfékhengerrel.
Ezzel így futómű - fék fronton egy 10-15 évet ugrott az FJ. A rúgóstagra férne rá még egy kis ápolás, de tudom túl sokra állítani a csillapítását, úgyhogy nem vészes a helyzet.
Az egyetlen gond, hogy amióta az FJ megvan, a Honda nem jött ki a garázsból :)
