Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A 20w-s olaj dél amerikában ajánlott,az 5w-s svédországban. Leegyszerűsitve.(a 20-as is jól ken,csak hideginditáskor nehezebben "töri meg a motor"!)
A castrol-al vigyázz,annyira ismert világszerte ,nagyon hamisítják.
Motul 5100 10w-40-est tegyél bele.
(a motulnál még egy trükk,édeskés-füszeres az illata (az eredetinek),komolyan! )
Milyen érdekes, hogy nekem meg azt mondták, hogy a Yamalube az Motul fejlesztés. Olyan helyen mondták ahol a szerviz homlokzatán ugyanaz az embléma volt mint a motoromon. ha nekik ne higgyek akkor kinek kellene....
Na azzal jársz a legjobban! Sok péz semmiért!
1. Yamaának nincs finomítója.
2. Yamaha nem szállít olajat.
3. Yamaha csak cimkét szállít és csomagoltat.
4. Nagy a sansza, hogy Európai Castrol, v. Shell, BP, Valvolin, esetleg Rekord olajat fogsz kapni.
Motult biztos nem. Mondták.
1. Yamaának nincs finomítója.
2. Yamaha nem szállít olajat.
3. Yamaha csak cimkét szállít és csomagoltat.
4. Nagy a sansza, hogy Európai Castrol, v. Shell, BP, Valvolin, esetleg Rekord olajat fogsz kapni.
Motult biztos nem. Mondták. 
puhány banda
...kifagyna a pöcsikém... :)
szépen rozsdul, de megy mint rakéta... ....remélem a februári sátorozásra azzal megyek megint mint idén...
....remélem a februári sátorozásra azzal megyek megint mint idén... 
jawa megvan még? vagy a rozsda felőrölte
Igazad van, 100 e mérföldet Sajna nem találom, de Motorrevüs asszem a cikk, és Anglia.
Sajna nem találom, de Motorrevüs asszem a cikk, és Anglia.
nah de 150e km ert
simán ha nincs más......haza lehet jönni vele bárhonnan, elsősorban amiben különbözik a kuplung csúszásgátló adalék, de még a 80-as évekig sok motorba nyugaton is autó olaj ment....persze ma már sok más különbség is van, de azért ha épp menni kell, de nincs más bele lehet tenni, persze azonnal cserélni kell ...
auto olaj motorba az elég érdekes
Én csak azt tudom, hogy az én ősöreg vasamba amikor megvettem Castrol Actevo (?) 20W50-es volt, ez lett cserélve Repsol Syntetico 10W40-re, majd legutóbb Motul 5100 10W40-re. Na most gyárilag ásványi való bele. A Castrollal nagyon nehezen ment a váltó, a repsol egy fokkal jobb volt, de még mindig összeégtek a lamellák. A Motultól meg más motort kaptam Jó közbe a kuplung is meg lett csinálva, de a szerelő más Hornetnél is ezt tapasztalta Repsol vs Motul ügyben. A félszint vs ásványira meg azt a választ kaptam, hogy vásorba, intenzívebb használat mellet az én öreg vasamba is jobb. A fullszintet azonban semmiképpen sem. Nyilván egy FZ6-ra pont a fordítottja igaz, miszerint ásványit ne ha nem muszáj 
Bár olvastam én cikket 150 e km-t futott motorról, amiba autóba való olajat raktak
Szóval abban igaza van Berbernek, hogy mindegy mit raksz bele, csak csússzon 
Jó közbe a kuplung is meg lett csinálva, de a szerelő más Hornetnél is ezt tapasztalta Repsol vs Motul ügyben. A félszint vs ásványira meg azt a választ kaptam, hogy vásorba, intenzívebb használat mellet az én öreg vasamba is jobb. A fullszintet azonban semmiképpen sem. Nyilván egy FZ6-ra pont a fordítottja igaz, miszerint ásványit ne ha nem muszáj 
Bár olvastam én cikket 150 e km-t futott motorról, amiba autóba való olajat raktak
Szóval abban igaza van Berbernek, hogy mindegy mit raksz bele, csak csússzon 
A Yamaha a 2000-es évek elejéig ásványi olajra tervezte a motorokat. Így beleértve az FZS 600-at is.
Én legközelebb Yamalube olajat fogok beletenni. Biztos ami biztos.
Én legközelebb Yamalube olajat fogok beletenni. Biztos ami biztos.
Nem ez a lényege, hogy miért kell a belevalót venni.....az olajnyomásra gyakorolt hatása miatt nem jó nálunk a 20-as kivéve az olyanokba amit direkt arra gyártottak anno......sokszor linkeltük már az erre vonatkozó írásokat, az olajtopicban biztos meg lehet kis kereséssel találni...
A 20w-s olaj dél amerikában ajánlott,az 5w-s svédországban. Leegyszerűsitve.(a 20-as is jól ken,csak hideginditáskor nehezebben "töri meg a motor"!)A castrol-al vigyázz,annyira ismert világszerte ,nagyon hamisítják.
Motul 5100 10w-40-est tegyél bele.
(a motulnál még egy trükk,édeskés-füszeres az illata (az eredetinek),komolyan! )
Azért az az autóba való olaj nagyon necces. Egyszer voltam kénytelen használni ilyet, a kuplungom (Jawa, az őserő) lépten nyomon megcsúszott. Vészes volt, hogy el is füstöl. Aztán hajtómű olaj (80w-90) került bele és láss csodát!