Vázat tilos javítani, mert nem lesz olyan a merevsége mint amíg egyben volt, szóval az felejtős. Használtan nem kilométert veszünk, hanem állapotot. Ez ugye egy örökérvényű okosság. Valamint az is, hogy a motor legnagyobb ellensége a gazdája. Ezeknek a motoroknak meg sem kottyan a 65 ezer km, ha karban volt tartva. 200-at is simán elmennek. Nézd mega kiszemelt példányt, hogy milyen állapotban esztétikailag (ez is sokat elárul a gazdájáról), hidegen hogy indul, valamint az eladó milyen ember. Ha Mo-i forgalombahelyezésű a vas akkor az SZJP-ben le tudod ellenőrizni. Ha külföldi akkor sajnos nagy valószínűséggel tolatva jött az országba sajnos.... Konklúzió: ha nem értesz hozzá, akkor mindenképpen vizsgáltasd át, hozzáértő személlyel. (a sarki fűszeres nem biztos, hogy az)