Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Az csak egy dummy, nem kell az neked! Viszont jelentem át van írva az exed! Mjad hívlak, mert akartam még kérdezni valamit! 
Hola 
igen, be szoktam nézni nagy ritkán, főleg hogy mostanság nagyon eszelek valami motoron és nagyon irigyellek titeket, de előbb egy garázs kellene mert most nem lenne hova raknom akármilyen vasat is vennék, majd meglátjuk következő szezonra mit sikerül összehozni. Azt meg jó látni hogy csomó régi arc irogat ide rendszeresen, tessék tovább adni a felhalmozott FZ tudást, csak így tovább 
igen, be szoktam nézni nagy ritkán, főleg hogy mostanság nagyon eszelek valami motoron és nagyon irigyellek titeket, de előbb egy garázs kellene mert most nem lenne hova raknom akármilyen vasat is vennék, majd meglátjuk következő szezonra mit sikerül összehozni. Azt meg jó látni hogy csomó régi arc irogat ide rendszeresen, tessék tovább adni a felhalmozott FZ tudást, csak így tovább 
Szia én cseréltem 2004-es FZ6-S-en, és bőven elfér minden. Nem is feszülnek a kábelek, fékcső stb.
Én egy LSL AN-1 et tettem fel, az 72 cm széles. Ha valakit érdekel eladó, mert nekem alacsony lett, de kényelmes, széles. Végsúlyokkal 10+ postáért eladom.
Most egy krómorott túra van fent.
Én egy LSL AN-1 et tettem fel, az 72 cm széles. Ha valakit érdekel eladó, mert nekem alacsony lett, de kényelmes, széles. Végsúlyokkal 10+ postáért eladom.
Most egy krómorott túra van fent.
Még reménykedtem hogy hívsz hogy meggondoltad magad
de örülök hogy normális emberhez került mintha egy barátom vette volna meg
Ok holnap beszélünk
de örülök hogy normális emberhez került mintha egy barátom vette volna meg Ok holnap beszélünk
Az csak egy dummy, nem kell az neked! Viszont jelentem át van írva az exed! Mjad hívlak, mert akartam még kérdezni valamit! 
Én pont most adtam el a macimat, érdekelne a fézer,de csak ha az árban benne van a mögötte álló porsche is
Ha jól emlékszem én 75öst tettem fel...ha jól emlékszem 
Azon még pont jó volt minden.
Azon még pont jó volt minden. 
Sziasztok!
Cserélt már vki kormányt Fz6N-en (2004)? Gyakorlatilag uaz az alakja csak szélesebb. 82mm. A gyári meg ha jól tudom 65ös. Kellhet vmit cserélnem? Vagy így még jók lehetnek a kábelek, bowdenek?
Cserélt már vki kormányt Fz6N-en (2004)? Gyakorlatilag uaz az alakja csak szélesebb. 82mm. A gyári meg ha jól tudom 65ös. Kellhet vmit cserélnem? Vagy így még jók lehetnek a kábelek, bowdenek?
Örülök, hogy tetszik. És hol találtad meg magad?
Jó a blogot, és még én is szereplek rajta.
Szia, én most vettem egy 2004-es FZ6-S-et. Suzuki GS500-as két szezon után váltottam nagyobbra. Sokat keresgéltem, olvastam teszteket, kipróbáltam eladó motorokat, és így döntöttem ez mellett. Még csak barátkozom vele, de túl vagyunk már az első túrán is. A hétvégén Hollókőn jártunk a cimboráimmal.
Itt olvashatsz a tapasztalatokról, és az útról:
http://mocisblog.blogspot.hu/
Itt olvashatsz a tapasztalatokról, és az útról:
http://mocisblog.blogspot.hu/
köszönöm az infót felkeresem őket. Normális az ár, megnézem majd mit kínálnak érte. (milyen típust, milyen leírással) Tied normálisan működik? Ha kiveszed az aksit nem kell újra tanítani? Nem téveszt gyakran?
üdv
http://mocisblog.blogspot.hu/
üdv
http://mocisblog.blogspot.hu/
Jól gondolod, ha nem 7000-es fordulatszám felett használod. Ha igen, akkor leesik a fejed, annyira tud menni!
rég látott ember!
látom azért bele-bele pislogsz a fórumba
hogy vagy
fazert nem sajnálod azóta nincs motor
látom azért bele-bele pislogsz a fórumba hogy vagy
fazert nem sajnálod azóta nincs motor 
Az itteni FZ6 tulajok (bár már egyre kevesebb van :D) mindegyike dicséri a gépet. Kormánycsapágy és ha jól emlékszem, a kis lánckerék rögzítő anya elvesztése a leggyakoribb "típus?"hibák.
Ha észnél vagy (értsd: helyén kezeled a saját tapasztalatodat és a motorozással járó felelősséget), nem lesz gond a 600-as géppel.
Ha észnél vagy (értsd: helyén kezeled a saját tapasztalatodat és a motorozással járó felelősséget), nem lesz gond a 600-as géppel.
Jogos:) Azzal megtanultam egészen ügyesen esni. De azóta szerencsére eltelt vagy 20 év, most már nem az ügyesen esés lesz a cél, hanem az ügyesen keréken maradás
Egy bringa is tud kegyetlenül büntetni.
Sziasztok!
Újonc vagyok itt, mindenekelőtt engedjétek meg, hogy bemutatkozzam: Viktor vagyok Zuglóból, és idén nyáron lett meg a jogsim motorra.
Épp első motorom megvásárlása előtt állok, és ebben szeretnék tanácsot kérni a sok tapasztalt öreg rókától Többé-kevésbé hozzáértő vélemények alapján mindenképp 600-as és mindenképp japán motorral érdemes próbálkoznom, így ebben az irányban indultam el. A hasznaltauto.hu-n való nézelődés során egyre inkább úgy érzem, hogy nekem FZ6-ot KELL vennem Kezdőként persze inkább csak a megjelenésére hagyatkozhatom, ami nagyon bejön, pont határeset a sportos, és a túra között. A teljesítménye pedig elég nagy ahhoz, hogy komoly motort mondhassak magaménak, de ne büntessen túl kegyetlenül az esetleges hibáimért. Jól gondolom?
Újonc vagyok itt, mindenekelőtt engedjétek meg, hogy bemutatkozzam: Viktor vagyok Zuglóból, és idén nyáron lett meg a jogsim motorra.
Épp első motorom megvásárlása előtt állok, és ebben szeretnék tanácsot kérni a sok tapasztalt öreg rókától
Többé-kevésbé hozzáértő vélemények alapján mindenképp 600-as és mindenképp japán motorral érdemes próbálkoznom, így ebben az irányban indultam el. A hasznaltauto.hu-n való nézelődés során egyre inkább úgy érzem, hogy nekem FZ6-ot KELL vennem Kezdőként persze inkább csak a megjelenésére hagyatkozhatom, ami nagyon bejön, pont határeset a sportos, és a túra között. A teljesítménye pedig elég nagy ahhoz, hogy komoly motort mondhassak magaménak, de ne büntessen túl kegyetlenül az esetleges hibáimért. Jól gondolom?
Megküldöm az elérhetőségemet, mert az lemaradt. 20/9624-288.
Sziasztok!
Van egy 2006-os FZ-1 S motorom és a motor vezérlő elektronika (ECU) meghalt. Tudna valaki segíteni abban, hogy bontottan honnét tudnék venni egyet?
Van egy 2006-os FZ-1 S motorom és a motor vezérlő elektronika (ECU) meghalt. Tudna valaki segíteni abban, hogy bontottan honnét tudnék venni egyet?
Sziasztok
fokozatkijelző témában kérem a segítségeteket. Olyan típust keresek ami lehetőleg nem univerzális (mert azokról elmondások alapján nem jók a tapasztalatok, mert sokszor tévesztenek) Korábban már sok szó esett ebben a témában itt a fórumban, de nem találtam egy konkrét típust (GIpro, Gpx) amit bátran megvehetek, és a leírás alapján be is tudok szerelni egy 2004-es FZ6-S be. Segítsetek, mert állandóan rakom neki a 7-ediket.
Előre is köszönöm a segítő hozzászólásokat
blogom: http://mocisblog.blogspot.com
fokozatkijelző témában kérem a segítségeteket. Olyan típust keresek ami lehetőleg nem univerzális (mert azokról elmondások alapján nem jók a tapasztalatok, mert sokszor tévesztenek) Korábban már sok szó esett ebben a témában itt a fórumban, de nem találtam egy konkrét típust (GIpro, Gpx) amit bátran megvehetek, és a leírás alapján be is tudok szerelni egy 2004-es FZ6-S be. Segítsetek, mert állandóan rakom neki a 7-ediket.
Előre is köszönöm a segítő hozzászólásokat
blogom: http://mocisblog.blogspot.com
Fokozatkijelző és üllés mennyi?
Válaszolnék a kérdésedre:
A te motorodba eleve csak univerzális fokozatkijelzőt lehet beszerelni, mivel se váltókapcsolója, sem pedig szervízcsatlakozója nincs.
Az már egy másik kérdés, hogy az univerzálisok közül melyiket lehet/érdemes beszerelni.
A magyar piacon 5 féle univerzális fokozatkijelzőt lehet kapni (HealTech GIpro X-Type, Prop-Tech, GP Chrono, G.P.T, stb..). Ebből jelen pillanatban 4 féle elérhető nálunk raktárról (Prop-Tech nincs, mivel az ugyan az, mint a Healtech, csak más rajta a matrica..)
Jelen pillanatban a lehetséges fokozatkijelzők közül én a HealTech X-Type-ot ajánlom. A HealTech ad hozzá motorspecifikus kábelszettet is, amivel egyszerübb "kicsit" a beszerelés. (azt nem tudom, hogy a Prop-Tech ad-e hozzá)
Nálunk jelen pillanatban 5 szín van raktáron:
http://www.agomotors.hu/websho...