Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A piroson valóban jobban mutat, de nem a fejidom miatt? Azzal együtt valahogy kiadja.
Nem fordítva tetted fel véletlen? 
Nekem is volt ilyen oldalsó takaró 
Viszont van a másik fajta gyári ami 2006 osokhoz azokat nem értem szerintem bénán néz ki nagyon :D
Viszont van a másik fajta gyári ami 2006 osokhoz azokat nem értem szerintem bénán néz ki nagyon :D
Ha oda eljutok pénzügyileg nem fog érdekelni,addig van taiwani utángyártott,Talán 6-7 rugó és a gyárival ellentétesen a kuplng állítható,a fékem meg ugyis R1-ről való.Szerintem a világ minden táján kapható.
Csak akkor vegyel ASV karokat, ha az aranak a duplaja a zsebedben van, mert ha letorod, nem fog erdekelni, hanem azonnal mehetsz az ujert. ( 
)
)
A felhajlósat elvetettem,ha leér nem törik de csúnya,és kicseréli az ember,akkormeg marad a gyári,6 rugó ugy,van tartalék,pofáraesek akkor kicserélem,magyarországon meg hazajutok kar nélkül is.
Ha felvet a píz szerzek egy ASV készletet.
Ha felvet a píz szerzek egy ASV készletet.
nekem az első megérzésem az, hogy ez a kütyü felhajlik a picsába és a fékkarod meg letörik
Miért nem veszel inkább egy rövidített mart fék és kuplung kart a kicsi kínaiaktól
Miért nem veszel inkább egy rövidített mart fék és kuplung kart a kicsi kínaiaktól
az enyém 2.4d 5hengeres szívó
jól megy 142
, 285000 van benne
110-120 utazó kényelmesen.
és Csíkszereda oda vissza 1 teli tank+ 10 liter --kb 90 literrel teljesítem
1400km bár ez országúton 80-100 km/h
jól megy 142
, 285000 van benne 110-120 utazó kényelmesen.
és Csíkszereda oda vissza 1 teli tank+ 10 liter --kb 90 literrel teljesítem
1400km
bár ez országúton 80-100 km/h
Erre meg jo a felhajlos kar is, talan kenyelmesebb egy fokkal. Ebbe nem akad bele az ember keze? En gyakran logatom a mancsaimat, neha csak a kuplung veget huzom meg (bal szelenel), ez meg elveszi ezt a lehetoseget.
Jól gondolod, a fék és kuplung kart. A védő törik így nem ragadsz az uton. :D
Igen.
De remélem nem bedugós univerzális.
De remélem nem bedugós univerzális.
Ha engem kérdezel, a tükör miatt cinkes lett volna, de hogy nálad a kormányon van, nem akadályozná a forgást semmi. Mivel hosszra pedig olyan, mint a gyári csillapító, másik irányba is gond nélkül fordítható lenne a kormány.
Szeretem, hogy nincs egy "hozzászólás módosítás" gomb. :D
* biztos akarok lenni benne
Bocsi, elírtam. :D
* biztos akarok lenni benne
Bocsi, elírtam. :D
Igen, pontosan arra várok. :)) Mivel, hogy az én drágaságom Erdélyben a garázsban alszik, amíg én Londonban vagyok. Szeretném meglepni pár aprósággal majd tavasszal, de biztos akarok lenne benne, hogy találni fog rá. :D
Az oldal idomot nem én raktam fel, így vettem, így nem tudom, de gondolom ha egy csavarhúzóval óvatosan benyúlsz alája akkor lepattan. Csak ne a festék pattanjon helyette. :))
Az idomot ezzel a módszerrel kell levenni.
Ami azt illeti el is hiszem, hogy ölnének érte, nagyon szexi ezzel a kiegészítővel. :D
Az oldal idomot nem én raktam fel, így vettem, így nem tudom, de gondolom ha egy csavarhúzóval óvatosan benyúlsz alája akkor lepattan. Csak ne a festék pattanjon helyette. :))
Az idomot ezzel a módszerrel kell levenni.
Ami azt illeti el is hiszem, hogy ölnének érte, nagyon szexi ezzel a kiegészítővel. :D
Szóval most arra vársz, hogy valaki elfordítsa helyetted a kormányát és megnézze?
Az oldalsó takaróidomodért sokan ölnének, olvastam fórumokon, hogy nagy kevés van belőle, de annál több embernek tetszik. Te raktad fel? A két csavar alatt, ami a vázon tartja, volt egy másik "takaró" vagy nevezzük akárhogy... azt hogy lehet lepattintani?
Az oldalsó takaróidomodért sokan ölnének, olvastam fórumokon, hogy nagy kevés van belőle, de annál több embernek tetszik. Te raktad fel? A két csavar alatt, ami a vázon tartja, volt egy másik "takaró" vagy nevezzük akárhogy... azt hogy lehet lepattintani?
Sziasztok. 
Valaki használ Pro Guard-ot?
2k6-os Fazeremre szeretnék.
Kérdés: Meg fog botlani az első idomban a kormány teljes elfordításánál?
Egy ilyet néztem ki: http://www.ebay.co.uk/itm/Univ...
Vélemények, tapasztalatok jöhetnek. Köszi előre is! :D
Valaki használ Pro Guard-ot?
2k6-os Fazeremre szeretnék.
Kérdés: Meg fog botlani az első idomban a kormány teljes elfordításánál?
Egy ilyet néztem ki: http://www.ebay.co.uk/itm/Univ...
Vélemények, tapasztalatok jöhetnek. Köszi előre is! :D
Ez így van.
Köszi szépen -akkor 3-liter olaj elég lehet de a leengedésnél lemérem!
Lett helyette 2,5 szívó hándéj.
Az alacsonyabbb és jóval nagyobb plató meggyőzött csak ne lenne ilyen kurva keskeny és kényelmetlen,meg persze kib...tt rozsdás.
Az se megy 110-nél gyorsabban,és 8,5-el elmegy.
Viszont azon tényleg nem kell turbót keresni,de nyáron is driftel keményen.
Az alacsonyabbb és jóval nagyobb plató meggyőzött csak ne lenne ilyen kurva keskeny és kényelmetlen,meg persze kib...tt rozsdás.
Az se megy 110-nél gyorsabban,és 8,5-el elmegy.
Viszont azon tényleg nem kell turbót keresni,de nyáron is driftel keményen.
Az az 1.9 td blokk az nem igazi turbo.. max lágy fuvallatal van erősítve. 
68 ló és a nyomatéka sincs 200 nm.. közel se. A szívó változat meg 60 lovas. Fél perc alatt éri el a 100-at.. viszont 80-és 110 között (magához képes) egész fürge. Kisebb sebességnél teljesen mindegy mennyire nyomod a gázt, ugyan annyira nem megy. Viszont 9 fővel, megpakolva is elmegy 7 liter alatt.. 100-105ös utazóval. Tetű lassú autó, de nem rossz.
68 ló és a nyomatéka sincs 200 nm.. közel se. A szívó változat meg 60 lovas. Fél perc alatt éri el a 100-at.. viszont 80-és 110 között (magához képes) egész fürge. Kisebb sebességnél teljesen mindegy mennyire nyomod a gázt, ugyan annyira nem megy. Viszont 9 fővel, megpakolva is elmegy 7 liter alatt.. 100-105ös utazóval. Tetű lassú autó, de nem rossz.
Csak ha az 1100-as piros multistradat hajt.
Akkor várjál egy kicsit, hátha lesz egy idős pap amelyik Ducatiját akarja eladni
Az LT-ben 927e km van és bontatlan blokk az eredeti porlasztó csúcsokkal
Ha tetszik.