Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
tutkó nem tudsz különbséget tenni a szelep hang, és a vezlánc hang között, úgyhogy jó esélyed van rá, hogy valamelyik a kettő közül és nem mindkettő. 
ez nem az.
ami neked kell az "harang alakú"
Illetve egy zárt tetejű henger inkább.
Lapka nekem is van egy lada samara hengefejnyi.
ami neked kell az "harang alakú"
Illetve egy zárt tetejű henger inkább.
Lapka nekem is van egy lada samara hengefejnyi.
Jövőhét utáni héten átgurulok Bagolyhoz ha ráér és nincs szabin hallgassa meg mi a tényleges tünet. 
Igen,nekem is azt mondta,a lapkát ő megoldja!
Huligán,nekem 35-re mondta a szerelő a vezérműcserét és szelephézagot,és még add hozzá az alkatrész árát!
Ha jó szerelőhöz viszed meg van rá az esély, hogy a hézagoló betét (csak ábrus kedvéért, mert én is lapkának hívom. 
) egy fillérbe se kerül, mert van neki. (Feltéve hogy nem flexelték meg ügyesen okosan jóságosan. )
) egy fillérbe se kerül, mert van neki. (Feltéve hogy nem flexelték meg ügyesen okosan jóságosan. )
Oké barátom. Nem tudom mennyibe került, mivel egybe fizettem több dologért.
Nekem van infó a lapka áráról,de a gyári horror 2800ft/db, de Ábrus által megadott üzletben az utángyártott lapkák 700ft/db áron mentek.
A munkadíj,hááát a fene tudja,sztem helye válogatja.
A munkadíj,hááát a fene tudja,sztem helye válogatja.
Szerinted olyan helyre viszem ahol számlát adnak, hogy ránézés öccáz forint, fingás 300, mivel nem volt kedvem csinálni 10 % felár, csavarhúzó kopás 100 Ft stb...
Mérlegeltem, mégsem én vagyok a hülye.
Mérlegeltem, mégsem én vagyok a hülye.
Írd azt 19 és ne rakj hozzá fényezést olajcserét és a tököm tudja milyen cserét.
Hát háborodjál már fel akkor érthetően írjad és a szelepket kérdeztem nem pedig a kurva lánckereked és a láncodat. 
Ultras bameg, ha szép nem vagy legalább hülye ne legyél !
1 - én a móka díját írtam, és nem alkatrészét
2 - a lánc szett felénk a lánckerekek és a meghajtólánc cseréjét jelenti.
1 - én a móka díját írtam, és nem alkatrészét
2 - a lánc szett felénk a lánckerekek és a meghajtólánc cseréjét jelenti.
Én 10-ért vettem a Tecsóba itt Debrecenbe. Alig telt el 2 hét, már csak 8 volt, hogy rohadnának meg ! még 8 ért asszem van belőle...
Sajna nincs már ilyen lehetőség! A buszokat több km-re hordják javítani,nincs már műhely a tárolótér közelében. Ez már nekem is eszembe jutott,de sajna már rég nem így működnek a dolgok errefelé.
És bent nálatok a garázsba van lakatos hegesztő? csak van valami vashulladék amiből össze tud 1et rakni pár sörért kerék nem is kell rá.
Nekem sajna drága,ezeket néztem már. Jó hülye voltam télen,mert volt 5500ft-ért,és nem vettem.
Bagoly jelentkezz, Bagoly jelentkezz,
Vez lánc csere szelepállítás és karbiszinkront szeretnék javítattni.
Vez lánc csere szelepállítás és karbiszinkront szeretnék javítattni.
Kellene egy kis segítség! Van valakinek hátsó motoremlője esetleg eladó? (Persze ocsóért kellene )Mert így elég gáz bármit is csinálni az oldaltámasz nem egy stabil dolog. Félek egyszer feldől,és b@szhatom a szép motort!
)Mert így elég gáz bármit is csinálni az oldaltámasz nem egy stabil dolog. Félek egyszer feldől,és b@szhatom a szép motort!
Basszus! Egy órája pont arra lődörögtem mocival! 
Ja és csak ha bemelegedett akkor csinálja.Fótig lementem semmi hangja visszafelé már gyanús hangok jöttek, és mikor megjöttem beraktam üresbe kúrva hangos volt a szelep és a vez lánc is.
"Most figyeljen az összes lapkamániás!
AZ FZR-BEN NEM LAPKA VAN!
A lapkát ami egy pénzérmére hasonlít,az emelőtőke tetején lehet kicserélni és KÖZVETLENÜL EZT nyomkodja a vezérműtengely bütyök.(ez cserélhető vez.tengely kivétel nélkül)
Mivel különböző a vastagságuk,ennek a cseréjével lehet változtatni a szelephézagot.
Na,AZ FZR NEM ILYEN!
Ebben a hézagoló betétet a zárt tetejű emelőtőke(igen,az a kupak a képen) ALÁ a szelepszár végére kell tenni,(igen,az a kis bizbasz ami meg van számozva és NEM HASONLÍT EGY KICSIT SEM A LAPKÁHOZ MERT NEEEEEM! AZ)
tehát szelepszár--erre a hézagoló betét--erre a fényes kupak és ezt nyomkodja a vez.tengely bütyök.
Ezért ha itt szelephézagot akar valaki állítani,akkor meg kell mérni a hézagot--ki kell venni a vez.tengelyt--kivenni az emelőtőkét--levenni a hézagoló betétet--megnézni rajta a számot--és a táblázat sorait és oszlopait használva már látja is hogy milyen számú betét kell bele ÉS KURVÁRA NEM ÉRDEKLI HOGY MEKKORA VOLT A GYÁRI BETÉT!
TEHÁT ISMÉTELJE VELEM MINDENKI HANGOSAN:AZ FZR-BEN NEM LAPKA VAN!
MÉG EGYSZER:AZ FZR-BEN NEM LAPKA VAN.(a hétszentségit neki)"