Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Nem rá lett öntve, hanem bele. 😉
A héten leveszem a generátort, kicserélem a szimmerringet, és megint jó lesz. Talán megint 38 évig...
Persze! Legközelebb meg majd a fagyálló szivárog az FJ-ből.
EZ Rágalom! 😾 Lejáratás! 😾 Szabotázs! 😾 Egy japán járműből nem szivárog semmi! Azt az olajat valaki szándékosan RÁÖNTÖTTE!!! 😾
Az FJ1200 vérzik. Motorolaj szivárog valahonnan oly módon hogy a generátor alján folyik végig, onnan pedig lecsöppen az olajszűrőházra. A generátor kihajtás szimmerringjére gyanakszom.
Hát jó idő itt is csak az időjárás jelentésben volt, valójában qrva hideg volt. De le kellett már mosni az olasz bogarakat, meg át kellett mozgatni a gépeket, mert beáll rajtuk minden. A GTR úgy indult-járt mint mindig (óramű) az FZR azért igényelt pár koppintást az úszóházakra az alatta terjedő benzintócsában, aztán a hengerek kb. egyenként magukhoz tértek.
Garázsvásár akkor lehetne, ha minden ki lenne telepítve a garázsok elé. A hexagon jó helyen van bent, a Jawa a műhelyben áll a javító soron, meg nagyjából a Babetták is.
Mivel fényképező eszköz (teló) nem volt nálam, így már csak hazaérve tudtam valami képet lőni. A mosás után le kellett szárítani valahogy a gépeket. 😸
Felénk itt az alvégen napközben is 3-4 fokok vannak... Én arrébb raktam a garázsban, ennyit foglalkoztam vele az utóbbi hónapokban ☹️
Hol van itt a motorozás? Képet én is tudok betenni a motorról... 😁
Mi ez, garázs vásárt csináltál? 😁
😸
Akkor én már jó vagyok! :D
Aki ma (na jó, a héten) nem motorozott legalább egy ezres géppel, az nem heteroszexuális. 😼 😸
Nem sajnos, hanem szerencsés!! 😺
Tényleg durvább esésem kb. 4 volt, a legutóbbi még a fekete FZR-rel ez. (előzmény)
Kisebbek meg számolatlanul. 😸
Hát sajnos ezt nem tudom... nekem az volt a legnagyobb esésem, mikor mentünk az adriára (azt tudod mekkora volt 😁) és összesen az volt a második. Persze ahogy múlik az idő, nem kizárt hogy lesz még ☹️
Az egy másik kérdés, hogy miért történt és mit lehetett volna tenni, nekem nem ez volt a lényeg.
Nekem az érzés ugrott be (mikor én is esni szoktam) hogy a test megfeszül, a bent szorított levegő meg üt belül egy baromi nagyot a szervekre. Én is ugyanígy próbáltam levegőt venni földet érés után. (qrvára fájdalmas)
Kell hozzá kb. 3-4 perc, mire úgy ahogy összeszedi magát az ember és ismét működni kezd. Az egyéb testi fájdalmakat (akkor még) nem is éreztem, az adrenalin annyira elnyomott minden mást. (de ezt nem tudta egyszer sem)
Egyik se vót meg,kurvara pihepuha a ponyvatető.😀
Ez ott szinte mindennapos. Kb. 3 szezont motoroztam ott kint, legalabb 4 ilyen szituban volt reszem, csak kocc nelkul.
Mert énekelgetett ahelyett, hogy odafigyelt volna 😟 jobbra volt még 3 méter helye...
https://www.youtube.com/shorts...
Kb. pont ugyanilyen hangokat és mozdulatokat produkáltam én is mindegyik esésnél (volt már pár) mikor próbáltam feltápászkodni és levegőt venni. Egyből beugrott a vidit látva. 🙀
A Szlovén túratervbe beletettem azt a szakaszt is (Triglav kör néven) viszont a Mangartra nem tudtam hogy nem lehet teljesen felmenni. (utcatérképen néztem még tavalyelőtt, de csak 2019-es képek vannak, ott még nem volt lezárva)
Hát, ha arra megyünk jövőre is, akkor bele lehet rajzolni.
Ha már ott vagytok a Tolmin Trenta Soca szakaszt ne hagyjátok ki, nyilván Vrsiccel együtt. A mangart nem nagy szám mióta lezárták a felső harmadát, én még voltam fenn parádés a kilátás. Max már csak gyalog lehet felmenni a tetőre. Az olasz határig meg utána lefelé a hágó élvezetesebb, a Mangart inkább csak bakancslistás. Meg ha köd, pára eső van felesleges neki indulni is.
Tényleg nagyon szép jó lenne most ott lenni biztos nincs ekkora hó... Még el se kezdődött de már elég is volt nekem ebből. 😁