Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Yz125 kuplung lamellákat keresek,......
egy darab vadi zsír beszerelés előtt eltörött puff neki,azt kellene potolni
egy darab vadi zsír beszerelés előtt eltörött puff neki,azt kellene potolni
Épp most msn en is
Hát sosem vagy fennt,te Újszilvási huligán,amúgy kérdeztem,hogy megy a mocizás?
Ha msn enen nem csak a csajok aknaugró bugyijára hajtanál,akkor talán észre vennél néha engem is.
Mi van veled te vadállat régen beszéltünk,tudsz már ugratni is vagy csak huppansz?Húzod a gázt vagy csak pötyörészel?
Ez így van.Vigyázz magadra,meg a vasra is!
Ma motorozttam vele 1 jó órát folyamat semmi baja nemlett megy nagyon..aszt mondják ezek ilyenek a 4 t crossok!
Hello minden kedves motoros kolegának! :)
Van agy XT 600-om és cserélném egy 125-vagy 250yz-re.
Ha érdekel valakit esetleg akkor kérem jelezze.
Van agy XT 600-om és cserélném egy 125-vagy 250yz-re.
Ha érdekel valakit esetleg akkor kérem jelezze.
Minden mai 4 t cross megforr ha egyhelyben alapjáraton jár 5-10 perc alatt simán forr gázhúzás nélkül
Szia(sztok)Hobbiszinten használva nemszabadna forralnija,ismerösök járnak crossozni/ endurozni más japán 4T márkákkal és sohanencs ilyen gond egyiknélsem....
Öreg a 2-t nem fogja neked felforralni a vizet, oda ember kell. De a 4-t nagyon nyomja a hőt, Keményebb versenyeken szerinted miért mennek 2-t vel?
Ventillátor nélküli motor miért forralja a vizet ha egyhelyben áll?
Bedugod az ujjad a kupaknál ahol a vízcső jön a lapáttól és jön a víz (lehet érezni, hogy nyomja) akkor húzni kell neki és ennyi! A krosszmotor alapból túlvan hűtve!
Bedugod az ujjad a kupaknál ahol a vízcső jön a lapáttól és jön a víz (lehet érezni, hogy nyomja) akkor húzni kell neki és ennyi! A krosszmotor alapból túlvan hűtve!
Ha, meg teheted akkor vidd el 1 szervízbe, nézzék átt a masinát, az a biztos. hütésröl meg csak annyit hogy nem hejben kell moccolni
azt gáz, irány a álya
azt gáz, irány a álya
köszönöm!
beszéltem egy csávóval e-mailen és azt mon dta h ezek iylenek ezeket alapjáraton nem szabad sokáig járatni mert nincs ugy hütése!.?
beszéltem egy csávóval e-mailen és azt mon dta h ezek iylenek ezeket alapjáraton nem szabad sokáig járatni mert nincs ugy hütése!.?
Nagyon figyeld a vizet.Fogdosd mindig a hűtőt,és nézegesd a vizet,nehogy megfőzd.Sztem nincs gáz,de majd mondanak mások is valamit neked.Igazából tudod ezt azért látni kéne,mert így azért csak találgatás megy.S ok sikert.
ok sikert.
Késöbb még elmegyek vele motorotni ..ha kimotorozok vele 3-4 liter benyót és nem lessz baj akkor oké nem?!_Majd kitöltöm estére!
Nem anyira habos..csak mint a fagyálló az sztem amikor keringeti
gilera5!Még valami.Adatlapot tölts már ki,had nézzük meg a gépállatod!
H A B O S?
Jaaa és keveri a vizet a hütő mert most néztem meg igaz kicsit habos volt..
és igen elötte ketyegett a motor meg minden oké volt vele melegitettem kicsit és röff!..mentem vele pár kanyart minden ok utánna hazajöttem és éreztem nagyon a szagát is h megleg meg leis ált..de mondta a csávó akitöl vettem h nála is eszt csinálta de hosszabb utakon nincs vele gond semmi ..csak mikor megálasz..meg mondta h ventillátort szereltetek rá akkor nem csin eszt.
AHHA köszönöm a válaszatok!..most is kint voltam mentem vele jó néhány kört de semmi lese áll!... amikor megáltam vele 1 percre akkor áll le mert nagyon melegszik..NINCS RAJT olajréteg nem vettem észre..Csak a fagyálóó láttszik..amugy minden mükörik rajt meg veszi a lapot kegyetlenül!..még valmi jó tipp?
Csipternek igaza van,de én még annyit azért hozzá tennék,hogy a légpisztollyal először csak messziről fuvasd.Majd fokozatosan közelíts felé.érzésed szerint addig,ami még biztonságos az,hogy nem kócollja össze a lamellákat. Az meg hogy forrallja alapjáraton a vizet,hááát
Ha még egy még nem ketyeget előtte a motor,akkor gáz.Ha mentél vele,és miután megálltál vele(magyarul nincs menetszél egy ideje) akkor forrallja,az majdnem hogy törvényszerű.Most 7végén kinnt voltunk mi is pályázni,és az egyik srác 250 es RMje,ugyanezt művellte.Állítgatta az első telót(ferede volt a kormány),és csak gurulgatott a géppel.Neki is kezdte forralni a lét.
TIPP:Ha már leveszed a hűtősapit,és bele nézel,mielőtt még elindítanád,dugd bele az ujjad,és nézd meg,hogy a víz tetején van e finom olaj réteg!Ha van,na akkor kezdhetsz gondolkodni.
S ok sikert.
Ha még egy még nem ketyeget előtte a motor,akkor gáz.Ha mentél vele,és miután megálltál vele(magyarul nincs menetszél egy ideje) akkor forrallja,az majdnem hogy törvényszerű.Most 7végén kinnt voltunk mi is pályázni,és az egyik srác 250 es RMje,ugyanezt művellte.Állítgatta az első telót(ferede volt a kormány),és csak gurulgatott a géppel.Neki is kezdte forralni a lét.TIPP:Ha már leveszed a hűtősapit,és bele nézel,mielőtt még elindítanád,dugd bele az ujjad,és nézd meg,hogy a víz tetején van e finom olaj réteg!Ha van,na akkor kezdhetsz gondolkodni.
S
ok sikert.
hát alapjáraton azért ne forralja a vizet, egyébként ha jár a moci akkor hidegen le veszed a sapit a hütöről, ott látni fogod hogy keveri-e benne a folyadékot. 1 tipp fujazsd ki a hütö radiátort légpisztollyal, lehet ganés. A kipofogó meg sok embertöl hallottam már, dús a keverék.
Ha melegen nehezen indul a yz400f, ha rá húznom a pluszlevegőt akkor elsőre. A légszűrő tiszta.
Szerintetek mit nézzek + ? ( különben veszi a lapot nagyon )