Korábban pár kémfotót és infót már láthattatok a BMW sportgépéről, most ismét napvilágra került némi információ a motorról.
A soros 1197 köbcentis kb. 160 lóerős négyhengeres gépet integrált sebességváltóval szerelik, az 55 fokban előre döntött hengerelrendezés az ideális súlyelosztást biztosítja, és állítólag olyan könnyű lesz terelgetni, mint egy 600-as sportgépet. Hmm...meglátjuk, addig is itt vannak a legújabb képek a motorról.
Ja, és a korábban szintén említett face-the-power oldalra felkerült az Episode II, amiben megkergetik a Nürburgringen a vasat, és nem átallottak onboard felvételt készíteni minderről (zippelt verzió).
