Többet adtak el a listavezetőből, mint a mögötte végzett öt motorból összesen.
A többségnek a szokatlan formaterven akad meg a szeme, pedig van ennél lényegesebb újdonság is.
Az első órában megpecsételődött az alakulat sorsa, de ennek dacára sem adták fel a küzdelmet.
Bálint volt a leggyorsabb, ráadásul olyan idővel, ami új csúcs a Stock géposztályban.
Bemutatták az R 1300 család legújabb tagját, ami arra utal: közeleg az RT és az RS leleplezése.
Közeleg a jubileumi rendezvény, melyre a belépés akárcsak korábban, most is ingyenes.
Még el sem kezdődött a bajnokság, de máris címlapra került a magyar alakulat és a BMW.
Ha nincs az a kicsúszás, az összes világbajnoki futamot török pilóta nyerte volna a hétvégén.
Valódi terepmotor komoly felfüggesztéssel és szemet gyönyörködtető formatervvel.
Az első három modell megjelenése borítékolható volt, a negyedik komoly meglepetés.
Akárcsak a világbajnokság, a közös teszt is a Razgatlioglu-Bulega csatáról szólt.
Folytatódik a közel fél évszázados történet, itt vannak az új nemzedék tagjai.
Sokkoló bejelentés, de a helyzetet árnyalja, hogy az OE24-en jelent meg a hír.
A sorsfordító döntés, amiért még saját bátyja is bírálta Toprak Razgatlioglut.
Ugyanazt kínálja, mint a legjobb sport- és túragépek, de egy motorban. Csoda, hogy imádtuk?
Megkezdődött a munka: három hét múlva elrajtol a 2025-ös világbajnokság.
Kisebb légellenállás és sokkal szebb, letisztultabb formaterv – ezek az újítás legfőbb előnyei.
Beváltak az újdonságok, sok vevőt vonzottak a kisebb gépek és az új R 1300 GS-ek is.