A BMW Motorrad a 84. Daytona 200 versenyen, március ötödikén mutatja be a BMW R 1300 R különleges, Superhooligan átiratát. A márka ezzel Steve McLaughlin 50 évvel ezelőtti, 1976. március 6-án aratott diadala előtt tiszteleg, ugyanis a pilóta volt az első daytonai Superbike-futam győztese egy R 90 S-sel.
A gépet a BMW Motorrad Custom Speed Shop csapata készítette el – a munkában Philipp Ludwig projektmenedzserként vett részt, míg Andreas Martin tervezőként járult hozzá a sikerhez. A Superhooligan alapját a 145 lóerős R 1300 R adja, amelynek fő stílus- és technikai elemei az újdonságon is visszaköszönnek. Természetesen a rajtszáma 83-as, akárcsak az egykori versenygépnek, emellett több alkatrész is a korabeli BMW R 90 S jellegzetes fényezését viseli, de nem maradt érintetlen a technika sem. A Wilbers első futóművet 30 mm-rel megemelték, hogy még nagyobb dőlésszöget érhessen el a motor, és a minimalista idomzat is meglepően hatékony szélvédelmet nyújt, amire szükség is van a 270 km/óra feletti végsebességű vason.
Ügyes marketingfogás, hogy a páros együtt lép színpadra, azaz a BMW R 1300 R Superhooligan a legendás előd R 90 S társaságában látható március 5. és 7. között a floridai Daytonában.
Miért pont az R 90 S?
A háttértörténet 1976-ig nyúlik vissza, amikor az AMA Superbike Series első futamát rendezték az USA-ban. A BMW amerikai importőre, a Butler & Smith gyorsan felismerte, hogy ez ideális versenysorozat lenne a sportos R 90 S-nek, mely akár győzhetne is. Ezért felkért néhány szakembert a gép tuningolására, többek között Udo Gietl-t, aki nagy teljesítményű erőforrást fejlesztett a motorhoz, míg Todd Schuster a különleges pályához alkalmazkodó felfüggesztést épített. Erős volt a versenyzői gárda is, hiszen Reg Pridmore – aki akkoriban Santa Barbarában BMW-kereskedést is üzemeltetett – igazán gyors pilótának számított, akárcsak két csapattársa, a futamgyőztes Steve McLaughlin és Gary Fisher.
1976. március 6-án Steve McLaughlin szoros versenyben, célfotóval nyert a csapattárs Reg Pridmore előtt, így a közönségnek az utolsó métereken zajló előzések, míg a márkának a kettős győzelem miatt lett emlékezetes az összecsapás. Mi több, az ígéretes kezdést egy sikeres szezon követte, így 1976 végén a BMW-s Reg Pridmore lett az AMA Superbike történetének első bajnoka.
Öt évtizeddel később, 2026-ban a korszak szereplői Daytonában újra találkoznak: a győztes Steve McLaughlin, az AMA Superbike-bajnok Reg Pridmore, Gary Fisher lányai (Heidi és Kimberly), Udo Gietl, valamint számos díszvendég együtt láthatja a BMW Motorrad Custom Speed Shop által épített BMW R 1300 R Superhooligant és a BMW R 90 S versenygépet.