Meglepetésre július közepén mutatta be legújabb cruiserét a Harley-Davidson. Valószínűleg azért választották ezt a rendhagyó időpontot, mert maga a V2-es is igazi különlegesség, egy rég letűnt stílus képviselője:

Jóllehet ez is Softail vázra épül, mint megannyi márkatársa, ám nem hagyományos bobber, nem is túragép, sőt a legközelebbi rokon Street Bobtól is merőben eltér – éppen ez teszi egyedivé a sejtelmes, fekete fényezést viselő Deeadwoodot.

hsrley-davidson-deadwood-2026
A Deadwood pontosan a Harley-Davidson cruiserpalettájának középmezőnyébe érkezett: alig drágább a Super Glide-nál, viszont kevesebbe kerül, mint a Low Rider S vagy a Heritage Classic

A Deadwood formanyelve egyértelműen a második világháború utáni korszakra, az akkor épített egyedi „garázsmotorokra” utal. Ezek letisztult, minden felesleges sallangtól megszabadított háborús Harley-k voltak, melyeket többnyire katonák faragták át saját ízlésük szerint. Noha csak a fantázia szabott határt az építéseknek, a teljesen átlényegült vasak közös pontja volt, hogy egyszerű, letisztult formavilág jellemezte őket, akárcsak az újdonságot.

hsrley-davidson-deadwood-2026
Újságíró kérdezi: honnan a név? Nos, rövid keresés után kiderül, hogy Deadwood egy dél-dakotai város Black Hills térségében, a Sturgis-motorostalálkozó helyszínétől alig tíz percre, így adta magát az ötlet, hogy ezt a nevet viselje az új V2-es

Hamarosan a nagyközönség is láthatja a modellt, ugyanis a hivatalos bemutatója augusztus 7-én zajlik a Sturgis Motorcycle Rally Harley-Davidson-központjában. Nekünk, európai motorosoknak rossz hír, hogy egyelőre csak Egyesült Államokban és Kanadában forgalmazzák, az alapára 17 999 dollár lesz.