Ahogy fejlődik a technika, úgy lesznek egyre könnyebben elérhetőek a jó minőségben, akár egész napon át rögzítő kamerák. Persze az autósoknak fejlesztett, szinte bárhol kapható készülékek nem vízállóak, így a motorosoknak speciális, kifejezetten nekik szánt eszközre van szükségük.

Meglepetés a busz takarásában. Erre is érdemes figyelni, amikor jobbra sorolsz egy nagyobb jármű mögött

A sisakkamera – némi kompromisszummal – megfelelhet erre, de a gyakori akksicsere és a rövid idő alatt megtelő kártya miatt ez inkább a túra legszebb részeinek rögzítésére alkalmas, napi 8-10 órás felvételre nem.

Folyamatosan rögzítő motoros kamerák az Innovvtól

Erre talált megoldást az Innovv csapata, amikor piacra dobta a szinte észrevétlenül megbúvó, előre-hátra, hosszú órákon át rögzítő kameraszettet.

Amikor a lámpa és a rendőr sem zavarja a bringást...

A készülék előnye, hogy közvetlenül a motorról kapja az áramellátást, így garantáltan nem merül le, és szakadatlanul rögzíti a legszebb/legfontosabb pillanatokat. Szintén mellette szól, hogy az optimális tömörítésnek köszönhetően nem „zabálja” az SD-kártyát, a C5 például 19 órát tud felvenni egy kisebb, 128 GB-os memóriakártyára is. Ha napi 5-6 óra aktív motorozással számolsz, ami a pihenőkkel együtt kb. 8 órát jelent, akkor gyorsan kiszámolható, hogy csak két-háromnaponta kell kártyát cserélned, ha hosszabb túrára indulsz.

Utat a mentőnek! Talán az ilyen felvételek is segítenek, hogy könnyebben, gyorsabban átjussanak a torlódásokon a mentők, tűzoltók

Persze ha betelik, akkor sem áll le a rögzítés, hanem elkezdi felülírni a kártyát, tehát biztosan nem fordul elő olyan helyzet, hogy lemaradsz egy-egy fontos felvételről. Természetesen az Innovv mérnökei gondoltak a feledékeny motorosokra is, ezért a kamera közvetlenül a motor beindítása után bekapcsol, megállás után pedig ki, így aztán soha nem hangozhat el az „elfelejtettem bekapcsolni” mondat.

Használhatod a felvételt bizonyítékként?

Gyakran hivatkoznak rá, hogy a jogsértő módon készült bizonyíték nem használható fel, ugyanakkor ez önmagában nem teljesen igaz. Köztudott, hogy nem oszthatsz meg olyan videót, amin egyértelműen beazonosíthatóak rendszámok, arcok stb., de a törvény lehetőséget ad rá, hogy a rendőrség, bíróság is figyelembe vegye a felvételt, ha az nagyban segíti a bizonyítást. Gondoljatok csak az utóbbi időben látott rendőrségi eljárásokra, melyeket civilek fedélzeti kamerás videói alapján indítottak – azok is pont ilyen esetek.

Ha egy vélhetően sérült motoros fekszik a földön, és az autós csak úgy elhajt mellette, azt a jog úgy hívja: segítségnyújtás elmulasztása... Hihetetlen, hogy néhány sofőr ennyire félvállról veszi a dolgot, nem tudva, hogy bűncselekmény és szabadságvesztéssel „jutalmazható...” 

Arról nem beszélve, hogy a felszerelt kamera már önmagában eldöntheti a helyszínen a vitát. Hiszen ha a másik fél nem biztos az igazában, és látja, hogy felvételt készítettél a karambolról, akkor rögtön jobb belátásra tér, mivel a videó erősebb bizonyíték lesz, mint az ő állítása, pontosabban véleménye.

Legyen szó a kedvező árú C5-ről, az előre-hátra rögzítő K3-ról vagy a 4K-felbontású K5-ről, ahogy a fenti videókon látjátok, mindegyik tökéletesen alkalmas a feladatra. Vagyis az Innovv kamerái egyszerre szolgálnak három fontos célt: automatikusan rögzítik a túrákat, hogy legyen mit visszanézned a téli estéken, emellett beépített GPS-ével segít beazonosítani, hogy hol készült a videó.

Azt kérdezed, miért nem veszik észre a motorosokat? Valószínűleg nem a motorok méretével és láthatóságával van baj, mert a 4,5 méter hosszú Octavia kombit sem sikerült kiszúrni a holttérben...

Végül pedig szintén a műholdas helymeghatározó lesz segítségedre, ha ütközés után bizonyítékként szeretnéd használni a felvételt, hiszen így könnyű lesz feltárni, hogy pontosan mikor, hol és mi történt, illetve azt is, hogy ki hibázott.