A védőfelszerelés hasznos, de önmagában nem óv meg a balesetektől.
A balesetek közel harmadában szó szerint életmentőek a kipörgés- és blokkolásgátlók.
„A motoros gyorshajtása sem menti fel a sofőrt a felelősség és az elsőbbségadás alól.”
Még két heted maradt, hogy faragj az egyébként is csekély összegből.
Ha volt már olyan karambolod, ami nem a te hibádból következett be, akkor ez a videó neked szól
Elsősorban a segédmotorok vezetői hanyagolják a sisakot, de az arány így is feltűnően magas.
Horvátországban, a híres-hírhedt tengerparti szakaszon történt a tragikus baleset.
Ha azt mondja a sofőr, hogy nem látott téged, akkor az tényleg úgy van. Igaz, nem is nézett.
A nagymotorok száma a duplájára nőtt, mégis jelentősen csökkent az okozott balesetek száma.
Előre bejelentették, hogy mit vizsgálnak a motorokon, de így is sokan kaptak csekket.
Jelentősen csökkenti a fejsérülés kockázatát, mivel hatékonyabb a jelenlegi EPS-betétnél.
Nem árt sietned, mert legfeljebb 80 motorost tudnak fogadni a májusi vezetéstechnikai tréningen
Jobban utánanézve kiderül: ezek csak tippek, hiszen pontos adatok nem is léteznek.
Egyszerűen betiltották a sorok között előregurulást – a motorosok nem hagyták annyiban.
Azt gondolhatnánk, hogy szinte mindenki sisakban motorozik, de a számok nem ezt mutatják.
Felesleges felhajtás vagy jogos aggodalom? Mindenesetre többé nem vetíthetik a kisfilmet.
Több esélyed van kivédeni az ütközéseket, ha előre tudod, hogy valaki nem ad elsőbbséget.
A lejárt műszaki százezres tétel lehet, de az elsőbbségi szabályok megszegése is drága mulatság