Eddig nem alakult túl fényesen Marc Márquez szezonja, így a tabellán a két apriliás, sőt Acosta is megelőzte, de tegnap megmutatta a hétszeres GP-bajnok, hogy Spanyolországban ő uralja a pályát. A jerezi sprint nemcsak a változatos időjárás, hanem a stratégiai döntések miatt is izgalmas versenyt hozott: a folyton változó körülmények, az egyre intenzívebb eső és a motorcserék alapvetően befolyásolták a végeredményt. A Ducati Lenovo Team számára azonban a kaotikus helyzet végül ideálisan alakult, sőt Márquez kifejezetten szerencsés volt, így magabiztosan húzta be a győzelmet, nyomában Bagnaiával, míg a harmadik helyet szintén egy Ducati-versenyző szerezte meg.
Marc Márquez bukás után tért vissza az élre
Márquez az élről rajtolhatott, és a verseny első felében vezette is a mezőnyt, de később testvére, Álex Márquez, majd Fabio Di Giannantonio is utolérte. Noha száraz pályán rajtoltak a pilóták, ahogy az első esőcseppek megjelentek a kamerákon, a helyzet jelentősen megváltozott, és a gumiválasztás, illetve a motorcsere időzítése döntő szerephez jutott.
A futam egyik legfontosabb pillanata a nyolcadik kör végén jött el, amikor Marc Márquez az utolsó kanyarban elesett. A bukás azonban különös módon nem zárta ki őt a győzelemért folyó harcból, mivel gyorsan felállította a Desmosedici GP-t, és hiába esett vissza az utolsó helyre, remek stratégiai döntést hozott: megvárta, míg a többi pilóta elhalad előtte, majd a pályát derékszögben átvágva visszatért a boxba, hogy motort cseréljen. Miután ismét pályára hajtott, olyan erős tempót tudott motorozni, hogy fokozatosan ledolgozta hátrányát, és végül ismét az élre állt.
Később úgy fogalmazott, hogy bizonyos értelemben „jó helyen és jó időben” bukott, hiszen az utolsó kanyarnál történt az esés, így viszonylag gyorsan vissza tudott térni a boxba. Hozzátette, természetesen senki sem akar elesni, és hibának tartotta, hogy kint maradt a pályán, de ilyen körülmények között nem könnyű eldönteni, mikor érdemes kiállni motorcserére.
„Amikor visszatértem a pályára, láttam, hogy a többiek is kijönnek motort cserélni, így harmadik lettem, onnan pedig visszaküzdöttem magam az első helyre. Nyertem, de a holnapi verseny előtt még dolgoznunk kell, hogy száraz körülmények között is előrelépjünk” – mondta Marc Márquez.
A jerezi sprint végeredménye különösen erős Ducati-fölényt mutatott: Márquez a Ducati Lenovo Team színeiben győzött, Francesco Bagnaia szintén a gyári alakulat versenyzőjeként lett második, míg Franco Morbidelli a VR46 színeiben szerezte meg a harmadik helyet a Ducatinak.
Ma délelőtt folytatódik a MotoGP-hétvége programja: a bemelegítő edzés háromnegyed tíztől zajlik, a futamok pedig a megszokott sorrendben és időpontban, 11-kor, negyed egykor és délután kettőkor rajtolnak.
Több mint visszatérés – megjelent a Marc Márquez-könyv
Márquez még a 2010-es évek végén nyert utoljára nagydíjat Jerezben, így tegnap ismét találónak bizonyult „a sportág legnagyobb visszatérője" jelző. Nem véletlenül viseli ezt a címet a róla szóló könyv is (Több mint visszatérés), mely éppen az elmúlt napokban jelent meg Magyarországon. A MotoGP-szakértő Mat Oxley új kötete több egyszerű pályafutás-összefoglalónál – sokkal mélyebb, igazi emberi történet a MotoGP egyik legnagyobb alakjáról.
A 256 oldalas kiadvány végigvezet Márquez életútján az első minibike-versenyektől, a világbajnoki sikereken át, a súlyos sérülésekig, műtétekig és a fájdalmas újrakezdésig. Különlegességét az adja, hogy a szerző a csapattagok, családtagok, mérnökök, riválisok és maga Márquez visszaemlékezései alapján mutatja meg, milyen küzdelem vezetett a spanyol klasszis utolsó világbajnoki címéig.
A Több mint visszatérés című könyv 2026 áprilisában jelent meg magyarul, Kerek István fordításában, a Booksi kiadó gondozásában, a műszaki kifejezések ellenőrzésében pedig Király László, GP-King is közreműködött. A kötethez kapcsolódó magyarországi könyvbemutatót éppen most pénteken, április 24-én tartották Vácon, az Authentic Caféban, ahol Kerek István és Király László beszélgetett az egybegyűltekkel Mat Oxley művéről, Márquez pályafutásáról és a MotoGP világáról.