Több motoroscsoportban felbukkant, hogy az ismert szabályok dacára az ország számtalan pontján, így például Balatonfenyvesen és Hollókőn is pénzt kérnek a motorok parkolásáért. Jóllehet, ez általában alacsonyabb összeg, mint amennyit a sofőrök fizetnek, ugyanakkor sok felháborodott motoros kommentelte a bejegyzések alá, hogy ez törvényellenes.
Vajon miért gondolják, hogy a motorok tulajdonosaitól nem kérhető parkolódíj? Valóban létezik ilyen törvény, rendelet vagy egyszerűen félreértésről van szó? Nos, valószínűleg az utóbbi, és a félreértés hátterében egy elég szerencsétlenül megfogalmazott jogszabály áll...
A motorok után is fizetni kell parkolódíjat, de a szolgáltató eltekinthet ettől
Rögtön az elején szögezzük le a lényeget: komoly tévedés azt hinni, hogy Magyarországon általános, minden közterületi parkolóra érvényes szabály mondja ki a motorosok díjmentességét. Ez a széles körben elterjedt tévhit abból ered, hogy sokan összekevernek két hasonló, de valójában merőben eltérő kifejezést.
Azzal talán mindenki tisztában van, hogy a motorosok komoly előjogokat élveznek parkolás szempontjából (is) a többi közlekedővel szemben. Például megállhatnak akkor is a járdán, ha ezt a tábla kifejezetten tiltja, ám a KRESZ-ben hiába keresnéd a fizetős parkolásra vonatkozó rendeletet, hiszen azt állami és önkormányzati döntések szabályozzák. Vagyis attól, hogy egy motor szabályosan áll egy parkolóhelyen, még nem következik automatikusan, hogy ingyen is állhat ott. A jogi alaphelyzetet tovább bonyolítja, és tulajdonképpen ebből fakad a félreértés, hogy
a közúti közlekedésről szóló törvény a várakozási díj felső határánál név szerint említi a személygépkocsit, valamint a három- vagy négykerekű motorkerékpárt és segédmotoros kerékpárt, a klasszikus kétkerekű motorkerékpárt viszont nem.
Egészen pontosan úgy fogalmaz az 1988. évi I. törvény a közúti közlekedésről (röviden Kkt.), hogy a 15/A. § (5) bekezdés szerint
Az egy órára vonatkozó várakozási díj személygépkocsi, három- vagy négykerekű motorkerékpár, valamint három- vagy négykerekű segédmotoros kerékpár várakozása esetén nem haladhatja meg…
Ezért alakult ki az a gyakorlat, hogy sok településen a kétkerekű motorokkal nem fizettetnek parkolási díjat, máshol viszont a helyi szabály vagy a parkoló díjtáblája külön feltünteti a motorkerékpárt is. Így aztán kimondottan félrevezető, sőt veszélyes csípőből azt felelni a motoroscsoportokban feltett kérdésre, hogy „mindenhol ingyenes a parkolás motorral”, hiszen a felületes tudásból eredő válasz miatt simán megbüntethetik azt, akinek „segítettél” a tanácsoddal. Rögtön tudok is mutatni számos ellenpéldát, mint Balatonfenyves vagy Hollókő, ahol szó szerint értelmezték a törvényt, és a motorosoknak is fizetnie kell.
Ugyanez a helyzet például Bogácson vagy Szilvásváradon, utóbbinál az erdészeti fizetőparkolóban külön szerepel a motorkerékpár, sőt itt nem bajlódtak azzal, hogy a motor csak negyedannyi helyet foglal, mint az autó: ugyanúgy 4000 forintot kérnek egy napra... Sorolhatnánk még a motorosok kommentjeit, hogy szerintük „Cserkeszőlőn és Vácrátóton is pénzt kértek tőlük, pedig a törvény szerint ezt nem tehetnék meg”, holott szó sincs erről. Röviden tehát a törvényi háttér sehol nem írja, hogy motorral ingyenes a parkolás Magyarországon, sőt éppen fordítva – csak a kétkerekű motorokra nem szab meg felső díjkorlátot. Az már az üzemeltetők nagyvonalúsága és kedvessége, hogy tízből kilencszer ingyenesen biztosítják a megállást a kétkerekűeknek, amit ezúton is köszönünk nekik, de csak ezért nem lehet elvárni, hogy mindenhol ingyenes legyen a parkolás, hiszen ezt semmi nem írja elő a társaságoknak.
A tanulság egyszerű: nem érdemes azt tanácsolni a kérdezőknek, hogy a „hatályos törvények alapján” tagadják meg a fizetést a parkolóban, mert ezzel csak a bírságot kockáztatják. Ha valahol ingyen megállhatunk a (kétkerekű) motorral, köszönjük meg, ahol pedig fizetős a parkoló, ott nem tudsz mást tenni – amennyiben ott szeretnéd hagyni a vasat, az pénzbe kerül, és ez alól nem kivétel egyik motorkerékpár sem.