Az olasz motorkerékpár-piac 2026 elején biztató képet mutat, de a legérdekesebb fejlemény nem pusztán a forgalom növekedése, hanem a gyártók sorrendjének átrendeződése. Miközben a piac összességében erősödik, az élmezőnyben feltűnően sok a japán és kínai márka, az olasz gyártók közül pedig már csak egyetlen szereplő tud a legjobbak között maradni.
Az olasz motorpiac kedvenc gépei
Az év első negyedévében 84 553 kétkerekű talált gazdára Olaszországban, ami 14,6 százalékos növekedést jelent. Ez is nagy hír, de az igazán beszédes adatokat a márkák rangsora tartogatja. Az élen továbbra is a Honda áll, megelőzve a Yamahát és a Piaggiót, ám a dobogót ostromolja a – tavaly Spanyolországban piacvezetőként zárt – Voge, mögötte pedig a SYM, a Kymco, a BMW és a Zontes sorakozik.
Az első nyolcban tehát a Piaggio az egyetlen hazai márka, melynek szintén veszélyben az előkelő helye, hiszen a Voge és a Zontes gyakorlatilag megduplázta (!) a forgalmát, ezzel szemben a Piaggio eladásai az erősödő piac dacára csak 1,1%-kal nőttek egy év alatt. Az összeállítást készítő MotorcyclesData azt is kiemelte, hogy hiába a hazai pálya, a Ducati eltűnt a legnagyobb forgalmú gyártók közül, és nem tudta felvenni a versenyt az európai és kínai kihívókkal.