Ha egy motorból több száz darabot adnak el néhány hónap alatt, az nem a véletlen műve.
Nincs kilométer-korlátozás: bármennyit is mentél vele, garanciális lesz az új motorod.
Klasszikus chopper, utazómotor, cruiser és túraenduró a hazai kedvencek között.
A kedvezőtlen időjárás miatt úgy döntöttek, hogy később rendezik meg a vásárt.
Sorra jönnek az újdonságok, de a forgalom nagyobb részét a jól ismert, bevált gépek adják.
Május óta ismét pörög a piac, és komoly átrendeződés zajlik az egyes kategóriákban.
Egyre nyomasztóbb az indiai-kínai fölény, ám a japán éllovast így sem tudják megszorongatni.
Töretlen a boxerek sikere, de egyre népszerűbbek a japán csupaszmotorok is.
Két év alatt több mint másfélszeresére nőtt a nagymotorok forgalma Magyarországon.
Nem csoda, hogy mindenki motorozni szeretne, ha ilyen A2-es endurót vehet bő kétezer euróért.
Sok tévhit és álhír jelent meg a világhálón, most maguk a cégvezetők tisztázzák a helyzetet.
Vonzó formaterv és a 7-800 köbcentis motorokra jellemző ár – ez az új, V2-es Morbidelli.
A hazai forgalom közel felét uralják az új túraendurók és csupaszmotorok.
Ez több egyszerű piaci térnyerésnél, műszaki szempontból is fontos a két cég egyesülése.
Most először csökkent a forgalom, de így is messze több új motor fogyott, mint korábban.
Egyik évről a másikra százezrekkel nőtt a motorvásárlók száma Európában.
Utólag több mint hétmillió forintot fizetett be a cég feltételes adóbírság címén.
A használtautó vásárlása izgalmas és kihívásokkal teli folyamat