Anno nem véletlenül hasonlított annyira egymásra a Yamaha és az MBK tereprobogója, hiszen a japán vállalat felvásárolta a francia társaságot, illetve vele együtt a Saint-Quantinban működő MBK-üzemet is. Azóta már nem csak robogók, hanem nagymotorok, például Tracer 7-ek és XSR700-ak készülnek itt, no meg az új Ténéré is itt lát napvilágot:
Most beleshetünk a Yamaha-gyár falai mögé, ahol évente vagy 80-90 ezer jármű születik, melynek nagyrésze, úgy 60-70%-a motorkerékpár, s mellette robogók és UTV-k, azaz autós üléshelyzetű quadok is készülnek az egykori MBK-üzemben.