Nekem pl. egy körforgalom szenvedés volt ha cammogtak előttem, mert alacsony fordulaton rángatott. A fék-, futómű az tényleg irigylésre méltó.
Alul egyértelműen jobb volt a Z, középső tartományban a Tuono a nyerő, felül meg… majdnemhogy kiegyenlített volt, érzésre egy fikarcnyival talán a Z jobban ment. Fék-, futómű tekintetében nekem a Kawára se volt panaszom, igaz nem is vagyok Rossi. Mind a két motort nagyon szerettem.
Egy két apró karc van rajta max.
Bár, most , hogy mondod: az első motulos olajcserémkor nullázódott le az óra....biztos érezte, hogy olyan az olaj benne, mint új korában és ezért hamar nullázta az órát.