Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Helló!
Ha úgy gondolod hogy csak napi licenc-et váltanál az felnőttbe nem tom mennyi sztem olyan 5 max 6 körüllehet
Ha úgy gondolod hogy csak napi licenc-et váltanál az felnőttbe nem tom mennyi sztem olyan 5 max 6 körüllehet
Versenyzőktől kérdeném
Egy endurocross versenyen (amtőr szintű) való részvétel milyen költségekkel jár nevezés és egyéb ek fizetésével,ha egy 125-ös géppel indulnék úgy nagyjából miket kell fizetni és mennyit kb.
Előre köszy
Egy endurocross versenyen (amtőr szintű) való részvétel milyen költségekkel jár nevezés és egyéb ek fizetésével,ha egy 125-ös géppel indulnék úgy nagyjából miket kell fizetni és mennyit kb.
Előre köszy
jaja
Ja az is lehet hogy azt kellene,vagy egy DOS rendszert.
Én is így gondolom!
Hát az SX450 kb CRF450R teljesítményű és elhiheted nekem hogy ég és föld a CRF450R és az RXV550 közti külömbség az Aprilia javára sajnos,bár ne lenne.
Egy jóval nyersebb,vadabb,erősebb,nyomatékosabb,motor,keréken most 60LE-ad le,62Nm-es nyomatékkal,CRF450R 50.5LE keréken és 48Nm nyomaték.
még az a jó hogy azért volt annyi eszük hogy nem 100-110kg környékére lötték be a súlyát mert akkor nem kellene bele első lerék.
Egy jóval nyersebb,vadabb,erősebb,nyomatékosabb,motor,keréken most 60LE-ad le,62Nm-es nyomatékkal,CRF450R 50.5LE keréken és 48Nm nyomaték.
még az a jó hogy azért volt annyi eszük hogy nem 100-110kg környékére lötték be a súlyát mert akkor nem kellene bele első lerék.
Valószínűsítem hogy nem
Az jó csak a kérdés hogy ráfizet e a tulaja az enyémre!
Helló!
Hancsák elvtárts.Tudok én is egy SX 450-et."04"-es tényleg szép és egy csomó okosság van rajta.pl.SXS kerekek(fekete),színtén SXS dekor. Mindenféle KTM es csingi-lingi mint pl.narancssárga láncvezetők,meg ilyesmi.
Az ára 830 környéke,de valóban érdemes megnézni!
Hancsák elvtárts.Tudok én is egy SX 450-et."04"-es tényleg szép és egy csomó okosság van rajta.pl.SXS kerekek(fekete),színtén SXS dekor. Mindenféle KTM es csingi-lingi mint pl.narancssárga láncvezetők,meg ilyesmi.
Az ára 830 környéke,de valóban érdemes megnézni!
hát...azért egy sx450 nem sokkal lehet kezelhetőbb mint az apriliád
.
http://www.maier-mfg.com/
Sziasztok!nem tudja valaki,hogy itthon forgalmaz e valaki ilyen műanyagokat?
Sziasztok!nem tudja valaki,hogy itthon forgalmaz e valaki ilyen műanyagokat?
Jóvan na én már meg sem szólalok az 1000mellett.
Csáó!
Igen írta is hogy melyik miben jobb az ő tapasztalatai alapján.
Igen írta is hogy melyik miben jobb az ő tapasztalatai alapján.
Tegnap Zéé motorozott Bandikával,én vasárnap voltam. Jó volt! Fönt Dobogókőn meg meg volt fagyva a föld.
tegnap motoroztatok?
szeva,mizu?
Sewa Atis!
Gábor,a Peti mindkettövel ment nem keveset,ő tud neked pontos infot adni
szevasztok!
Ja! Elég vad. Van nekem is egy,csak az 1000-es.
Igen az,nagyon brutál,sok nekem!
Azért is néztem magamnak kissebb gépet,az az SX450 megfelelne.
Sikerült mennem CRF450R-el az is kellemes moci,jól húz alapról is,ilyenen is gondolkodom.
Az Aprilia nagyon nyers,tehát semmi gondolkodási idő hanem egyből akkora erőt ad le amit megtartani iszonyat fárasztó,itt nincs olyan hogy finom motorozgatás,mert minden apró gázhúzásra vadul reagál.
Azért is néztem magamnak kissebb gépet,az az SX450 megfelelne.
Sikerült mennem CRF450R-el az is kellemes moci,jól húz alapról is,ilyenen is gondolkodom.
Az Aprilia nagyon nyers,tehát semmi gondolkodási idő hanem egyből akkora erőt ad le amit megtartani iszonyat fárasztó,itt nincs olyan hogy finom motorozgatás,mert minden apró gázhúzásra vadul reagál.
Aprilia fasza?
jah és nem tudna nekem vki olyan oldalt mondani ahol 250-es cr-nek a hátsó dobjának a méretei vannak fenn! ha tudna vki segiteni azt nagyon megköszönném vagy lemérné vki!
elöre is kösz mindenkinek! jah és ha kell vkinek a számom az vagy hivjon 06-30/278-5318 vagy irjon ide nah köszi még 1X!