Endurocross

.hiszen ami jól véd az kényelmetlen.
hat evvel kvara nem ertek egyet. bar sose szerettem 1szal faszba motorozni...
nalam a motorozas a beoltozessel kezdodik, foleg a krossz/ enduroa motorozas elotti gyors bemelegitesrol/atmozgatasrol nem is beszelve.

Hozzátenném hogy estem már brutális nagyokat is és meg mindig élek
Egy ismerőst fellökték biciklivel aztán ott halt meg mert kitört a nyaka
Aztán olyan lassan mentek neki hogy a kocka zsigulinak ki sem tört a lámpája a bicikli hátsó kerekén lett egy nagyobb nyolcas

Pl ha nekem lett volna egy jó drága nyakvédőm most nem zsibbad a a kezem és forogna a nyakam úgy kint másnak
Vagy ha épp lett volna egy páncélom nem törik el a szegycsontom (2x is mert nem tanul az ember)
Ha lett volna térd gépem nem szakad szét a térdem amikor végig mentek rajtam egy 2 mázsás motorral
Ha lett volna egy fasza csizmám kezdetben akkor nem fájna a bokám minden nap 10+ éve
Ha ha ha ......
De
Ha minden szart fel kellett volna venni a motorozáshoz akkor nem motoroztam volna sosem, hiszen ami jól véd az kényelmetlen. Szóval az egész élmény motorozás el van baszva
Nekem rengeteg minden elszaródott a motorozás miatt, de én a mai napig nem veszek fel páncélt vagy protektor inget , ha csak itthon tekergek akkor csizma nadrág crossmez, sokszor meg csizma sincs
Régen rövidgatya póló papucs kombóvan daginyáztunk volt hogy negyed órát kerestem a papucsot a térdig erő sárban
Erdélyben csizma térdvedő vastag kabát a nyerő összeállitas
En már annyit estem-keltem hogy egy egész estés film összejönne belőle hónapokat voltam gipszben-lekötözve
Szerintem egy vödör véralvadas gátlót nyomkodtam már magamba
És ezek után is leszarom a maxi védelmet

Persze ha versenyző lennék nem az élvezetes motorozás a cél így a maximális védelem elengedhetetlen

Igy van acerbis sisakok jók, èn is abba nyomom, csillaghegy motor line- ba jó a vàlasztèk.

Egy ponton túl az egy hitvita, hogy melyik márka jó. Kinek melyik. Próbálni kell. Nem ugyanolyan stílusban megy mindenki, és lehetnek anatómiai különbségek is. Azt neked kell eldönteni, hogy mennyit szánsz rá,. Egyik kiegészítő sem viccből van, lehet 250 ezres térdgépet is venni, meg neck brace-t stb., mert mind jó, csak a végén többet költesz felszerelésre, mint a motorra. Biztonsági szempontból ez érthető, lebeszélni senki nem fog, hogy ellocsolj egy milliót ilyesmire. Szerintem a térdgép egy kezdőnek sok, de lebeszélni nem foglak róla, mert lehet, hogy pont jól jön majd.

Ha javasolhatok valamit, akkor inkább egy protektoros védőnadrágot szerezz be. Nem rossz az, ha nem egyből a combnyak vagy a farokcsont törik, ha úgy esnél. És az nem is egy óriás beruházás.

A rövid állrész hátrány terepen, mert szarul kapsz benne levegőt.. Érdemes megnézned az Acerbis sisakokat elg jól le vannak árazva, nekem beváltak..
http://www.mxmania.hu/Acerbis-...

Ha esetleg valakit érdekel van egy eladó üj airoh twist M-es méretű sisakom 54000 az ára.

sisaknál kurva sokat számít a súly
egy endúrósnak a dagonyában nem feltéltenül az 5 csillagos teszteredmény a legfontosabb
pl nekem volt egy "gagyi" 1200grammos karbon-kevlár sisakom és észrevehetően könnyebb volt viselni mint a 1450grammos jelenlegit
ha el tudnám viselni a szemüveget tuti ilyet hordanék:
https://www.insportline.hu/946...

Nezd, nem mindenkinek felel meg minden. Valaki dacol es elvbol nem vesz meg egyes termekeket. Hiaba lehet jo, vagy jobb mint az altala preferalt.
A legegyszerubb ha felprobalsz mindent elotte.
60 es 120 kozott nincs akkora difi? szerintem ez igy nem igaz. eleg ha megnezed azt hogy egy adott markan belul, azonos tipusu sisak csak mas fenyezessel is lehet olyan arkulonbseggel hogy elhanyom magam.
A mai trend hogy a szart is ellehet adni, csak jo dekor legyen rajta.
Most igazabol, tarthatsz kozvelemenykutatast, hogy mi a legjobb. Latod, valaki tcx, valaki forma, valaki az amerikai markakat preferalja, alpinestars vagy fox csizma, en sidi es gaerne-re eskuszok. Talan az sg12 jobb is mint a sidi, annyira faszan tartja a labad h hihetetlen. Senkinek nem egyforma a laba, kinek mi kenyelmes. magaslabfej, vastag vadli stb, sok tenyezo van.
Sisakbol is ugyan ez a helyzet, egy belsoszerkezetet gyartanak, de senkinek nem azonos a fejformaja.
Ha megteheted probalj fel minel tobbet, de ne feltetlen az uzletben dolgozo elado szava legyen a meghatarozo, segitenek, de nekik a feladatuk hogy eladjanak !

ProGrip-ből is van egyszínű fehér, az kicsit olcsóbb:
http://pinkmotors.hu/progrip/2...

ne tevesszen meg, hogy 120-rol van learazva.
en50-et se adnek erte

sisakok teren nekem az airoh valt, be es par hete az aunernel volt egy tok jo akcio, egy check-et meger

Ha most kéne sisakot vegyek, ebben az árban én vagy egy Airoh Terminator-t https://webshop.auner.hu/ferfi... vagy egy ProGrip carbon-t http://pinkmotors.hu/progrip/2... vennék.

Köszi mindenkinek ismét
viszont egint bajban vagyok
Mire eldöntöm, hogy nem kell térdgép, elég lesz a leatt dual axis is, addigra jön egy ilyen hsz :D
Mire eldöntöm, hogy akkor kicsit áldozok többet csizmára és kiejtem a forma terrain tx csizmát, addigra jön pár hsz hogy nagyon jók
Sisak terén tényleg inkább elmegyek olyan 60 eFt-ig. Biztos igazatok lehet, hisz az utcai sisakoknál is tapasztaltam, hogy a 25-30 ezres sisak és a 60 eszres sisak között ég és föld a különbség, ugyanakkor a 60 ezre sés a 120 ezres között már nicns akkora difi
A rövid állrész az előny vagy hátrány?
60 körül milyen sisakot ajánlotok?
Közben meg belefutottam egy ilyenbe:
http://www.mxmania.hu/Fly-Raci...
Pont S-es a méretem, bár próba nélkül nem igazán merném beválalni... De ez asszem passzolna a sárga DRZ-hez hacsek nem nagyon neon az a sárgás rész

Èn is formàt vettem. Pedig a legjobb sidim volt előtte.Kettő is. Predator sorozat nagyon jó. Kènyelmes, amit a sidi nem tud. Nem esik le a csat. Aki egyszer kipróbàlja, az nem akar màst. Nyílvàn furcsa 100 ft adni egy formàèrt, amit romàniàba kèszítenek......de nekem bejött..

Fox v3-rol valakinek egyebkent tapasztalat?, rovid az allresz azt tudom, hatalmas a latoszog is, minoseg ? kenyelem?

Forma csuklós csizma nagyon jó, màr a màsodikat hasznàlom belőle, nagyon kènyelmes jól mozog.

én egy ideje átértem a motoros ruházatról a katonai ruházatra
egyrészt olcsóbb másrészt remekül szellőzik
pl a motoros kabát terepen egyből vizes, még itt az alföldi buckák között is még akkor is amikor deres a fű egész nap
a katonai meg bár izzadok benne de tök gyorsan felszárad, ellenben úton veretve sem fázok benne
nem szaggatja szét a szederbokor meg úgy kb mindent bír
https://www.katonadolog.hu/m_6...át
én ebben toltam már 3 napos sátras túrát is meg, mindenféle patakmedres szopó terepet is
a nadrág ugyanez, ráadásul a katonai elég stapabíró mert egyszer csúsztam benne a száraz agyagos csatornaparton jó pár métert(bordatörés+felkarcsont repedés) és szinte meg sem látszik rajta
egy hátránya van hogy a vízben gázolva pillanatok alatt beázik, de utána gyors meg is szárad

Az ismerősödnek igaza van, a térded védő rendszer továbbítja az erőhatást. Most szörnyű dolgokat fogok leírni, de ezt én is így "kaptam", és ha belegondolsz, ez lehet a valóság: nagyon szépen össze tudják rakni a bokát, csavarok, vasak, néhány hónap és már viszonylag jól is működik. A combcsont is "csereszabatos", vágják, faragják, pótolják, viszonylag egyszerű ízület. A térd viszont a maga szalagjaival nem igazán helyreállítható. És ez az ok, amiért kiemelt védelmet Illene kapnia. Attól a terheléstől, amitől a combízület sérül, a térd helyreállíthatatlan sérülést szenvedne. Ettől függetlenül kevesen használnak (én sem) térdgépet, mert az ára elég riasztó. Persze, hogy utólag mi a drága…remélem soha nem tudjuk meg.
z00 kollégával teljesen egyetértek, érdemes keresgélni használt (nem elhasznált) cuccokat. Főleg csizmából.
Szemüvegnél lehetőleg a dupla lencsést válaszd, kevésbé hajlamos párásodásra. Belsőleg egy kis borotvahabos bevonat ezen még tud segíteni.
Még hóban is le fogsz izzadni egy vékony endurós dzsekiben is. Mi ilyenkor egy külső szélzáró réteget használunk (esődzseki), amit a terepre kiérve el lehet pakolni. A dzsekin a cipzárral lehet szabályozni a testhőt valamennyire. Persze, ha nagyon messze kell menni aszfalton, akkor GD társunk megoldása lehet az üdvözítő.

Oakley-ra +1 szavazat.

Szemüvegből a ProGrip szvsz eléggé olcsó kategória (legalábbis ami anno nekem volt - aztán lehet van/azóta lett komolyabb modelljük is), 100%-ot nem ismerem, nekem az Oakley O-Frame bevált, vagy 15 éve olyat hordok, 5-6 évet még elég intenzív használat mellett is kibír, kényelmes és nem is túl drága sem a szemüveg maga (itthon 13 körül van, de legutóbb ebay-ről vettem valami 7500-ért), sem a tartalék lencse hozzá.
Nekem ilyen 1-2 fokokig bevált az hogy aláöltöző, páncél, kapucnis pulcsi, eső/széldzseki+téli biciklis kesztyű+polár csősál a sisak alá (szellőzők bezárva rajta) amíg kiérek a terepre (pár km-t lábon megyek odáig), ott dzseki, csősál levesz, kesztyűt kicserélem a sima krosszkesztyűre és úgy motorozok, hazafelé indulás előtt meg visszaveszem a meleg cuccokat.
Alpinstars-t is ki lehet fogni jó áron, de 70e körül már kapsz Gaerne csizmát, annál jobb meg nem nagyon van.

Jobban jarsz egy hasznalt sidi crossfire csizmaval ha sokallod az uj arat, vagy gaerne sg10 / 12, de a fastback se rossz. Tervedot en egy haverom miatt a thor force-t vettem, a regebbi tipust, nemrossz. Sisaknal is vannak jobbak az altalad felsoroltaknal. Minden a raszant osszegtol fugg !
Ha ezeket megszabod esetleg tudunk olyat ajanlani ami belefer a keretedbe, de ne szin, illetve dizajn alapjan donts.

Térdgép. Elvileg az új és drága változatokat (a 100e/db árszinten) úgy tervezik, hogy a csavaró erőket átvegyék és eloszlassák a lábon. Ebből azt gondolnám, hogy kisebb erőhatásoknál se a térd, se a comb vagy a combízület nem sérül, nagyobb erőhatásoknál talán inkább a comb. De ilyen esetben térdgép nélkül is baj lesz. Nem mondtad, hogy a térded alapból milyen, mert ha gondok vannak vele (volt már baleseted pl.) akkor ajánlott a térdgép. Viszont térdprobléma nélkül én kezdőként egy jó térdvédőt vennék elsőre, mert a térdgép nagy beruházás, ha lehet, hogy két év múlva megunod, meg a sebesség is kisebb. Azzal egyetértek, hogy sokkal jobb a patentos, mint a tépőzáros rögzítés, én is ezt tapasztaltam.

Sisak. Amiket írtál abból egyiket sem venném. A Thor nem sisagyártó - ha jól tudom csak gyártat más cégekkel - a HJC-nek ez a típusa meg tényleg a belépőszint alja. Szerintem ne a sisakon akarj spórolni. Ha valamiben tiszta szívvel tudom mondani, hogy a drágább a jobb, az pont a sisak. Nem mondom, hogy a 200 ezres dupla olyan jó, mint a 100 ezres, de a belépőszintet a közepes árkategóriától is fényévek választják el, a prémiumtól meg pláne. Amennyiért csizmát akarsz, annyiért kapsz jó sisakot is.

Szemüveg. Nagy különbségek nem lesznek. 100% szerintem oké.

Ruházat. Szerintem ez teljesen egyén- és motorozási stílus függő. 5-10 fok közt aláöltöző alul/felül + protektorok + endurós dzseki elég (a mez télen azért kevés lenne). Ahogy növekszik a tempó és csökken a hőmérséklet, úgy kell egyre több réteg és esetleg egy balaklava. Teszteld le magadon, tudni fogod.

Köszönöm szépen mindenkinek az eddigi hsz-eket a témához, jó olvasni a tapasztalatokat.
Ahány emberrel ebszélek annyi féle véleményt hallok, úgyhogy nem egyszerű eldönteni mire is van igazán szükségem. Tegnap például ugyanazt mondta egy imserős a térdgépekkel kapcsolatban, mint itt ini, hogy jók ezek, de azt ne feledjem, hogy ha a térdgép megvédi a térdet, akkor feljebb a csípőnél fog rendet rakni az erő, amit a térdgép oda továbbít a combcsonton keresztül. Nehéz ügy, ráadásul nem kevés pénz a térdgép... egyelőre hajlok a Leatt Dual Axis felé, vagy a Thor Force XP felé, bár inkább a Leatt, emrt a Thort-folyton tépőzárazni kéne, attól meg agyf@szt kapnék :D
A nyitott vagy zárt sisak kérdést megoldottnak látom, elfogadom a nyitott siak meletti érveket ;)
Sisak vonalon egyébként a Thor Sector vagy a HJC MX II nagyon alap? Vagy ezek hobby endurózásra már vállalható kategóriák?
Szemüvegek terén Progrip vagy 100% márkájú szemüveget ajánlották kb 10 eFt-os értékben az egyik boltban, bár megmondom őszintén eladóknak nem mindig merek hinni :D ezek vállalható kategórák?
Egyébként télen és hidegebb időben mit húztok fel? Én biztos nem fogom annyira komolyan tolni, hogy elég legyen a vékony cross gatya és a mez 5°C-ban ráadásul el is kell jutnom közúton a terepig, addig meg ráfagyok a gépre
Csizma vonalon ezt a Froma Terrain TX csizmát nagyon dícsérik nekem, meg azt mondják, hogy csak olyat vegyik ami csuklós és 4 csatos, mert hogy az sokkal kényelmesebb és hogy még talán többet is véd, mint ami nem csuklós. Ez tényleg igaz? Az Alpinestar csizmákat például pont szidták ár/érték végett, hogy drága és nem jobb egyáltalán. Azt mondta a gyerek, hogy ő zabálja a csizmákat, de hogy ez a Forma tovább bírja mint az Alpinestar... 70-80 eFt-nál többet nem szívesen adnék per pillanat egy csizmáért, de azért a lehető legjobb védelmet szeretném kapni a pénzemért.

Szia!
Próbálok egy kicsit én is segíteni a döntésben: A sisak az egyértelmű, hogy krossz/enduro sisak a jobbakból.
Én kemény protektoringet használok (FOX) egy kicsit nehezebb benne mozogni és nyáron meleg, de megvéd. A modern lágy protektorosak persze ugyanezt tudják vagy még jobbak csak sokkal kényelmesebbek. Egy biztos úgy nem szabad viselni mint, ahogy a linkelt képen van biztosan alámegy valami (Nekem megvolt.). Mindig kell fölé legalább egy mez.
Én a második Leatt térdvédőt használom, nagyon kényelmes és véd is. eddig megvédett amikor kellett, persze nem térdgép.
Amikor jön a baj úgyis tekeredik valami, Nekem beakadt és beszorult a lábam egy kőbe és a közép kategóriás csizmán nem volt elég komoly boka és boka fölötti védelem így pont annyit engedett amennyi már sok volt. Szerintem a pénztárcádhoz és az igényeidhez mérten próbáld a legkomolyabb védelmet választani. A legdrágább az ha valami sérülésed lesz.

Forma csizmát ne vegyél.
Sidi, Gaerne, esetleg TCX, Alpinestars amikért érdemes pénzt adni.