Autós navikkal ne is kísérletezz, nem hosszú életűek motoron és napsütésben nem is látszanak rendesen. Vagy az általad említett márkásakat, vagy ha spórolni akarsz, akkor a sokunknál nagyon bevált, filléres WayteQ xRidert.
Érdeklődnék kinek milyen navigáció vált be motoron. ( tudom igazi motorosnak nem kell gps stb. stb. de én szeretem :) )
Eddig egy mio pda-t használtam de a legfrissebb térkép 2009-es hozzá, és frisebbet nem is találni hozzá.:(
Így szeretnék venni egy kimondottan motoros verziót. Tomtom-ot vagy gramin-t vagy valamit ami jól működik, nem túl batár.
Mit ne vegyek mert sz@r?
Kecsegtető az autós navik Vízhatlan tokban, de az kicsit olyan mintha síkesztyűben motoroznék mert az olcsóbb. (Persze a pda is az vólt )
Úgyhogy elsősorban a motoros navikat nézném. Köszi.
kufárkodtam ma egy navon n490plus nevü gps kütyüt.
ugygondolom,h nincs rajta navi szoftver,mert ha bekapcs után rákattintok a navigació ikonra,akkor semmit nem reagál...
illetve laptopra dugva usb tárhely módban nem látszanak rajta fájlok,csak egy üres 4gb mappa.
tudja vki hogy lehet erre vmi navit varázsolni??
thanx
Van olyan, akinek a Wayteq Xrider és Win10 működik együtt? Nálam sose látja meghajtóként, bármit csinálhatok. 2 gépen is próbáltam már. Viszont az ezer éves XP-m simán felismeri.
oda van írva hogy 2,1amper......
amúgy ezt kb 100 forintból össze lehet hozni egy lm7805 ic klón kell csak ami tud 2 ampert, most hirtelen nem jut eszembe mi annak a neve
Maguk a rugós tüskék kontaktolnak a hengeres foglalatukban, sajnos. Alul van méretezve az egész az áramfelvételhez képest. Fél évig jó volt, azóta meg havonta fújkálnom kell, hogy működjön rendesen.
A direktbe köthető töltője (a kis dobozka) elég a "szinten tartáshoz", sőt töltődik is használat közben. (Félig töltött akkuval indulva, egész napos, folyamatos GPS-használat mellett estére teljesen fel volt töltve). Engem inkább az zavar, hogy az aktív bölcső érintkezői rendszeresen kontakthibásak lesznek, havonta fújkálni kell kontakt spray-vel, mert különben szakadozik a töltés.
Sajnos az is csak ennyivel tölt, épp az előbb néztem meg. Kell venni egy olcsó töltőt, pld. ezt: https://www.220volt.hu/Bluelin... és a töltőfejet átforrasztani a navigáció vezetékére.
Szia!
Igazad lehet a tervezési hibáról! Ha nem teljesen feltöltve indulok el vele akkor előfordul,hogy hiába tölt menet közben az kevés a fogyasztásához mérten. Gondolkodtam ,hogy a beállításoknál a kijelzőt takarékos üzemmódra állítom, így csak akkor mutatja az utat ha változás pl. letérés,kereszteződés.......várható. Így talán jobban bírná az akku. Vagy esetleg direktre kötöm az akkuhoz a hozzáadott kiegészítővel,viszont ,hogy az milyen erősen tölt arról nincs információm. Akkor a szivargyújtóm okafogyottá válik. Esetleg Te tudsz erről valamit?
Ezt a problémát (a töltőben a tekercs leszakadása), nem is értem, miért nem oldották már meg a kínai gyárban!? Lehet, hogy ott nem tudnak arról, hogy a mozgó alkatrészek tekercseinek ragasztóval történő rögzítése az elektronikai gyártásban alapvető technológiai követelmény? De ha véletlenül így lenne, miért nem szólt már nekik erről valaki? Például a forgalmazó, akinek a szervizében biztosan találkoztak már ezzel a hibajelenséggel. A kínai gyárban ez a ragasztási művelet, kb. 1 perc többletidővel járna, de sok meghibásodást megelőzne.
üdv: egy elektronikai gyárban dolgozó szakember...
Szia !
Úgy tűnik a wayteq töltőknek ez egy alapvető hibájuk, mivel már a kollégámnak is meghibásodott (x880). Ő nem vitte szervizbe, mert itt egy kolléga megjavította. A töltőben lévő panelről leszakadt a tekercs, éppúgy, mint neked. A vezeték visszaforrasztását követően a tekercset hozzáragasztottuk meleg ragasztóval a nyákhoz és azóta is jól működik neki.
Kíváncsiságból ma megnéztem az én most vásárolt töltőmet (lásd a fénykép). Persze, hogy ott is csak a két vékony vezeték tartja a tekercset. Mivel ez a kocsiban vagy motoron rázkódik, csak idő kérdése, hogy mikor szakad le a tekercs.
Én is megragasztom, így megelőzöm a hibát...
A töltőnek van egy alapvető tervezési hibája még pedig az, hogy a töltőáram elég kevés a navigáció fogyasztásához képest. Úgy néztem 1500 mA a szivargyújtósé, ez nagyjából a szintentartáshoz elég, de sosem fogja feltölteni a navigáció akkuját használat közben. Széteséssel még nem volt szerencsém szembesülni.
Sziasztok!
Nekem is a waytex xrider GPS+IGO kombó van a motoron. Nekem a hosszú vezetékes verzióval érkezett. Az első utamon a Kékes tetején lemerült teljesen. Nem értettem miért,de aztán rá kellett jönnöm,hogy a töltője szétesett,ezért nem töltött! Visszaküldtem és meg is jött a cseredarab kb 3 hét múlva. Hurrá! A következő útján megint szétesett és megint nem töltött. Kissé ideges lettem. Szétszedtem és azt láttam,hogy a tekercs leszakadt a forrasztásról! A derék szakemberek ott nagyon messze nem rögzítették magát a tekercset,vagy kiöntötték volna valamilyen anyaggal,hogy a vibráció miatt ne essen szét,szakadjon le. Megforrasztottam és a sima ragasztópisztollyal telenyomtam az egészet. Azóta frankón működik,teljesen meg vagyok vele elégedve.
Lehet, hogy nem jól érzékeltem azzal kapcsolatban ami itt leíródott ezzel az eszközzel kapcsolatban, de a lényeget most leírtad, ennyi pénzért egészen jól használható eszközhöz jut hozzá a használója. A navigációt meg a telepített program is erősen befolyásolja, ez sem elhanyagolandó. Eddig a kijelző fóliájának a gyengeségén kívűl nem tapasztaltam mást hátrányát, de mint írtam egy plusz védőfóliával ez is orvosolható lenne. Motoron mindig is zavaró lesz az erős napsütés bármilyen készüléket is használjon a motoros, bár nem elhanyagolandó tényező az sem konkrétan milyen kétkerekűre és hogyan, hová van felszerelve a lehetőségek kihasználása szerint. Persze tegyük hozzá a GPS igazából segít a tájékozódásban, régen rossz ha menet közben azt sasolja folyamatosan az ember gyereke. Használtam már több készüléket is az eddigiek során és minden részrehajlás nélkül mondom, eddig ez vált be a legjobban.
Szia csibewer! Nem jó látod. Én már túl vagyok a rövid vezeték okozta "traumán". De egyébként sem indulhatott volna részemről máshogyan ez a navigációs téma, mivel akkor vettem.
Most viszont szeretnék már végre magáról a waytex xrider GPS-ről írni. Szerintem a motor kormányára könnyen felszerelhető a tartozék konzollal, amely elég stabilan tartja menet közben is a készüléket. Nekem az IGO 2016-os verziója került feltelepítésre, amely hozza a megszokott színvonalat. A hardver nyilván nem a leggyorsabb és a memóriája sem a legnagyobb, de ezért az árért senki ne várjon csodát. A lényeg, hogy teszi a dolgát. Menet közben nincs lefagyás vagy késlekedés, és változás esetén viszonylag gyorsan képes újratervezni az útvonalat.
A tükröződéssel itt is vannak problémák, de szerintem nincs olyan GPS, amely a motoron a közvetlen rátűző napon tökéletes képet adna.
Láttam a waytew magyarország kft, hogy honlapján egy olyan szöveget, hogy elindult a hivatalos terméktámogató fórum . Viszont, nem lehet elérni . Lehet, hogy tartanak egy kicsit a tényszerű hozzászólásoktól? Vagy nem vállalják be a saját termékeiket? Mindenesetre ez érdekes.....
Eddig egy mio pda-t használtam de a legfrissebb térkép 2009-es hozzá, és frisebbet nem is találni hozzá.:(
Így szeretnék venni egy kimondottan motoros verziót. Tomtom-ot vagy gramin-t vagy valamit ami jól működik, nem túl batár.
Mit ne vegyek mert sz@r?
Kecsegtető az autós navik Vízhatlan tokban, de az kicsit olyan mintha síkesztyűben motoroznék mert az olcsóbb. (Persze a pda is az vólt
Úgyhogy elsősorban a motoros navikat nézném. Köszi.
Teszkó gazdaságos gps tartó sportmotorra.
Hozzávalók:egy kb 15 cm-es alurúd,1db esztergályos szaki és egy 100-120xM8-as hengeres inbusz csavar,némi csiszoló papír.
KB 2600.-forint bánta.Lehet kapni sacc 30 Euro körül.
Szerintem megteszi.
ugygondolom,h nincs rajta navi szoftver,mert ha bekapcs után rákattintok a navigació ikonra,akkor semmit nem reagál...
illetve laptopra dugva usb tárhely módban nem látszanak rajta fájlok,csak egy üres 4gb mappa.
tudja vki hogy lehet erre vmi navit varázsolni??
thanx
nálam win7 van. az jol megy.
viszont a térkép utiterv szerkesztö itn konverter nem megy jol xp és win7 alatt sem...
amúgy ezt kb 100 forintból össze lehet hozni egy lm7805 ic klón kell csak ami tud 2 ampert, most hirtelen nem jut eszembe mi annak a neve
Van egy ilyen töltőm is talán ezzel kibírja és fel is tölti menet közben is.
Szerinted ez többet tölt mint 1500mA?
Érdekes amit mondasz az érintkezésről, ennek utána nézek az én töltőmnél is.
Igazad lehet, az érintkező felület miatt is lehet töltési gond.
Sajnos az is csak ennyivel tölt, épp az előbb néztem meg. Kell venni egy olcsó töltőt, pld. ezt: https://www.220volt.hu/Bluelin... és a töltőfejet átforrasztani a navigáció vezetékére.
Igazad lehet a tervezési hibáról! Ha nem teljesen feltöltve indulok el vele akkor előfordul,hogy hiába tölt menet közben az kevés a fogyasztásához mérten. Gondolkodtam ,hogy a beállításoknál a kijelzőt takarékos üzemmódra állítom, így csak akkor mutatja az utat ha változás pl. letérés,kereszteződés.......várható. Így talán jobban bírná az akku. Vagy esetleg direktre kötöm az akkuhoz a hozzáadott kiegészítővel,viszont ,hogy az milyen erősen tölt arról nincs információm. Akkor a szivargyújtóm okafogyottá válik. Esetleg Te tudsz erről valamit?
üdv: egy elektronikai gyárban dolgozó szakember...
Úgy tűnik a wayteq töltőknek ez egy alapvető hibájuk, mivel már a kollégámnak is meghibásodott (x880). Ő nem vitte szervizbe, mert itt egy kolléga megjavította. A töltőben lévő panelről leszakadt a tekercs, éppúgy, mint neked. A vezeték visszaforrasztását követően a tekercset hozzáragasztottuk meleg ragasztóval a nyákhoz és azóta is jól működik neki.
Kíváncsiságból ma megnéztem az én most vásárolt töltőmet (lásd a fénykép). Persze, hogy ott is csak a két vékony vezeték tartja a tekercset. Mivel ez a kocsiban vagy motoron rázkódik, csak idő kérdése, hogy mikor szakad le a tekercs.
Én is megragasztom, így megelőzöm a hibát...
A töltőnek van egy alapvető tervezési hibája még pedig az, hogy a töltőáram elég kevés a navigáció fogyasztásához képest. Úgy néztem 1500 mA a szivargyújtósé, ez nagyjából a szintentartáshoz elég, de sosem fogja feltölteni a navigáció akkuját használat közben. Széteséssel még nem volt szerencsém szembesülni.
Nekem is a waytex xrider GPS+IGO kombó van a motoron. Nekem a hosszú vezetékes verzióval érkezett. Az első utamon a Kékes tetején lemerült teljesen. Nem értettem miért,de aztán rá kellett jönnöm,hogy a töltője szétesett,ezért nem töltött! Visszaküldtem és meg is jött a cseredarab kb 3 hét múlva. Hurrá! A következő útján megint szétesett és megint nem töltött. Kissé ideges lettem. Szétszedtem és azt láttam,hogy a tekercs leszakadt a forrasztásról! A derék szakemberek ott nagyon messze nem rögzítették magát a tekercset,vagy kiöntötték volna valamilyen anyaggal,hogy a vibráció miatt ne essen szét,szakadjon le. Megforrasztottam és a sima ragasztópisztollyal telenyomtam az egészet. Azóta frankón működik,teljesen meg vagyok vele elégedve.
Lehet, hogy nem jól érzékeltem azzal kapcsolatban ami itt leíródott ezzel az eszközzel kapcsolatban, de a lényeget most leírtad, ennyi pénzért egészen jól használható eszközhöz jut hozzá a használója. A navigációt meg a telepített program is erősen befolyásolja, ez sem elhanyagolandó. Eddig a kijelző fóliájának a gyengeségén kívűl nem tapasztaltam mást hátrányát, de mint írtam egy plusz védőfóliával ez is orvosolható lenne. Motoron mindig is zavaró lesz az erős napsütés bármilyen készüléket is használjon a motoros, bár nem elhanyagolandó tényező az sem konkrétan milyen kétkerekűre és hogyan, hová van felszerelve a lehetőségek kihasználása szerint. Persze tegyük hozzá a GPS igazából segít a tájékozódásban, régen rossz ha menet közben azt sasolja folyamatosan az ember gyereke. Használtam már több készüléket is az eddigiek során és minden részrehajlás nélkül mondom, eddig ez vált be a legjobban.
Most viszont szeretnék már végre magáról a waytex xrider GPS-ről írni. Szerintem a motor kormányára könnyen felszerelhető a tartozék konzollal, amely elég stabilan tartja menet közben is a készüléket. Nekem az IGO 2016-os verziója került feltelepítésre, amely hozza a megszokott színvonalat. A hardver nyilván nem a leggyorsabb és a memóriája sem a legnagyobb, de ezért az árért senki ne várjon csodát. A lényeg, hogy teszi a dolgát. Menet közben nincs lefagyás vagy késlekedés, és változás esetén viszonylag gyorsan képes újratervezni az útvonalat.
A tükröződéssel itt is vannak problémák, de szerintem nincs olyan GPS, amely a motoron a közvetlen rátűző napon tökéletes képet adna.
Gyakorlatilag egy rövid vezeték miatt indult a beszélgetés és a vége az, hogy emiatt nem ér semmit ez a navigáció. Gratulálok.