Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
De gondolj bele. a lamellák benne vannak a gödröcskében. Amikor elkezd kopni, már egy ferde síkon fog találkozni a kosárral és szét emeli a lamellákat egy picit. Váltok, húzom, úgy közepesen nem tökig. Megcsúszik, a gázt vissza engedem akkor ujra fog. Holtjáték van. Ha a rúgóerőt növeltem a csúszás kisebb lett de nem szünt meg. Mit csinál az ember? Vesz új lamellákat belerakja, megint jó egy darabig. A gödör pedig csak mélyűl, méghamarabb fogja kicserélni a lamellákat.
Mert ez a megcsúszás nem egyszerre jött, hanem szép lassam. Az új lamella a koptathatóságat figyelembe véve nem sokkal vastagabb. Ha kibírna 3 évet nem szeretném évente cserélni, mert nem olcsó. Megpóbálom leszedetni síkba, mert a lamella mozgása már ígyis-úgyis nagyobb lett. Ha nem sikerűl úgyis cserélni kéne, ha kapok.
Mert ez a megcsúszás nem egyszerre jött, hanem szép lassam. Az új lamella a koptathatóságat figyelembe véve nem sokkal vastagabb. Ha kibírna 3 évet nem szeretném évente cserélni, mert nem olcsó. Megpóbálom leszedetni síkba, mert a lamella mozgása már ígyis-úgyis nagyobb lett. Ha nem sikerűl úgyis cserélni kéne, ha kapok.
Hát elég mostoha sorsa lehetett ennek a gépnek...
Amúgy esztergályos nem tud mit kezdeni vele, ez beverődőtt, esztergályos max leszedni tudna belőle, de azzal nem érsz semmit...
Amúgy esztergályos nem tud mit kezdeni vele, ez beverődőtt, esztergályos max leszedni tudna belőle, de azzal nem érsz semmit...
Szia! Nekem elvileg az van a matricán, hogy NSR125F FII. Erről tudsz valamit?
Mit csinálhatok egy ilyen kuplung kosárral? Esztergályos megcsinálhatja?
Váltáskor megcsúszik de utána fog. Vettem másik lamellákat de kár volt. Na majd jó lesz tartalékba.
Váltáskor megcsúszik de utána fog. Vettem másik lamellákat de kár volt. Na majd jó lesz tartalékba.
Akitol vetted annak sincs meg a kulfoldi adasveteli? Mert az kellene.
Nem tudom hogy működne-e ez így...:S
Furcsa rendszer, de neki nem kellett vna akkor biztosítást fizetnie?
De amúgy az első advételi sincs meg. Az olasztól:S
Furcsa rendszer, de neki nem kellett vna akkor biztosítást fizetnie?
De amúgy az első advételi sincs meg. Az olasztól:S
Azt nem ugy kell.. Siman 2 adasvetelivel kell csinalni. 1. adasvetelin az olasz gyerek + 1. tulaj, 2. on meg 1. tulaj + te. Ezzel a ket adasvetelivel mesz az okmanyirodaba mert akartok belole 1 et csinalni?
Jahm a Honda Italia lenne még a legjobb, de az adásvételi tényleg nagyon parás.
Nem tudtam megoldani, és furán is nézne ki hogy 2006 októberben elhagyta olaszországot,
ám én 2008 ötödik havában megvásároltam az olasz tulajtól....hehe....
szerintem ez elég vicces része lenne a dolognak...sajnos.
Nem tudtam megoldani, és furán is nézne ki hogy 2006 októberben elhagyta olaszországot,
ám én 2008 ötödik havában megvásároltam az olasz tulajtól....hehe....
szerintem ez elég vicces része lenne a dolognak...sajnos.
Én meg tudnám csinálni tökéletesre:p
Ajánlom figyelmetekbe újonnan készített videómat az NSR emről. Most tettem fel NSR 125 R Bemutatóm néven.
Hát se csiszolni se gittelni nem ajánlatos, akkor inkább szerezz egy honda italia matricát és azt ragazd rá. De én amúgy az adásvételi miatt jobban aggódnék. vagy sikerült azt úgy megoldani, hogy a te neveden legyen az olasz adásvételi? ja és azt majd le kell fordíttatni.
Á, nagyon parás mert akkor a vázszámot és a gyártási
matricát is fújnám, most néztem meg és mind ottvan...
ja meg végeznek festékvastagságmérést
Meglátjuk, utánnajárok milyen lehetőségek vannak a kpmnél aztán
hátha...
matricát is fújnám, most néztem meg és mind ottvan...
ja meg végeznek festékvastagságmérést
Meglátjuk, utánnajárok milyen lehetőségek vannak a kpmnél aztán
hátha...
Hát az egész kilátszó részt és környékét fújd le olyan arannyal amilyen a váz... akkor nem lesz feltűnő, a gittel meg a mélyedéseket tökéletesen el lehet tüntetni...
Hböszörmény- (Kunmadaras)
Sajnos nem találtam oda
ohne térkép nélkül indultam el szóval maradt a kérdezősködés, akik teljesen félrevezettek na mind1 260km-mentem az nsr-el. Valami sümdisznó rajzás van vagy mi mert kb 30-40-et láttam laposan
megszámlálhatattlan motorost láttam NSR-ek száma:0 , motor kb 6 litert evett 100-on ami szerintem kicsit sok azt hittem 3-4ből kijön ja átlag tempó 85-90km/h folytott nsr csak ennyit bírt. Amőgy volt valaki innen madarason?
Sajnos nem találtam oda
ohne térkép nélkül indultam el szóval maradt a kérdezősködés, akik teljesen félrevezettek na mind1 260km-mentem az nsr-el. Valami sümdisznó rajzás van vagy mi mert kb 30-40-et láttam laposan
megszámlálhatattlan motorost láttam NSR-ek száma:0 , motor kb 6 litert evett 100-on ami szerintem kicsit sok azt hittem 3-4ből kijön ja átlag tempó 85-90km/h folytott nsr csak ennyit bírt. Amőgy volt valaki innen madarason?
van itt valaki gyorbol?
bocsi minyart megnezem oke csak reg voltam fent bocsi!
koszonom szepen
Szerintem saját lelki békéd érdekében széppen tüntesd el a betűket...
Csak nehogy kötekedjenek a dolog miatt, hátha kiszúrják hogy valami nemokés.
Elég parás része ez a motornak
Elég parás része ez a motornak
Hmm, csak az eredeti olasz forgalmin olvastam valamit hogy 1993, de lehet hogy akkor az a forg helyezés időpontja lenne, és 92es a motor?... érdekes
Nem vettem a motort, cseréltük (50esre).
De akkor ha nem csiszolom ki akkor ez a begittelős szted okés?
Vagy inkább matrica kéne oszt szevasz?
Nem vettem a motort, cseréltük (50esre). De akkor ha nem csiszolom ki akkor ez a begittelős szted okés?
Vagy inkább matrica kéne oszt szevasz?
Bevágódott, ki kell cserélni a kosarat...