Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
.Ette volna meg a rosseb meggyártóstól.
Mindíg motorral mentem, sose ültem buszra
Igen, én is folyamatosan tanulok...
kicserélni? Mégis te vagy a műszerész!
bigoneoszi
Jó is volt az a moci! Kár, h eladtam... elektro-motor
Szegény musztang.Meg az az idétlen formája. 
NPL
A Mustang jó is volt. Nagybátyámnak az volt, azon is körözgettem néha 
NPL
Igen, kézi váltó pláne különleges csemege volt
elektro-motor
A mustang az egy más téma. A Riga Verhovina motoroktól kiütésem van.Lehet tölük combosodni, mert annyit tolod !Aztán az ismerősök elkezdték hordani hozzám javításra,és egy idő után elegem lett belőlük. Volt hetem hogy hármat kellett. Az az utálatos Riga karbi,a szar tűszelepével! bigoneoszi
Miért? Én tök imádtam a Mustang-omat... 
bigoneoszi
Hát jah, eléggé reménytelen volt... elektro-motor
A szocialista ipar magas színvonalú terméke .Ette volna meg a rosseb meggyártóstól. NPL
Az adatlapodnál nagyon tetszik a Verhovinás rész :) Emlékeszem kölyökkoromban mikor apám építkezett Tatáról Naszályra Komárral csavartam ki betont locsolni. Naszályon már csak parton lefelé indult be. Tatán jellemzően első piros lámpánál megfulladt, onnan 2 km tolás Mindíg motorral mentem, sose ültem buszra elektro-motor
igen az az, és ha nincs mikroelektronikai üzemed, akkor reménytelen. bigoneoszi
Jaja, mi is szétszedtük. Az a kerámialapkás cucc igen jól néz ki benne... elektro-motor
Én az enyémnek megnéztem a belsejét, hogy mi van benne , és van benne egy valószínűleg vastagréteg ic. ami nem reprodukálható . Nehogymá készíteni tudj magadnak egyet.
bigoneoszi
Sajna nem. Filóztunk a Lacival(akienk volt a CBX-e) rajta, meg melóan volt is nagy áramú Fet, de nem tudtuk megcsinálni. Máshogyan kell egy Fet-et megvezérelni mint egy tranyót... Aztán hazai TCI-t nem volt kedvünk építeni. bigoneoszi
Igen, én is folyamatosan tanulok... elektro-motor
Tudomtudom! de hadd kérdezzek butaságot: Nem lehetne valahogy pl. Fet-re 
kicserélni? Mégis te vagy a műszerész! elektro-motor
No látod, mindig tanul az ember.Most én! 
Chubby
Nem az ötvözettel van baj, hanem ún. húzott acél. Ezért reped a hegesztés mellett. A legtöbb tank ilyen technológiával készül. Én autón szívtam vele. bigoneoszi
Jaja! Ma mociztam a barátommal, és mondta, h mind a 4 szikrázik. Furi... Bár a CBX-ben még elég kezdetleges TCI van 2 Darlington tranyóval. Azért is tilt le olyan hülyén... bigoneoszi
Nem-nem! A barátomnak is a CBX-ébe azt hittük, h szarok a lamellák, és a tányéralátétek voltak kinyúlva. Vett bele eredeti rugós tányéralátéteket, és már jó is lett a kuplungja. elektro-motor
Írj aztán küldök telszámot. 
Lawnmoower
Ok! Tervezek balatoni körutat ha egyszer kész lesz a moci, de addig még eltelik pár hét. elektro-motor
Dinneéréskor arra megyek, lehet megkereslek,de ha esetleg Badacsonyba jössz, írj e-mailt. Lawnmoower
Lehet, hogy acél, de valami sz.rral van ötvözve. Az biztos, hogy az enyém mindenhol rohadt ahol csak lehet, és úgy repedt forrasztás után, lehűléskor, mint az üveg. elektro-motor
A CB Tank nem acél?Ezt akartam írni! elektro-motor
Nem CBX-ed van? hogy a búbánatba? Meg vannak a japók huzatva?